Все о электроусилителе руля (ЭУР)

Sayat, абсолютно безвредно. ЭУР - это по сути электропривод, закрепленный на рулевом валу, который помогает крутить баранку на низких скоростях. На скорости от 80 примерно отключается. В общем, крути сколько хочешь

 

За зиму два раза отключался ЭУР. После отогрева всё нормализуется. Списал всё на особенности конструкции и морозы. Откуда ж им про морозы то знать. С войны поди забыли уж. А может это тайная месть за Сталинград?

 

Кароч ситуация такая: поменял колеса на зимние и при езде на небольшой скорости при поворотах на небольших скоростях слышу несильный, но отчетливый гул... зимние колеса не новые, один сезон уже отбегал, причем в прошлый сезон не припомню такого гула... по ощущениям гудит ЭУР, только не пойму что там может гудеть?

 

Думаю, отвык от зимней резины. Та же шляпа и у меня. Я ставил зимнюю резину недели 3 назад в первый гололед. Две недели асфальт царапал, потом опять поставил летнюю. Гул пропал. В выходные опять поставлю зимнюю, вроде зима начинается, гул опять наверное вернется...

 

самое интересное прямо ехать ничего не гудит... а вот при повороте он появляется... нашел конторку одну у нас, на выходных съезжу на диагностику ходовой и подвески... вибростенд у них есть+визуальный осмотр... потом если косяки найдут с бумажкой о результатах диагностики поеду к ОД, фиг отмажутся.. а то как не приедь к ним, все у них супер...

 

Потом отпишись.

 

обязательно...

 

Сегодня то же самое было. Температура за бортом -16.Лампочка загорелась, я заглушил двигатель, затем завел, лампочка пару раз загорелась и потухла через минуту. У меня две версии, либо действительно от холода, либо из-за того что АКБ слабая уже походу, а я минут пять на месте стоял на холостых со всеми обогревами. И может элементарно тока не хватало для ЭУР...

 

Завёл авто, температурный датчик показал -20град.
проехал около 6 км, остановился на некоторое время (25минут) после этого снова завёл двигатель, через секунду загорелась лампочка неисправность ЭУР, решил ехать в гараж, руль конечно, очень тяжелый, но без скрипов. Подъехал к гаражу, заглушил, открыл ворота, сел в машину, чтобы загнать, запускаю двигатель, ничего лишнего не горит и работает как положено.

 

Была похожая ситуация прошлой зимой, и в не самый сильный мороз (-15). Больше не повторялась, но как говорится осадок остался.
P.S.
На ОПЕЛЬ МЕРИВА задолбал ЭУР своими отключениями,(с утра прогреваю два авто) как раз в режиме прогрева двигателя при отриц. температ. воздуха, у неё (меривы) секундные! провалы по оборотам на ХХ, так что лампочки на приборке зажигаются и релюхи щёлкают, вот видать ЭУР и видит падение напряжения и выключается, назад может включится а может и нет, как повезёт, всё бессистемно, через раз, вот и пойми логику!

 

Доброго дня всем. Приговорили блок управления электроусилителем руля к замене. 20 тыщ пробег машина не на гарантии. Номер детали не говорят. Может кто помочь найти номер детали. Заранее спс.

Нашел номерки 6RU 909 144 H и 6RU 909 144 J они ?

 

из-за чего приговорили? какие симптомы были?

 

K@NoNiR, на холоде после ночи вставляю ключ в замок зажигания и руль дергается влево вправо...

 

И все? Так он у всех однократно слегка дергается в момент включения зажигания, заметно, если держать рукой баранку

 

Р Tim_111, он во первых не один раз дергается, а во вторых есть симптомы когда он просто не поворачивается.
Вот видео симптомов https://www.dropbox.com/s/1b7ae575ia3hvul/VID_20140206_084503.mkv

 

Привет всем. облодатель Polo и у меня похожые симптомы, которые очень сильно напрягают.
1) Руль тянет вечно вправо, т.е. нужно подруливать(придерживать). Делал развал - не помогло, давление, колоса, резина - менял на разные - не помогло...
2) Глючит эл.ус.руля, отключаеться периодично, и (редко) включается сам при езде. но в основном спасает - заглушить двигатель и завести снова. Ездил к электрику - проводка ок, не мог понять что... попробовал поменять некий "бортекс", не знаю что это конечно - но не помогло. сам тест показывает что он теряет связь с рулем и мозгами ( я не особо разбераюсь в борт.комп.)...
В общем буду очень благодарен за советы или решение таких проблем.

 

сколько стоит ЭУР на поло седан

 

на усилителе есть какойто датчик говорят это серьёзная вещь сам толком не знаю но если он ломается то очень плохо и дорого