Дневные ходовые огни (ДХО) (вопросы и обсуждения)

Я себе такие поставил

 

а как светят то или ты ток для красоты поставил ?

 

Отлично смотрятся.Мечтаю поставить себе такие-же.Скажите пожалуйста как называются и сколько стоят?

 

Называются Шоу-Ми 523 если не ошибаюсь с номером,а брал в инетмагазине за 3300р.

 

Светят вот так.Извини за плохое качество снимал телефоном.

 

Спасибо большое

 

hitch напиши пожалуйста, что за лампочки поставил вместо габаритов и если можно фото

 

http://www.dled99.ru/products/svetodiodnye_avtolampy_W5W_9_SMD5050 ток я маяк брал (производитель)

 

Мне понравились ДРЛ дизайн мне тоже понравился.! Поздравляю с хорошим выбором.

 

Вернулся к теме ярких габаритных огней, заказал в китае. Намного дешевле чем у нас, и наконец-то получил белый свет, кстати довольно яркий.

Как вариант ещё можно поставить такие светодиоды, свет очень ровно рассеивается по отражателю, но я такие поставил в подсветку заднего номера.

 

Почитав форум, вроде понял, что в комфорт-лайне можно сделать штатный дневной ходовй свет посредством ближнего света. Включаешь зажигание - загораются лампы ближнего света без габаритов и прочих подсветок приборов.
Так вот, вопрос, папа у меня недавно купил Поло Хетчбек, там дневной ходовой через лампы ближнего света тоже реализован. И я с удивлением заметил, что в режиме дневного света лампы горят заметно тусклее, чем в режиме просто включенного ближнего света. А у Поло Седана не так? Никто не обращал внимания?

Чёрт. Почитал ещё и понял, что никакого штатного Дневного света у полуседана нет

 

и мы все думали что можно, но для немцев это слишком сложная технология, требующая огромных вложений.

 

Люди, я купил вот такой шим http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4600.html для реализации ДХО путем свечения дальнего на 30%. На соседнем форуме есть способ подключения шима проводками в подрулевой блок предохранителей. И выглядит это не очень здорово (все на соплях).
Подкиньте схемы реле ФПС (типа такой http://img-fotki.yandex.ru/get/6506/81976996.1/0_a588b_9d239f9f_L), пожалуйста.

 

Для начала схему колодки переключателя света.
Чтобы реализовать таким путем:

Не уверен, что такой путь правильный. Спрошу по этому поводу у разработчиков, но они мало что могут сказать без схем.
Есть еще вариант подключить с обратной стороны блока предохранителей, но как осуществить монтаж без снятия торпедо пока не знаю.

 

Хоттабыч, а может у вас есть мысли по подключению РХО-20М? Я про альтернативные способы.
Вот паспорт http://tmb.arvixe.ru/data/rele20m.pdf
На второй странице описание выходов. Что скажете?

 

Проблема в том, что я не могу определиться с местом монтажа и подключения.
1 вариант.
Так подключил человек с соседнего форума:

Из плюсов - подключение элементарно, быстрый доступ к ШИМу. Из минусов - +12 надо искать в другой ячейке, все держится на соплях.

2 вариант.
Уже цитировал.

Из плюсов - возможность удобного размещения ШИМ. Из минусов - спорный момент врезки к пучку проводов колодки. Или есть какой-то другой способ подключиться к колодке?

3 вариант.
В подкапотном пространстве врезаться к проводам габаритов и ламп дальнего. Только зачем в цепи диоды? Чтобы лампа на приборке не загоралась, если работает РХО? А в линии к РХО зачем? И из какого места под капотом взять +12, которые появляются после зажигания? Из минусов - не ясный температурный режим для ШИМа.

Возможно, под капотом было бы хорошо в таком месте
Но я не смотрел еще, есть ли такое в Polo. Что-то мне подсказывает, что все там не так.

Цена устройства 850 рублей. Как по мне, так лучше ШИМ, чем диодные ДХО за намного большую цену, сомнительный срок службы и убогость на вид. [Из всех установок на ФПС видел только 3, которые гармонируют с машиной]

Саппорт по устройству сказал, что надо подключиться к лампам дальнего минуя штатное реле дальнего света...