Вопросы новичков

Всем привет.
Тут стал замечать , когда резковато стартую ( до 4-4,5к оборотов) дисплей переключается на температуру движка/жидкости и показывает 95, секунд через 10-15 обратно на 90 и снова возвращается к отображению скорости. Такое начинается через 40-50 мин езды. Может я излишне паникую , но раньше такого не замечал. Поло седан all stars AT 110, купил в июле 16, пробег 9400.

 

Похоже перегревается. У вас есть гарантия - езжайте к дилеру, пускай считывают ошибки и разбираются.

 

Сейчас звонил дилеру, техник или инженер сказал что скорее всего так заложенно программой. Смущает его "скорее всего". Заехать к дилеру смогу только на след неделе(

 

Правильно, программой заложено донести до водителя сведения о перегреве, вот приборка и высвечивает 95. А почему перегрев происходит- неизвестно. Может термостат не срабатывает или вентилятор на радиаторе, кто его знает. К слову, приборка не всегда правильную температуру показывает - факт. Если у вас есть сканер ELM327 - подключайте и смотрите за температурой. Может и ошибки какие-нибудь он обнаружит.

 

Сейчас товарищ на работе просканировал. Нашлась только одна - p070900. Погуглив ( я не силен в машинах) понял что это что то с коробкой)))

 

Поло седан 2012

Парни, скажите комбинацию ламп ,задние?

2 стопака, 2 габарита, 2 задний ход, 1 противотуманник, верно? Пересел с таза))) сдохли 1 стопак и 1 задний

Уточняю прост комбинацию. Что купить, или начать с предохранителей?

 

Сзади нет фар, это фонари. Противотуманка там одна, как и фонарь заднего хода. Читай инструкцию.

 

Спасибо за ответ. Былаб инструкция, не спрашивал бы

 

В интернете инструкции в ПДФ формате закончились?

 

Да этот елм не корректно ошибки определяет, это всё таки универсальный сканер. Раз у вас там ошибка есть - воспользуйтесь тогда профильным сканером или езжайте к официалам, пускай они там разбираются.

 

Не , у него другой какой то навароченый, 5-6к стоит. К дилеру поеду на след неделе.

 

Привет.
Плавное торможение норм, с усилием почти в тиски норм. А вот если конкретно в тиски , то такой звук как будто бы колодки оторвало, бум бам, почти грохот и проскальзывание колес от супортов, потом опять фиксация в тиски и остановка отдается все в педаль тормоза. На колодках запас есть

 

Уж очень похоже что говорит автор, стук будто б былкой херачит

 

АБС

 

Абс, для нуба это ни чо не говорит. Я тазовод бывший. Можно по подробней?)

 

Тоже кажется речь про абс. Она растормаживает колеса/блокирует и т.д. по кругу. Не дает пойти юзом. В педаль отдает, так и должно быть.
Без абс машина не управляема с педалью в пол. С абс можно при этом можно еще и рулить.

 

Очень наглядно

 

Так а стук глухой металич5ский, так и должно?

 

Слушай, тяжело так сказать не слыша лично. Сделай видос, сними, выложи.
Когда абс работает, там и стрекотание, и щелчки и тормозит как бы рывками.

 

Окей, отключить абс можно?