Зимние шины для Поло седан - рекомендации по выбору

Привет Всем! Я хочу хаку 5 поставить и у меня есть дшевый комлект Но у него размер 195 65 15 Будет ли он задевать ? Или можно ставить?

 

нам наша обошлась 195/65/15 в 4380 за резину +обычный диск всего нам вышло 25000 за 4 колеса+еще балансировка


У меня общая сумма прим. такая же. 4-е оригин. штамп. диска и ориг. колпаки R-15 - 10 800 и резина 13 400. Зато в монтажке поздравили - балансировка с 1-го раза почти идеальна.

 

источник однозначно не назову, но суть в том что при низких температурах лед становится настолько твердым что шипы в него практически не проникают и работает только резина. в варианте без шипов больше площадь контакта. по этой же причине хуже торможение на асфальте - железо за асфальт цепляется хуже чем резина за асфальт.

в глубоком снегу нешиповыные лично не пробовал.
предпочитаю шипы. насмотря на то что в основном поездки по городу.

 

Данным источником является "за рулем". Если найду ссылку на статью, то выложу

http://www.zr.ru/a/16906

 

Осталось дождаться тех славных времен, когда техника дойдет до того что в зависимости от температуры шипы будут либо выдвигаться либо убираться внутрь покрышки....

 

Ну или термо-толкатели, сжимающиеся при низких температурах и втягивающая шипы...

 

или личный механик с гаражом, который утром по погоде одевает оптимальную резину ))))

 

Ну или несколько авто на разной резине))

 

Или с утра глянул на термометр, пошел и переобулся, заодно и машину прогрел, да и сам вместе с ней прогрелся. Опять же зарядка утренняя)))))) Кстати, всем плюсики +++++++ Всю необходимую информацию для себя я нашел.

 

или делать резину сразу с шипами и липучкой. по бокам шипы в центре липучка

 

Китаец,ты не прав.Липучки надо ставить именно сейчас т.к летняя при +4-5 вообще ни хрена не работает.И не надо зацикливаться только на торможении т.к резина много чего еще делает.Кроме этого нужно чаще корректировать давление в баллонах,что бы не кувыркнуться в крутом повороте,потому что вся резина сейчас бескамерная.

 

Судя по табличке липучка превосходит шипы начиная от -15 и ниже, а при -5 при торможении на льду уедешь неприлично далеко . ттт

 

Так и че Вова решил для себя и своего Полкана?..я то по-любому буду трещать шипами по асфальту всю зиму..МКАД-вешайся!..

 

Пока на 80 процентов буду брать липучку Нокиан хакка Р

 

Вопрс, на шиномонтаже сказал чувак, что липучки и фрикционная резина это разные вещи, так ли это?

 

Ну и нормульбудем обмениваться впечатлениями о поведении резин на практике,а то теории уже на энциклопедию хватит

 

не совсем так. Фрикционная(от лат. Frictionis-трение). По сути вся резина фрикционная, т.к. торможение происходит в основном благодаря силе трения, а протектор на 'липучке' или шипы- это дополнение, ещё более усиливаюшие эту силу при определённых погодных условиях.

 

Да нее,это будет не актуально-соляру на любой резине колупает из стороны в сторону и даже летом