Замена масла в ДВС (CFNA) Поло Седан (+ опрос)

ты не перепутал, но потом почитав, сколько подделок у Мобила, решил не рисковать...

 

Я сёня ТО–1 в Финляндии прошёл,ОД залил в двигатель Мобил1 0в40.

 

Где ты прошел ТО?

 

В стране Финляндия!Мне до их ОД 18км,а до Питерского ОД 200км.Вот и поехал к ним.Без напоминаний и упрашиваний (что этому мотору положен допуск 502 00) залили Мобил1 0в40, 3.6литра,что и указано в документе,выданном мне.

 

на первом Т/О было залито оригинал из канистры 5 литров 5w40, у дилера "ИнтерТехЦентр" ХМАО г.Сургут, оставшиеся литр масла перелили в литровую бутылку и отдали на доливку, но ей так и не воспользовался, затем при втором Т/О было залито масло то же самое только купил в литровых бутылках три бутылки, Т/О проходил в г.Тюмени Автоцентр "Авто-Дина"

 

Подскажите, кто менял масло, нормально ли что после замены масла на 1 ТО, буквально после 100 км. пробега оно стало темным. Масло у диллера заменил на Мобил 3000. Сразу было заводское. У всех ли так?

 

я считаю что это нормально,значит масло содержит хорошие моющие присадки..единственно только не доверяю я маслам ценовой категории ниже 2000р.

 

Привет Половчане . Почитайте , интересно очень.
http://www.zr.ru/content/articles/499219-vybirajem_maslo_5w40/

 

Ну дааа,от Лиссабона до Владивостока и обратно на одной заливке масла ЗИК...И мотору капец!Проплаченая ЗИКом статья.ИМХО.

 

Ну конечно капца не настанет, всё таки синтетика, но подпортится точно. Есть же масла в грузовики у которых межсервисный пробег больше 20 000 км.

 

Те грузовики по трассе «пилят» в основном,холодных запусков тоже не много,пробок тоже,а при нашем городском стиле езды,масло быстрее приходит в плохое состояние.

 

Согласен. Поэтому и надо менять масло согласно тому, где и как эксплуатируется авто. В городском ритме - почаще менять. В загородном можно срок увеличить. Если по трассе постоянно, то 15 000 км запросто при учёте хорошего масла. Ну а если чаще меняете, то это движку, ну никак не повредит. Всё зависит от финансового благополучая хозяина. Хоть через 1 000 км меняйте. Рационально нужно подходить к этому вопросу.

 

Если присмотреться, то разница очень минимальна. Вот если сравнить синтетику и минералку- вот тут будет сразу заметен результат. А так в современных синтетиках всё нормально. Такие мизерные различия не так уж и важны. Главное на подделку не нарваться. Это я думаю больше волнует народ, чем какие то проценты (до 5%) разницы в свойствах.

 

Как вам вот такое
Масляная чума, проблемы с давлением масла при холодном запуске (rus.)

 

ты ошибаешься,Владимир 5w40 гуще,вообще в новые двигателя лучше лить 5w30,оно специально предназначено для новых двигателей,для подношенных 5w40,для убитых или участвующих в ралли 5w50 и 5w60,но там нужны специальные доработки под такое густое масло.

 

Я не против,и для меня важно чтобы это все понимали.А вообще то я хотел про API масло рассказать,там все по другому.А написал то что написал.Я Сережа знаю что где гуще ,а где по жиже.Спасибо что заметил. С наступающим вас Новым Годом.

 

Есть Кастрол, а есть ВАГовское масло


Других вариантов нет.
Причем пишут, что это самое масло от ВАГ - это тот же Кастрол, разлитый для вагена в фирменные канистры и я этому склонен верить.
Не будет автопроизводитель сам маслами заниматься, у него другие заботы, по контракту Кастрол делает для ВАГа.

 

вчера заезжал к ОД купил 1л.оригинального special plus 720руб(с учётом скидки 540руб),на ТО заливают такоеже за 4л.-2880руб.думаю поменять масло и фильтр на 7500т/км.всех с наступающим новым годом!!!счастья,крепкого здоровья ВАМ и ВАШИМ близким и конечноже нашему ПОЛИКУ!!!с уважением!!!