(РЕШЕНО) Дребезг на не прогретом автомобиле спереди, на оборотох около 2000об/мин.

может кто-нибудь помочь советом, при торможении двигателем (об более 2000) возникает дребезжание под кпотом, сегодня прогрев машину до расхода 0,9 и на холостых поднимая обороты более 2000 такое же дребезжание, доехав до работы по пробкам 20 мин, машина прогрелась, дребезг исчез дожае при более 3000 об. мож это нормально?

 

спасибо заранее, грешу на защиту, токо не понятна зависимость прогревания двигателя и дребезга на различных оборотах.

 

металлический, ща сходил, сопли поморозил, пидальку молотком осмотрщика вагонов подпер на 2500 об, залез под днище и... ЗАЩИТА в уголочке, видимо болт ослаб, планрую резин прокладочку положить и затянуть своими силами, ибо нет больше доверия сервисменам!!! ИМХО сам инженер, жуть как руками не люблю работать, хотя ростут от куда надо )))

 

от ты еж, температура с 20 упала до 13, защита ащще звуков не издает, но для пофилактики все-равно займусь, сеня обломилось, сервис не работал, ждем выходных

 

да 2мм изготоаление г Самара, хде -продавцы молчат. крепится на 4 болта, стоит 1400

 

да, я читал, поэтому вчера запасся необход материалом и последую вашему совету. спасибо!

 

доехал-таки до сервиса, грю ослабим болты, резиночку подложим, а то трещит, паренек, поднял машинку, снял защиу, я ему - накой..., в это время он кувалдой шмяк по защите... у тя, грит, глушак о защиту бьется, поставил на место железку, и ..вуаля, тИхонько.. защита не оригинальная вот и вот. таки и на иномарках без молотка , сурика и такой-то матери не обходится )))