Дневные ходовые огни (ДХО) (вопросы и обсуждения)

Ну да так и нужно, зачем светить ПТФ до заводки авто, только вот провода тянуть не хочется

 

Тогда с генератора

 

Да, это сложнее, но более правильнее

 

Сорри, только нормально до компа добрался
У меня схема такая (пока не подключена):

5-контактное жигулевское реле.
клеммы:
30 - ДХО
85 - Масса
88 - корректор либо генератор (в первом случае рядом и ДХО зажигаются при включении зажигания, во втором в момент/после пуска и провод нужен подлиннее)
86 - габариты (для того чтобы при включении габаритов ДХО отключались)

 

Надо управление реле с задержкой сделать на секунд 10...20 вполне достаточно, схемок много ооооочень простеньких, и тогда она про открывании двери срабатывать не будет проверено на своей у меня задержка 20 сек.

 

Не вы не поняли, задержка нужна в момент включения зажигания, чтобы сразу ДХО не загорались, а загорались после запуска двигателя. В данный момент происходит скачек напряжения и некоторые светодиоды могут перегореть. На улицах часто такие встречаются.

 

Еще раз, открываеш дверь - бензонасос сработал, релюшка НЕТ времени не хватило, далее заводиш машину и только после работы двигателя секунд через 10...20 сработала реле все просто, а напругу на реле взять с предохранителя бензонасоса №3 в блоке предохранителей В -SBS- 5ампер маленькие по габаритам.

 

Можно драйвер поставить на лампочки светодиодные тогда скачки напряжения пофиг.

 

Мы друг друга не понимаем. Я беру + с корректора фар, он появляется при включении зажигания и подается на постояннозамкнутый контакт пятиконтактного реле. Обмотку реле подключаю к + габаритов, т.е. при включении габаритов срабатывает реле и отключает ДХО, а задержку можно поставить перед ДХО.

 

Уважаемые однополчане!Доброго времени суток! Я не как не пойму кто может чётко объяснить -почему нужно включать противотуманные фары отдельно передние от задних!?Смысл городить проводку менять на дорогущий переключатель штатный чтобы включать отдельно противотуманки. Можно использовать их в качестве ДХО

 

потому что передние ПТФ могут быть включены всегда, а задние ДОЛЖНЫ включаться ТОЛЬКО в условиях НЕДОСТАТОЧНОЙ видимости (туман, сильный снег, метель).

Согласно КоАП это административное нарушение. ст. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами.

Причина - они ОЧЕНЬ СИЛЬНО СЛЕПЯТ следующих за тобой водителей. + могут не заметить из-за этого твои стопари и переместить ненароком багажник в середину салона.

Можно поэкспериментировать с друзьями и на своей шкуре прочувствовать каково ехать за такой машиной (с включенными задними ПТФ) в обычную погоду.

 

понял!

 

поисковиком не пробовал пользоваться.!?
http://polosedan-club.com/threads/Дневные-ходовые-огни-ДХО.205/

 

Я ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЯЮ, ДЛЯ ОДАРЁННЫХ, ПОЛЬЗУЙСЯ ПОИСКОВИКОМ, 16 СТРАНИЦ, 313 СООБЩЕНИЙ, ОБЖОВАНО, ПЕРЕЖЕВАНО, ВЫС..НО, ВСЁ НА ЭТУ ТЕМУ.!!!

 

доброго здоровья ! А можно фото точки подключения ДХО в проводке если у кого есть таковая!?

 

доброго здоровья ! А можно фото точки подключения ДХО в проводке если у кого есть таковая!?

 

Я подключался по упрощенной схеме: + к корректора фар далее на замкнутый контакт четырёх контактного реле,дхо -, обмотку реле подключился к габаритам, т.е. при включении габаритов или головного света дхо включаются.

 

Извините Дхо выключаются

 

Помогите пожалуйста, не могу понять как подсоединить ДХО. Посмотреть вложение 14221 Посмотреть вложение 14221 Посмотреть вложение 14221