Вопросы новичков

Катался на Лачетти универсал и хэтч, по вопросу пространства, вопрос некорректен, по ощущениям салон ФПС больше. Про ручник кто как пишет, мне не мешает, возможны какие-то неудобства при необходимости дёрнуть его резко во время движения, ручник подлокотника не касается. Подлокотник несколько мешает пристёгиваться, нужна определённая привычка, она появляется на второй день владения машинкой. Тормоза барабанные. Про магнитолу rcd30, конечно бывают и лучше, заказать Вам Хай с rcd310 без премиум пакета не дадут, а за те деньги,что она стоит можно и что-то и более навороченное найти, если навороты интересуют.

 

Да уж, Serg, про пакет премиум и рсд310 вы меня прям удивили....аж как то не по себе стало....а я так приглядывался к ней. Прчем на оф.сайте в конфигураторе спокойно к хайлайну можно добавить эту магнитолу, без пакета премиум. Вчера по дороге с работы, видел фпс белый. спереди сидели два дяди. внешне мне показалось им было тесновато..(или дяди просто большие были), если я правильно вас понял, пересев с лачетти на фпс нехватку внутреннего пространства не испытаю?

 

никита михалыч, спасибо за видео...смотрел.....отсюда и муки выбора. Вроде всем хорош, но некоторые мелочи смущают..например центральный подлокотник, барабанные задние тормоза, выпирающие вниз стаканы задних стоек, эур...с одной стороны у меня на лачетти с этим все в порядке, а с другой стороны устаревший дизайн, клиренс, гарантия кончилась, и что это не vw. ))) скажите пожалуйста, вам штатной рсд30 достаточно чтобы послушать радио по дороге на работу или может мп3 диск. как кстати с качеством према сигнала. сколько радиостанций можно внести в память? есть ли управление на руле,?

 

rcd 310 можно заказать без премиум пакета. 17 штук

 

Я все же посоветую Континеталь ContiIceContact. Отъездил на ней с декабря по сегодняшний день. Ошиповка очень хорошая - не потерял ни одного шипа. Большей частью эксплуатировал по асфальту, слега прикрытым льдом, но и по заснеженной дороге и по снежно-водяной каше эти шины позволяли уверенно держать машину на хорошей скорости. Так что потраченных денег ни разу не пожалел.

 

Да вроде времени немного прошло, а уже отстал отстал от жизни. В прошлом году, когда заказывал свою машинку такой возможности не было, в Хай без премиум пакета шла rcd 30 без вариантов, сейчас посмотрел, действительно появился конфигуратор, зайти правда что-то не могу. libertus, если будете заказывать Хай с rcd 310, отпишитесь как всё прошло? Про внутреннее пространство всё так же, но для чистоты эксперемента в понедельник у меня будет возможность более тщательно сравнить, постараюсь быть объективным.

 

Скажите еще пожалуйста, в хайлайне литые диски как на картинках?? болты чемнибудь прикрыты? Нужно ли болты секретки покупать у оф.диллера? какие шины стоят на чайлайне (тоже кама?)? Спасибо!

 

Диски как на картинках, болты прикрыты заглушками. Шины тоже кама евро 195/55 R15

 

Панель приборов и Бортовой компьютер.
- какую информацию БК выводит на экранчик?
- не напрягает ли глаза его красная подсветка, и можно ли ее регулировать?
- хорошо ли читаемы приборы в темное/светлое время суток?

 

А уровень бензина?
Это правда что даже в морозы автомобиль на холостых работает сразу в рабочем режиме? (на лачетти сперва двигатель работает на повышенных оборотах, потом по мере прогрева двигателя обороты падают до 700-800об/мин)
p/s простите за назойливость )))) просто хочу как можно больше узнать про машинку.

 

Прошу прощения за глупый вопрос, время ощения с поло с субботы, выехал из салона, заправил 40 литров, дисплей показывает пробег общий, пробег за сутки, и как я понимаю расстояние, которое я могу проехать на бензине, который у меня в баке, а где показатель расхода? Что делаю не так

 

Это будет показатель того сколько я могу проехать на бензине, находящемся в баке?

 

Как обещал сравнил более тщательно пространство ФПС и Лачети, про большую разницу это я погорячился. Примерно одинаково. Если уж совсем скурпулёзно, то на ФПС упираешься правой ногой в консоль (многие писали, что мешает) , на Лачети левой в ручку на двери. я так понимаю к тому и другому можно привыкнуть. Подлокотник на Лачети мне не понравился, чисто субъективно, показалось далеко от мешалки. Регулировки сиденья у Лачетти интересные, хотя на ФПС тоже большой диапазон. Сзади смотреть не стал, так как дали мне помучать универсал, там база удлинённая.

 

Уважаемые владельцы, кто из вас задумывался об оборудовании багажника сетками, креплениями для перевозки груза, в целях безопасности, чтобы не катались по багажнику во время движения?