Вопросы новичков

да-да, именно жизни и смерти. мучаюсь, ночами не сплю)) с сигналкой у меня машина... на ручнике оставляю. иногда еще 1-ю передачу втыкаю. но впереди стоит цивик.

 

Всё таки надо ИМХО аккуратней, Iari прав, может всё примёрзнуть, если машина не в тёплом месте стоит. Оставляю на первой передаче, хотя выжать сцепление при заводке должно быть на уровне рефлекса. ЗЫ: у друга Джетта двухгодовалая, приморозил ручник, резко дёрнул, оборвал какие-то резинки, ОД исправил всё в принципе без проблем по гарантии, но оно как говорится вам надо.

 

Ну не знаю, всегда ручник + 1я передача, зима вроде то мокрая то морозная, но ничего не примерзало (ТТТ).

 

Сегодня не много залипли, проехал метров 30 и все стало ОК.

 

Здравствуйте, однополчане.Выручайте.Приобрёл я тоже полик,погнал его на шиномонтаж.Подняли его,ну думаю посмотрю хоть как там днище и обнаружил,что за передними крыльями снизу с обоих сторон чуть подальше брызговиков есть куполообразные такие чаши,снизу которых имееются 2 дырки(одна большого диаметра,где то 3,5см,другая маленькая) незакрытые заглушками.Вот хочу спосить, у вас тоже заглушек там нет или это только у меня,хотя следы,что заглушки там были есть.Если не трудно сфотайте пожалуйста на своей машине.

 

Там просто где должны быть брызговики,нужно наклониться и сразу чашу эту увидите.Сфотать щас не могу.Машина далековато стоит на стоянке.

 

У меня также, заглушек нет.

 

Да я спрашиваю не про чашки эти,а про заглушки на них.Должны они там быть или нет.Сегодня заглянул под чужую машину-заглушек также нет,под 2-ую тоже не поленился заглянуть-заглушка только на большой дырке стоит.Так что я в растерянности.Может это дренажные отверстия?Просто я волнуюсь из-за того, что грязь и соль попадают в эти отверстия.Вот я и спрашиваю должны они быть закрыты или нет.

 

Я конечно не новичок, с автомобилями с 2006. Но наворотов в электрике никогда не было. Отсюда вопрос: Поло у меня с обогревом лобовухи и зеркал, сидений ну и конечно заднего стекла,так вот скажите можно ли все это вместе включать утром при прогреве машины, ну что-бы она оттаила (за исключением "попогрея") или нужно как-то постепенно.. сначала стекла, потом зеркала... что бы генератор не нагружать?

 

Вот что мне сказали на соседнем форуме:У Меня предположение что это кронштейны за которые цепляют кузов автомобиля при покраске или ставят на них при производстве.Заглушек там нет ни у кого независимо от комплектации, ну по крайней мере сейчас не ставят. Видимо кто-то посчитал их лишними или слишком дорогим удовольствием для бюджетного автомобиля.

P.S.Сходил в автозапчасти,купил 2 заглушки для больших дырок,поставил.Как будто там и были.Маленькие оставил открытыми.

 

Добрый Вечер!
Хотелось бы в машину функцию автоматического поднимания стекол при закрытии машины.Есть ли эта функция в комплектации Трендлайн или же надо покупать сигнализацию с заведомо установленным автодоводчиком стекол?

 

В Хайлайне похожая функция есть, если нажать кнопку закрытия и не отпускать, то все стекла закроются. При открытии машины - откроются. Это конечно не автодоводчик, но тем не менее...

 

При много благодарен за ответ

 

Браво!!! +1, да это те самые опоры на которых машина проходит весь цикл сборки на заводе, в том числе и антикорозийную обработку, именно в связи с этим там следы как будто там уже стояла заглушка. Поэтому не надо волноваться заглушка там не нужна, пусть лучше эта скрытая необработанная поверхность постоянно продувается. Ну а если очень уж напрягает, то лучше залить эти опоры мовилью.

 

Аналогично. При морозном утре включаю сразу все (по необходимости) - все нормуль.