Во что выльется итоговая стоимость?

с остальными прибамбасами стоимость уже перешла критическую черту в 600)))
пришлось ставить сигналку и замок капота, секретки на колёса плюс защита и тп
короче говоря минимум 10% от стоимости приходится вкладывать, чтобы более или менее комфортно себя чувствовать...
имхо

 

зря вы все у ОД покупаете, там все слишком дорого)

 

Стоила по ценнику 587т.р., выбил скидку 4,5% итого 560 т.р. - плюс защита 5000р., парктроник 8000, зимние колеса на дисках 28000 4 штуки, брызговики 4 штуки за 2000 р., набор ковриков салон-1600 р., багажник 1100 р., чехлы 3000 р., страховка каско +осаго 40000 р. итого 651 т. р.

 

если бы у дилера, то было бы уже за 700)))
одни брызговики 8 тыр))) и сигналка 20 с гаком, а так то же самое и с качественной установкой 10500)))

 

На сколько долго было ваше ожидание?

 

около 700 вышел мой полик

 

Это каким же ФАНАТОМ Поло-седан нужно быть то? Я в восторге!!
Браво- Евгений. ( без сарказма и издёвок)

 

Александыр, сам короче не ожидал..... но так хотелось уехать на новом авто. Вечером продал мерседес утром купил полик.

 

Салон Автомир-Воронеж, это автомобиль стоит( ударение на О ) 730 000 рубликов и рядом стоит ( ударение на И )Поло-седан белый, Хай, на полном" фарше" 723 000 рубликов.

 

Как же это МНОГО для этого автомобиля.

 

650т.р. - пакет премиум, замок на коробку, коврики, брызговики и зимняя резина

 

Добрый вечер. Мучаюсь выбором. Предлагают поло 2012 г пакет премиум + есп, или 2013 г без есп, остальное вролевсе совпадает. Цена 630 за все вместе с сигой, ковриками, защитой и прочие. Что взять то? Коробка автомат.

 

шумка 12 и 13-го не сильно отличается, поэтому лучше взять 12-го с есп (даже если пригодится всего 1 раз - это того стоит!)

при продаже всё-равно будете писать машина 13 года и ТО проходить с даты покупки, так что не принципиально!!!

 

Так я зимой по трассам не катаюсь)) и не сталкивался с этой приблудой) спасибо за совет.

 

не только зимой! бывает и летом (при проезде резиновых плит трамваев и тд), а зимой в тоннелях часто лёд на пол полосы... роликов хватает, когда из-за других участников бывают сильные аварии, а на безопасности не стоит экономить при прочих равных условиях

подушкой в руле же вы не собираетесь пользоваться, но все выбирают чтобы она была!

я бы сразу есп забрал, если бы его в комфорт ставили за вменяемые деньги, а фиг! Производитель засланец в нагрузку только к хаю даёт, а это удорожание сразу на 50-60 тыр...

 

Форд-фокус или Октавия. Варианты ЗНАЧИТЕЛЬНО интереснее чем Поло!!

 

В Фокусе у меня правая голень упирается в боковую торпеду, педаль газа утоплена в ямке справа. А Октавия начинается только от 570 т пустая, с двигателем 1,4

 

а пежо 301, ситроен С4 седан,c-elysee и шевроле кобальт смотрели?

если поло не горящее предложение, то рассмотрел бы остальных на всякий случай!)
пыжик с самой длинной базой и самый широкий среди однокашников вроде, С4 - добротный салон с приятными материалами с-элизе мне кажется местами очень напоминает унификацию с поло (стойки и кое-что из внутрянки). кобальт весьма специфично выглядит))) раньше мог такое сказать только про французские)))
если есть время - покатались бы на тест драйве! чтобы потом сделать осознанный выбор

 

Не может быть так. ЕСП есть только в пакете премиум. Если его нет ( пакета премиум), то в машине 2013 года нет еще много функций, которые идут с пакетом Премиум(

Хромированные молдинги
Система ESP
Иммобилайзер электронный и противоугонная сигнализация с контролем салона и автономной сиреной
Тканевая обивка сидений Metropolis
Многофункциональный модуль управления аудио на руле
Датчики парковки
Боковые подушки безопасности спереди
Шины 195/55 R15)

Если вам нужно ЕСП, берите 2012 года, если нет - то 2013г.

Ага, жаль что в паспорте на авто есть графа, год выпуска ТС в котором скорее всего будет указан 2012г. А писать можно что угодно при продаже)