Запаздывает реакция педали газа (акселератора)

У всех так.. И действительно контроллер тут ни причем, просто его так "научили" в угоду евро4... Просто, пока поло седаны не станут продавать в Европе, и не получат дюлей - VAG не почешется, ибо отзывы пользователей стран третьего мира, им как-то не интересны... Хотя, надеюсь, наши люди им мозг вынесут таки)))

 

катался на фф2, такая же задержка...

 

На офтоп мой офтоп, я не очень люблю наши власти, но к Родине меня ещё родители научили относиться с уважением.

 

Обороты на ХХ - ниже 700 об.мин. - угоду евро4
Непрогретый двигатель на морозе не раскручивается больше 1т. об.мин. - евро4
----------------------------------

Я не спец - и официалы молчат, могу только догадываться. Так как двигло "задушили" малыми оборотами - то, скорее всего, для достаточного возгорания смеси,, у двигателя на ХХ, "включили" - особый режим - возможно повышенного искрообразования, или повышенного обогащения смеси, или еще что то неизвестное - факт в том, что он из этого режима очень неохотно выходит... Но всё это ... догадки Как говориться ИМХО

 

Вполне логично!!!Я смотрю тут многие любят на холостых ездить,что для меня очень не понятно!!!Возможно курсы много заложили предубеждений в управлении авто.Тронуться на полутора или двух тысячах,и уже многие за это осудят.Раскрутил движок до 4000об и ты гонщик!!!При обгоне переключился с пятой на четвёртую,всё ты псих!!!Поэтому тут действительно нужно сначала разобраться с манерой вождения,а затем уже смотреть на неисправности!!!

 

От ты жжешь !!!!! Между прочим , некоторых учили на курсах на классике, и добавлять газу на старте - чревато между прочим на ней, особенно в мокрую погоду и зимой. Тема в том что другие машины, вполне нормально себя чувствуют при трогании и езде на малых оборотах.

 

на поло пересел с 99 карб, наверное поетому мне легче, дискомфорта от акселератора не ощущаю вааще

 

Еще раз повторю:обсуждаемая проблема-это не непривычное поведение электронной педали газа. К ней привыкаешь довольно быстро. Проблема возникает иногда(не всегда) и не на всех (судя по коментам) поликах, проявляется в том , что при нажатии на педаль газа наблюдается полное отсутсвие отзыва на нажатие в течение непростительно долгого времени (секунда -две-иногда даже кажется и больше) Не зависит от стиля вождения. Это не подтупливание в экологических интересах, когда машина едет но тупо.

 

Ну вот добились, что не у всех и не всегда. Про две секунды и больше это к ОД.

 

... из пустого в порожнее переливаем дерьмо который месяц. Хоттабыча, вот до нервного срыва довели, печально. Мысли кромольные у него появились.... ДРУЗЬЯ! БЛИН! В НАТУРЕ! ЕЙ БОГУ! Уже же написано же пером же "...привыкнуть то можно..." - А НАДО ЛИ? Надо! Надо тем кто ездит только на POLO. Но как быть тем кто ездит не только на POLO SEDAN ? У меня, к примеру ещё и PASSAT - ровесник динозавров (1990 г.в.) с так называемым МОНО ВПРЫСКОМ (карбюратор по сути) таки и нету там такой "адской", в условиях московских пробок задержки как на POLO. Часами двигаясь в сплошной пробке на первой передаче поверьте есть разница просто отпустить сцепление и проехать 3 метра или прибавлять каждый раз до 2500 оборотов что бы не было ...А вдруг... . Если потребуется сменить рядность в таких условиях то делать это надо молниеносно. То что старичок PASSAT сделает это именно ТАК я уверен, а вот POLO ... может сделает, А МОЖЕТ И НЕТ. А между ними, между прочим 22 года развития передового, немецкого автопрома. Пример с пробками лишь один из эпизодов, где задержка, мягко выражаясь мешает. Да ещё и звук при этом (прибавление газа и трогание)... По этому показателю PASSAT просто - электромобиль. В прочем об этом была отдельная тема.
И другая сторона медали - Супруге моей (10 лет опыта), а именно она ездит на POLO задержка эта совсем не мешает, ПРИВЫКЛА и на PASSATе она катается крайне редко. Вот Вам разница в ощущениях от разных водителей с разным стилем управления.

 

Опять флуд, пора в курилку тему.

 

Да и тема сама,ИМХО,надуманая.Я никакой задержки не замечаю,ускоряется Полик как ракета,без задержки.

 

Ваш так. Мой и многие другие с запаздыванием. Чё теперь сайт пополам пилить - Полсайта опаздывающих, "полсайта Ракетчиков" ? Потом ещё какая нить БЯКА вылезет "не у всех"- ещё лампампам распендюрим? Другое дело, что причина ясна (для меня во всяком случае) и дело теперь за разработчиками прошивок ИМХО.

 

Александр,у Вас автомат или механика?

 

Механика.

 

Вопрос в том, что эта проблема существует - да к ней можно приспособился, но тогда можно приспособился к скрипу полки, к подушкам двигателя, к осыпающимся креслам, к глюкам стеклоподьемников, к уводу машины, ко всему.... И не обсуждать ничего. ))))) А как же общение? О наших любимых поликах! ))))

 

Вынуждены привыкать к НЕПРАВИЛЬНОМУ. Зато сколько удовольствия потом доставит вождение, ну например BMW своими острыми реакциями на действия водителя! Если столько деньгоф конечно откуда то возьмётся.