Для тех, у кого стучит двигатель

Спасибо! Теперь понятно.

 

Версию с масляным голоданием и всё что с ним связано можно смело выкидывать, у Александра вскрывали мотор, нет следов голодания, а стуки были...

 

В последние дни ударили крещенские морозы и я заметил одну особенность: при заводке холодного двигателя вообще пропал "привычный" уже стук, т.е. он слышен в первые 2-3 сек. работы и затем полностью пропадает! Мистика какая-то...

 

В свете последних решений Партии и Правительства (болтанок и флудилок на ВСЕХ форумах Поло-седан) ..... как давно это было, но ведь жили лучше!! Все люди-братья! Миру-мир! Что то навеяло, остановись, мгновение.
Отвлёкся, я думаю, что "густое" масло держит плёнку и стуки- притихли. Значит переход с официального 5W30, на такое же официальное 5W40- оправдан.
В лето наверное войду на масле 5W50 Liqui Moly Moligen. допуск VW 502 00
Терять мне уже нечего, эксперименты продолжаются.

 

Кстати по последним данным ВАГ требует от дилеров на ТО заливать масло 0W30 502---505!
Если владелец не согласен с таким маслом- требовать от владельца письменный отказ с занесением в сервисную книжку!
Вывод-нашему движку показано густое масло!
Чем оно жиже- тем больше шансов словить стуки!

 

Откуда вывод, непонятно. Хотя он и верный отчасти.

 

Абсолютно согласен! Я вообще не узнаю свой двигатель! В салоне на холостых его работу выдает только тахометр (кстати, на ТО-1 мне залили 5W-40 ВАГ)

 

5w30 или 5w40 - разницы никакой, разве что с первым маслом можно(гарантировано) авто заводить в +15, а со вторым - в +30. А так как у нас климат такой что бывает даже и +40, ясен пень фольксваген рекомендует нам 5w40,да и ещё именно его, а не чей-то другой)

 

как вообще ведёт себя мотор после замены поршней? стуки на холодную наблюдаешь? только честно...

 

Наверное одеялочками прикрылись? А на капот снежок вот и притихло.

 

Парни! Ответ- никак! одну-две секунды стук гидриков. Потом только шелест цепи! Приходится добавлять ХХ в "ножную" т.е.. сижу и подгазовываю!! Держу не очень правильное утреннее давление в двигателе Поло-седан. Говорят там "голодание"!
Может ему ( CFNA) сухариков, что бы эта ПАДЛА не голодовала!! Прошивка 8252 слабо держит утренние обороты.

 

Пусть так и держится "МОЛОДЦОМ", по возможности прошейся, я уже писал там прогревочные долгло держатся. Сегодня за бортом -20*С, завел на ХХ 1200 6 мин прогрев 1000 еду в основном 3 немного 4 передача (не то чтобы пробка просто медленно движущийся поток)примерно через 3км стою ХХ -900 по приезду на работу еще +7 км, ХХ- 750. Открываю капот верхний патрубок радиатора и самый верх радиатора теплый, думаю ХХ нормализуется при рабочей Т*. К стате в салоне по приезду ощютимо тепло, вентилятор не выше 2скорости без рециркуляции.

 

Кто говорит что там голодание? Вам же вскрывали мотор, сказали что голодания не было! И уверен вы до ремонта ножкой не подгазовывали на прогреве!
Что за дезинформация?

 

Нет, не подгазовывал! Был уверен в Поло-седан, тупо глядел как мне выдавали 800 оборотов или чуть выше в м орозное утро! Так хотелось верить в этот DAS AUTO, что дух завхватывало от предвкушения от владения такой фирмой!! ( у меня в 1980 году были настоящие " Врангель"-джинсы, я платил 220 рублей. Это больше чем зарабатывал доктор Быков в то время!Но это была "ФИРМА"

 

Ответа на свой вопрос я так и не услышал.

 

И вам, уважаемый Мефистофель, вам там никто и ничего не скажет!! Да и заглянув в блок, вы не увидете там ничего интересного!! А замеры вам не покажут! коммерческая тайна!
,

 

Вы дезинформируете значит людей....печально...

 

вчера утром t- была -21 обороты ДВС увеличились немного за 1000. до -10 чуть меньше тысячи. прошивку не менял. про "голодание" вообще изначально никто не подтвердил ничем,просто типа "суслика" ляпнул и пошло поехало. в том году говорили,что стучит при похолодании,в этом с морозом он наоборот затих. какое масло и какой бензин лучше,так-же кому стучит кому не стучит.бесконечные темы, главное,что все на ходу,как говорится и Дай Бог.

 

А смысл ему дезинформировать?
Вот со мной случилось то же самое. Ремонтировался, сейчас стуков нет. При вскрытии не было масляного голодания. Неправильный тепловой зазор поршня. Поставили увеличенные.
Масло 0w30. Если что интересует, отвечу. Хотя вроде все сказал, даже звуки выкладывал.