Интересует реальный расход топлива(только владельцы)

Тем более)

 

это не от массы колеса скорее всего, а от сопротивления качению шины.
у меня та же ерунда, на зимних Нокиан Хакапелита Р расход чуть ли не один литр меньше чем на летних Кама.

 

C потеплением расход сократился на мизер.Зимняя Goodyear UG-не шипованая,летняя-Dunlop Eco Green -тоже без шипов.

 

Подтверждаю емкость бака! Под горлышко влили 59.19 л, при не совсем пустом баке. И это не первый раз и не на одной авторитетной АЗС!
Но бортовик врёт в меньшую сторону по расходу. Веду журнал с формулами (по чекам) и там расход от полной заправки до пустого бака все-равно больше чем на бортовике. Где-то я уже писал о расходе.

 

о Лично разгонял свой Половичок-самолет до 185 по спидометру (4 взрослых+ кот+ полный багажник барахла). Гонялся с пустым Авео в предпоследнем кузове.

 

У меня рассчитанный на 2150 км 7,4 л на 100 км в смешанном режиме с учетом того, что происходит обкатка двигателя.

 

думаешь после обкатки будет меньше кушать?

 

тоже выжимал столько, если честно не понравилось, машину сильно кидает при такой скорости, становиться очень опасно, мое мнение, нашему поло достаточно 140-150 максимум, а если еще ветер вообще атас

 

По приличной трассе ехать на Поло седан максимум 140 при обгоне фур, которые едут 100-110 км/ч - это нормально. Больше - не рекомендую. Поло - он не спортивная машина, клиренс высокий , выше хэтча на 2 см, аэродинамика и ширина для спокойной езды на крейсерской скорости 80-100 (расход мгновенный по горизонтальной плоскости на 5-й передаче я добился 4,8-5,5 в течение часа, 95-й Лукойл Экто-плюс). Сильный боковой ветер на высоких открытых виадуках - сносит. Он всех сносит, если ты не груженаяпод завязку фура, поэтому одному без груза газовать не надо. Управляемость на трассе у Поло отличная - езда - отдых - только крепче за баранку держись шофер!
1. Сумасшедшие без поворотника поворачивают резко влево через 2 полосы, седня только перед моим носом тюкнулись, шалопаи.
2. На трассе есть места для разворота назад - если едешь по крайней левой быстро - гляди в оба - балбесы тормозят резко - от 100 км/ч до 0км\ч без поворотника - бац и взад ему.
3. На трассе после зимы есть колеи в асфальте, выскобленные шипами - берегись их, не езди по ним на скорости выше 70 км\ч - может выбросить на отбойник.
4. "НЕ уверен Не обгоняй!", "Водитель, соблюдай дистанцию!". Старинные плакаты.
5. И чаще смотрите в зеркала заднего вида, товарищи; замедляйтесь перед поворотом, светофором мееедленно (чтобы тот кто сзади тормозил тоже) и показывайте, показываете, показывайте поворотники без устали. Это Россия-мать - тут за рулем куча геймеров, девочек без прав и на мощных дорогих машинах.

 

Истинная правда, у меня то же самое. Пробег мой на с 28.11.2012 25.05.2013 г. - 2300 км.

 

у меня зимой по БК расход на трассе 6,5 л/100км, а летом на трассе 6,8 л/км и не потому что летом я гоняю быстрее, нет. Дело в колесиках. зимой стоят колеса большего диаметра (185/60 R15) нежели летом (195/55 R15). А реально расход еще больше ибо измеряемая БК скорость завышается, т.е. мы как бы быстрее едем чем на самом деле. Пробег на данный момент 25000км.

 

Уверен, что разница будет. Режимы работы двигателя разные, трение между не приработанными деталями больше.

 

Диаметр тот же, просто ширина покрышки разная

 

Удивительно,что показания одометра, чётко соответствуют километровым столбикам.А показания спидометра и навигатора шибко разнятся.

 

меньше 7 литров на сотню по городу не будет

 

Видимо те кто ставил столбики ехали на Polo

 

да ладно?

 

Ребят, что-то читаю вас и диву даюсь. Как же так у меня получается расход в пробках по БК 16-20л/100км?
может быть с машинкой что-то не то?
Она у меня первая. Езжу вроде плавно, но как так получаются такие бешеные цифры? может быть надо посчитать по заправкам?