Замена масла в ДВС (CFNA) Поло Седан (+ опрос)

Прочитал тут что Gastrol горит. А как вы узнаете горит оно или нет? Я понимаю горит масло когда из выхлопной трубы дым как с паровоза валит. Но это уже поршневой хана а не в масле дело.

 

Если масло горит, то его уровень уменьшается - т.н. расход масла на угар (если двигатель нормальный, то дыма практически не видно и процесс этот не такой быстрый).
Если масло так горит, что дым валит с трубы (как правило бело-сизого цвета) - то это вообще полная жопа двигателю (кольцам или направляющим клапанов)

 

Скоро ТО,голова кругом ,какое масло заливать,везде разные мнения.Кто советует Castrol EDGE Professional LongLife III 5W30 с доп.504(с допуском 502 не существ.),нам нужен 502.Сегодня ездил в EXIST.RU подобрали оригин.масло моторное синтетическое "SPECIAL PLUS 5W-40", 5л КОД G 052 167 M4 еще нашел вот это VAG Масло моторное LongLife III 5л (VAG G052195M4).Какое ,посоветуете масло?И еще какое для Москвы лучше вязкость 5W30 или 5W-40?

 

Заливайте смело оригин. синтетическое "SPECIAL PLUS 5W-40 с допуском 502, тем более скоро зима.5w40 пожиже будет чем 5w30

 

Вова,почему 5в40 пожиже чем 5в30? В мороз в холодном состоянии текучесть у них будет одинакова при одной и той же температуре,а при рабочей температуре жиже будет 5в30.

 

И кто же прав

 

Вязкость моторного масла - все, что нужно знать автолюбителю Вот почитайте.

 

Терзай 04 И Вы там же найдёте ответ на свой вопрос. Вязкость моторного масла - все, что нужно знать автолюбителю

 

Вы забыли что у масла еще есть индекс вязкости,не вязкость от температуры,а индекс.Так вот у 5w30 он составляет 169 ,а у 5w40 составляет 172 при рабочей температуре двигателя.Чем выше индекс тем жиже масло.Но это касается масла WV Special Plus.У других масел он разный.Самый лучший индекс у SHella(у настоящего с допуском 502),т.е масло сохраняет свои качества по максимуму.

 

Владимир, 5w40 гуще в горячем движке. Не вводите в заблуждение.

 

Вот я и думаю,что то не то Вова пишет.

 

Не может такого быть!! Холодное ли масло или горячее 30 40 50 есть даже 60 для особых случаев. Эта цифра указывает на вязкость масла.

 

Ну это только при пуске и прогреве. А ведь основное время масло трудится при температуре близкой к 90 град. или я не прав?

 

Прав.И при 90° С у 5в40 масляная плёнка толще чем у 5в 30.А значит лучше защищает от износа при критической нагрузке.

 

пробежался по форуму,увидел забавные высказывания типа масло в коробке залито на весь период эксплуатации, это улыбнуло, масло каким бы оно не было со временем разрушается и теряет свои свойства, поэтому включите логику и не ведитесь на этот маркетинговый ход и меняйте масло своевременно, проверено, будет только лучше

 

Хорошо бы сменить ,НО!Сливной пробки то нету!Насколько я знаю.

 

Не, ну если авто планируется эксплуатировать больше пяти лет, то может имеет смысл заморочиться сменой масла в кпп, но для большинства 5 лет-это и есть весь срок эксплуатации автомобиля)
В коробке масло не подвергается температурному воздействию, не окисляется продуктами горения топлива, оно просто вырабатывает срок годности, который никак не меньше пяти лет. И то, что нет сливной пробки, лучшее подтверждение тому, что нечего туда заглядывать понапрасну.

 

Дык как сливать то?Дыру сверлить что ли?