Зимние шины для Поло седан - рекомендации по выбору

Это ж дря какого автомобиля такие огромные колеса радиусом 18"?!

 

Я так понимаю что у тебя машины вовсе нет, или заскочил случайно на форум от нечего делать.
На Поло седан ставят диски диаметром от 14 до 18. Вот, посмотри сам http://pilot-centre.ua/podbor/59/98/1/MS42IGkN

 

Заказал CONTINENTAL ContiWinterContact TS 850 185/70R14 88T.
Оф.диллер сказал, что гарантия может слететь исключительно на подвеску с диаметром диска 17-18, а так ставь любые.
Диски и резина, которая идет с тремя комплектациями, это всего лишь рекомендации.
Как поставлю резину, кому интерестно, отпишусь.

 

Угадал. Машины я только на экране монитора видел игре НФС. Я вообще школьник, только что проходил, чем радиус от диаметра отличается

 

Может кто-нибудь сказать стоит ли брать такую
DUNLOP WINTER ICE 01?

 

Взял себе зимние колеса. "Гиславед" 185/60, R 15, ЕТ 38, d57.1, Новейшая разработка 2013г., на штампованных дисках. Меня штамповка устраивает.

Что радует:

- Очень порадовало, что шины производства ГЕРМАНИИ.
- Диски ЕТ 38 по вылету подходят как родные, не надо менять болты.
- Колеса (комплект) купил в сборе, поэтому уже сбалансированы, с грузиками.
- Ну и конечно же ЦЕНА за комплект колес: 16 720 р.

Такие же шины на литых дисках, но не в сборе, обошлись бы как минимум 21 - 22 тыс. руб., + цена за сборку, + цена балансировки. Вероятно еще и болты подбирать, так как литые диски ЕТ = 40.

На свои планирую одеть колпаки, на колпаки наклею эмблему " VW ". У меня машина не для понтов, а для необходимости передвижения, так что обойдусь без литых дисков ))

Несколько слов про колпаки. Консультанты сказали, что в колпаки будет набиваться снег и произойдет дисбаланс колес. Не могу не согласиться, очень убедительный аргумент. Если кто про это знает, прокомментируйте пожалуйста. Буду подбирать колпаки сплошные, без прорезей. Родные колпаки на мои зимние колеса не подходят, в диске нет гнезд для крепления колпака. Родную штамповку найти сложно, если только кто продаст со своей. У дилера оригинал штамповка 3 500 за один диск !!!

Хранение Колес в сборе и хранение шин. Тут много об этом писали, некоторые даже свои варианты высказывали. Производитель написал к моим зим. шинам: колеса в сборе хранить горизонтально (т.е. колодцем) или в подвешенном состоянии за диски. Шины без дисков хранить в вертикальном положении, периодически проворачивать.

 

Опытные автомобилисты подскажите:
Стоит ли уже сейчас (конец сентября-начало октября 2013 года) менять летние шины Кама 129 на шипованные Nokian Hakkapeliitta 7 в Москве ?
Кто уже из вас поменял шины на зимние или собирается сделать это в ближайшие дни ?

В интернете, в "Главной дороге советуют" переобуваться при среднесуточной температуре от +6, +7 и ниже.
Позвонил на горячую линию Nokian. Там вообще сказали от +10 и ниже.

По прогнозу http://pogoda.yandex.ru/moscow/ среднесуточная температура на ближайшие 8 дней(с 30.09.2013 по 07.10.2013) около +6 градусов. Ночью средняя около 2-х градусов, ночью - около 4-х градусов.

Значит теоретически уже пора менять шины на зимние.

Стоит ли уже сейчас менять летние шины Кама 129 на шипованные Nokian Hakkapeliitta 7 в Москве ?
Кто уже из вас поменял шины на зимние в Москве или собирается сделать это в ближайшие дни ?

Спасибо

 

меняют в средней полосе в середине-конце ноября, смотря по прогнозу погоды: с началом минусовой температуры или первых снегопадов! А в сентябре абсурд менять,октябрь весь месяц с плюсовой температурой!

 

Заметь, уважаемый Автор ставит акцент на Москву. Там наверное гололед особенный, не чета нашему.

 

ИМХО бред при +10 переобуваться))) что изменится?) вода как бы замерзает при температуре ниже нуля... А может и логично советуют то.... чем больше по голому асфальту покатаешься на зимних, тем больше шипов потеряешь, больше изотрешь, скорее купишь новые)) маркетинг блин...

 

Я обычно меняю в конце октября. Но чего то в этом году темпы понижения температур ускоренные,может и раньше придётся менять резину.

 

я считаю менять на зимнюю, тем более шипы сейчас не стоит не в коим случае: во первых до снега потеряешь шипы, во вторых зимняя резина мягче машина станет более валкой в управляемости и увеличится тормозной путь. В обшем одни минусы, только резину зря портить, вот когда действительно похолодает -2 и ниже тогда можно и поменять.

 

я обычно меняю колеса с первым хорошим снегом. Пусть он растает, в конце концов всю зиму асфальт царапаем, лёд и снег в основном только во дворах. Езжу на работу каждый день, поэтому и меняю пораньше и не жду настоящей зимы, чтобы с утра не бояться гололеда.

 

это правильно. и я о том же говорю

 

Зима начнется - тогда и менять. Это же ЗИМНИЕ шины, а не осенние , пока на дороге нет льда и снега, они не нужны

 

Разные регионы - разное время менять шины, а так, конечно, судя по погоде. На шипах, при плюсовой температуре, не желательно ездить.
У меня, например, Бриджстоун (липучка)... меняю при стабильной -3 ночью, т.к. с утра надо ехать на работу, и на всех виадуках гололед!

 

А консультанты вам не говорили случайно, что одевая сами колпаки, происходит дисбаланс колес? Ведь если подумать, то так оно и есть.
Но с другой стороны, с внутренней части диска тоже набивается грязь и снег, и тоже происходит дисбаланс.
По-моему не нужно заморачиваться на этом.

 

То же верно, спасибо за ответ.

 

Хотел бы вот послушать советы по этой теме, желательно с пояснениями.
Присмотрел такой вариант, стоит брать? http://www.voronezhavto.ru/katalog/...kian/nokian-hkpl-7/nokian-hkpl-7-185-70-22997