Зимние шины для Поло седан - рекомендации по выбору

Разметка скользкая, это да. Даже пешеходом в обуви сильно заметно. Учитывайте - на разметке шипы совсем не держат, как корова на льду машина будет.

 

Странно, шипованная резина, это не только шипы, но и резина, если резина мягкая, то и скользить должна не больше липучки. А если резина твердая, то как шайба на льду будет.

 

Посоветуйте:
Bridgestone Blizzak VRX
Goodyear Ultragrip Ice2
Ну еще может Continental Contiwinter Contact TS860
Близзаки говорят кашу не любят, и на мокром плохо тормозят и разгоняются.
Гудьеры вроде кашу, воду и мокрый асфальт держат хорошо. Хорошо рулятся.
Кто что скажет по опыту?
Есть еще время, весь в раздумьях.

 

А вы посмотрите тесты на тормозной путь на асфальте шипованный резины и липучки, да хоть обычной летней. Будете неприятно удивлены. И чем больше шипов тем длиннее путь.

 

Goodyear Ultra Grip 195/55/15, переобулась, уже в четвёртый сезон поеду на них. Все три сезона никаких проблем, дальняки на них в зиму были, держат трассу на ура!
Одно плохо: шипы почти все повылетали, передние поставила назад. Месяц протестю, если что почувствую, придется покупать новую резину, и тогда возьму Бриджстон. Пока не вижу смысла покупать новые колеса на машину, которую через год собираюсь менять))))
А вот летная 185/60/15 Трингл уже на выброс. Для Китая выдержать три сезона жесткой эксплуатации всего с двумя саморезами за всю историю - по-моему нормально

 

Можно ссылку на эти тесты? Скажем, одинаковые зимние шины, одной модели, только с шипами и без. Ну, чтоб понять, как наличие шипов влияет на длинну тормозного пути.

 

Когда зимние колеса мыл пару недель назад, осмотрел шипы. Нашел три выпавших. Это за три зимы. Хаккапелита-7.

 

У нас зимой не приходиться выбирать асфальт для торможения, у меня товарищ профессионал принципиально не брал с шипами в прошлом году купил, попробовал и выдавил фразу "дурак почему раньше не покупал"

 

У меня две машины. На одной шипованные шины, на второй - "липучка". Так вот, нешипованная комфортнее на схом асфальте (тише), тормозят на асфальте они примерно одинаково. На снегу тож.одинаковы по характеристикам. А вот на обмерзшем асфальте и льду нешипованные шины заметно хуже шипованных. Очень сильно заметно.

 

Вот например:
http://www.koleso-russia.ru/catalog/tires_tests/avtorevu_test_zimnikh_shin_205_55_r16/
http://www.toyota-club.net/files/2015/15-10-20_ar_winter-tyres.htm
Дальше лениво искать. По поиску можно много найти с результатами тестов. Смотреть тормозной путь на асфальте шипи в сравнении с липучкой.

 

Ну да, зима - она без вариантов почти. Особенно на перекрестках накатано... А еще если в -20 подсыпят реагента... Как на коньках.

 

Во-первых, там разные модели шин. Во-вторых, на сухом асфальте нешипованная чуть лучше, на мокром - чуть хуже, и это "чуть" - единицы процентов, если брать поближе, или 10% между лучшим и худшим результатом. Сравни с оорможением на льду - там соответственно 50 и 100%.

 

Так. Стоп. Я нигде не утверждал что липа лучше шипов во всем. Я лишь говорил, что на накатанной разметке шиповка - как корова на льду. Вот собственно и все. Ну если разница в тормозном пути 4-6 метров при средней длине 60 метров - я бы не назвал это незначительной разницей. Сам езжу зимой всегда на шипах. Очень хочу липучку. Не могу - ибо на льду, особенно припорошенном солью, резина катится как шайба.

 

Катал на предыдущей машине (Suzuki Swift 4x4) липучки Nokian R2. В основном город (чистят), выезд из двора (тоже чистят) редко трасса. В основном очень положительные впечатления (очень тихая, не буксовал нигде, возможно постоянный полный привод решал). Единственная проблема с нашими е...ными дорогами, на 2м сезоне 2 колеса получили по 2 шишки по бокам и квадратную штамповку, резина очень мягкая. Для аполона взял dunlop ice touch

 

А в какой местности обитаете?

 

Пенза (город)

 

Зима мягкая должно быть. Липучку видимо можно. У нас, повторюсь, коммунальные службы раненые в голову - обильно посыпают реагентом в -25, отчего дорога превращается в каток.

 

Во во. Не понимаю, зачем поливать этим гогном до состояния катка? Лучше уж вообще не поливать!

 

В Питере кстати прошлой зимой делали эксперимент. Не поливали реагентами вообще дороги. Был ослепительно чистый город и на 30% меньше аварий. Сочли эксперимент неудачным...