Во что выльется итоговая стоимость?

Я тоже насчёт защиты думал,когда по нашим дорогам прокатился сердце кровью начало обливаться.поставил душа спокойна.Кстати акустика там достойная стоит во всяком случае мне хватит,но Я бы на усилок всё это дело кинул

 

Ну, я живу в столичном регионе, у нас везде достаточно неплохой асфальт, на предыдущей машине нигде не чиркал. у нас другая проблема, в московской области плохо чистят дворы зимой, и в снежных заносах пару сантиметров клиренса - решают не меньше хорошей резины и навыков водителя.
Что касается акустики, потому и указал её последней в очереди - сколько людей, столько и мнений. Кому то нравится, а кто то кричит "ацтой". Поезжу, послушаю, определюсь по ходу.

 

На днях купил новый авто - 1.6 (105 л/с) с 6-ступенчатым автоматом и типтроником. В минимальной комплектации салон объявлял 575 000руб. Машина 2013 г., собрана в России. За цвет (вишнёвый металлик, а вообще за любой цвет кроме белого и, по моему, чёрного) добавили 10 000 р. Первоначально скинули 25 000 р., затем за сигналку, мех. противоугонную блокировку, защиту поддона картера и коврики в подарок, запросили около 60 000 р. Снимать всё это отказывались, т.к. авто оборудуются всем этим ещё на их складах, из-за большого количества региональных покупателей, "которым хотелось бы уехать на укомплектованной машине". После переговоров цена вновь вернулась к 550 000 р., но уже со всем этим оборудованием, подарком и краской.
В данную комплектацию вошли: кондиционер, ЭУР, ABS, бортовой компьютер, 2 подушки безопасности, обогрев передних сидений, 4 электростеклоподъёмника, электозеркала в цвет кузова с обогревом, руль регулируется по высоте и вылету, аудиосистема (не HiFi, но и не плохая - читает SD-карты до 32 ГБ, диски, USB + можно заряжать телефон, AUX) и 4 динамика, багажник открывается с кнопки из салона. Резина КАМА 15", диски стальные с колпаками. Салон сплошной пластик, обивка сидений самая незамысловатая.
Расстроило отсутствие прибора, показывающего температуру двигателя.
В остальном пока не разобрался, но первое впечатление хорошее.
Буду благоустраивать и дооборудовать: затонировал заднюю часть салона (2 300 р.), купил штатную камеру заднего вида (1 200 р.) и зеркало-монитор (2 200 р.) (кстати, штатное зеркало - "ниочём"), парктроники (покрасили в цвет кузова) - а пусть будут (1 200 р.), работа по установке всего этого - 6 000 р. На очереди - брызговики, дифлекторы и коврик в багажник.
Покатаюсь, послушаю, а затем поделюсь с клубом впечатлениями или замечаниями.

 

Ставил новую машину на учёт - никакого техосмотра не нужно до 3-х лет включительно, это мне объявил ГАИшник.

 

Комплектация у тебя не минимальная, а комфорт, и у нас стоит ЭУР.

 

На руль или коробку? Если на коробку можешь фотку скинуть?

 

Мех. противоугонка вместо обещанной на коробку, по факту, оказалась на рулевой вал, т.е. в педальном отсеке, что совсем неудобно.

 

Скорей всего Вы правы, я ещё не разобрался. Машинку купил дочке, а сам больше занимаюсь её дооборудованием.

 

Добрый день. У меня комплектация максимальная. Все оборудование, коврики и допопции (защита капота, сигналку с обратной связью по СМС, шумки, защиты) приобретал в салоне. Авто забрал за 612т.р. Это со скидкой около 60т.р. Еще и номер почти зеркальный дали.
Выбирал по цене и качеству между Авео, Солярис, Рио. Не пожалел ни сколечко и ни разу!

 

Удивил)) Лансер 10, чуть прогрел и тронулся глаза на лоб

 

Наконец поменял авто на Polo sedan Comfort
обошлось в 510 т.р.
+12500 сингалка с установкой
+ 2400 брызговики
коврик в багаж 1200
коврики в салон пока не определился какие брать. и защиту тоже пока не знаю какую.

 

Итак сегдня забрал своего полика.

543000 стоимость авто на аффтамате комфортлайн.
20000 шерхан х.з. какой с автозапуском.
35000+4000 каско и осаго на себя и жОну.
Итого - 602000.
Дополнительно коврики 3Д 1900 (придут отпишу по качеству).

 

с каким движком?

 

Только комент к сообщению, товарищ Джетту за 706 с большими допами купил, я ему завидую. Джетта мне нравится. Мечтаю о ней. Конечно мне и Майбах нравится и новый Логан, на первый вариант необходимо собирать всей деревней, а второй вариант- так , для смеха. но о Джетте МЕЧТАЮ.

 

Александыр, ты всерьез думаешь, что Джетту в Калуге соберут как-то иначе и кардинально лучше Полуседана, и она не будет греметь, скрипеть и пердеть?

 

Камри же собирают в России и не гремит, не пердит. От цены машины и порядочности производителя зависит. Джетта- интересная машинка.

 

Очень хочется верить, что в НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ соберут ДЖЕТТУ чуть-чуть крепче, чем в Калуге.

 

Нууу... Верь ) У меня было три автомобиля из Нижнего Новгорода. А еще есть Фольксваген. И в сказки маркетологов я уже не верю.

 

У моего знакомого шкода октавия в предыдущем кузове, сборка калуга, едешь и сразу чувствуется авто классом выше, и мягче и тише да и не скрепит почти ничего.

 

15/12 пригнали с другом из питера машину домой, комплектация стайл 560 тыщ(105 л.с) оплатил утилизационный сбор, номера ,регистрация в мрэо, налог на допуск к движению и наклеючку на лоб) на наши тугрики вышло 2574600 в переводе на рос. рубл- почти 11200, еще надо коврики,зимнюю резину и каску