Вопросы новичков

рычаг переключения передач напрямую, по моему для настройки тросов переключения МКПП нужен и как противовес.

 

Здравствуйте товарищи Poloводы. Такой вопрос (только не издевайтесь, это моя первая новая машина), забрал из салона катался целый день. На следующий день утром стал заводить не заводиться... прочитал в мануале что надо выжать тормоз и сцепление. вопрос : это у всех так на холодную без сцепления и тормаза не заводиться?

 

завтра попробую с утра опять (только 2-ой день эксплуатирую)...

 

а я сцепление выжимаю постоянно,привычка от моей 7-ки осталась.

 

у меня до этого VW VENTO был, я только зимой сцепление выжимал, чтоб на морозе лучше заводился... А тут чего -то не сообразил, ключ повернул и тишина

 

Добрый вечер! Недавно вычитал в руководстве по эксплуатации поло седана,что при заводе авто не надо выжимать сцепления это вредно для двигателя,раньше на ваз21099 всегда выжимал, интересно как думают другие водители поло седана?

 

Любой автомобилист выжимает сцепление при заводке двигателя, во первых это страхует от произвольного трогании с места и в сильный мороз помогает, чтобы не тратить энергию аккумулятора на проворачивание валов и шестерен коробки передач в загустевшем масле. В остальных случаях - этот прием вреден для двигателя, так как быстро изнашивается упорный подшипник (из-за низкой смазки при запуске), коленчатый вал получает осевой люфт, и трогание с места начинает сопровождаться сильной вибрацией. Лучше, возьмите в привычку проверять перед пуском положение рычага переключения передач и пускать двигатель при затянутом ручном тормозе, не выжимая сцепление без крайней необходимости.

 

ничего страшного в этом нет наоборот двигателю легче заводится, я зимой выжемаю сцепление!

 

ребята,у всех зеркало заднего вида сильно приближает? невозможно перестраиваться по нему

 

У всех, причем боковые отдаляют - потому при перестроении - тоже никак не привыкну - если смотрю на боковое - а потом после перестроения в заднее - то кажется, что подрезал бедного товарища с зади... Либо привыкать, либо "колхозить" салонное панорамное - но так не хочется - вносить какие либо изменения нештатные... Не ВАЗ же...

 

Кстати да - практически нет слепых зон...

 

Спасибо! На следующий день (сутки простоял на морозе -15) завелся без проблем без сцепления. Не знаю, что было. ОД тоже объяснить не могут. Начали мне чего-то впаривать про гольф и джетту, которые вообще не заводятся без сцепления и на ФПСе типа тоже скоро так будет.

 

хорошо, спасибо!

 

блин как научиться на первой ездить в пробке с оборотами? прыжками получается( газ отпускаю ее дергаеть ((( на низких оборотах плавно, но вычитал что так вредно(( и со второй трогаться плохо( а тааак плавненько))
на третьей совсем плавно получается( перепутал разок с первой)