Датчик температуры двигателя своими руками

ну можешь купить дешевку за 1000, сам понимаешь погрешность будет и качество, у друга стоял дешевый тахометр, показывал 1000об, а на самом деле обороты были либо 800-900 либо 1100, в зависимости от температуры на улице погрешность зависела, хочешь качественный товар придется заплатить)))

 

а есть приборы,чтоб силу и направление ветра показывал? максимальную видимость на ВПП, высоту,дальность

 

очень остроумно...

 

Планирую взять магнитолу 2-DIN на андройде, с OBD2 приблудой (цена вопроса правда под 20тыс). Вот там будет счастье. И ничо колхозить не надо, типа выносного прибора, напоминающий манометр.

 

Ниче не понял...это магнитола или манометр?

 

Береш магнитолку, с мозгами на Андройде типа http://www.aliexpress.com/store/pro...rocessor-1G-DDR3-RAM-8/415121_1535273517.html
ставишь какой хочешь софт с Андройд-маркета, но самое главное типа такого http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=323649
И напругу аккумулятора увидешь и температуру двигла
И прогноз погоды, и навигатор, и камера заднего вида, и видеорегистратор, и яндекс-пробки, и почта, и видеомагнитофон, и блютус гарнитура, и диагностика, и сброс ошибок и ....

Тема обсуждается тут

 

Но ДАВЛЕНИЕ МАСЛА то оно не покажет?!

 

а ну да все же за строгость панели, лишнее же поставить на панель это колхоз, машина то миллион стоит на ней это стремно будет смотреться... так то хоть какое-то разнообразие....

 

Зато можно многое другое видеть. в режиме онлайн. Можно через блютус забубенить датчики давления колес и все на одном экране.

 

Давление масла то поважнее будет видеть,особенно с нашей тупой системой контроля давления масла-на х.х его не будет,а лампа хрен загорится.

 

завели авто.наклацали мгновенный расход.он показал примерно 1,7-2л/час в зависимости од температуры за бортом.ждем пока упадет до 0,7л/час -нормальный рабочий режим роботы двигателя-поехали.

 

у меня в -25 мгновенный 1,5 максимум, на 0,7 уже показывает когда температура двигателя примерно 30-40 не больше

 

показания температуры ОЖ на поло седан

Всем привет!
Предлагаю на обсуждение вот такой способ и прошу электриков то же подключится.
У всех наверное есть датчик показания температуры воздуха за бортом стоит на решётке радиатора и показания его на приборке показаны.
Варианты:
1. берём этот датчик и переставляем его на патрубок или ещё где температура OЖ и видим на приборке температуру двигателя конечно с погрешностью, но зато она есть
2. берём провода от этого датчика и цепляемым их на датчик температуры ОЖ и возможно получим настоящую температуру ОЖ.
3. берём и ставим дополнительный датчик температуры ОЖ и цепляемся к нему.
Минус если один из способов получится не будет наружной температуры которая по моему и так при погрешности до 5 не к чему.
ПРОСЬБА ВСЕХ КТО ПОЛЬЗУЕТСЯ ЦЕШКАМИ И ДРУГИМИ ПРИБОРАМИ( волокёт в электронике) ПОМЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ НА ДАТЧИКАХ И ВЫЛОЖИТЬ СВОЁ МНЕНИЕ...​

 

Всё уже тестилось и проверялось!Всё уже пережовано и расписано!
Этот датчик НЕЛЬЗЯ применить!
Можете об экспериментах пока что почитать ТУТ
А еще вот ТУТ
Ваша тема будет объединена с одной из данных тем.

 

Офф-топ
Можно вот так запилить:

 

Самый надежный и точный способ

 

ну и что всё что было предложено прочесть ерунда кроме
Inbhkbw. нет решения проблемы одни приколы и бардак

 

Значит невнимательно читали.Там есть несколько технически реализованных вариантов.(по 2 ссылке)

 

А есть еще более трудоемкий процесс с определенными финансовыми затратами.
Способ с установкой приборной панели R-Line

В работе выглядит вот так:

 

Значит невнимательно читали что я в теме написал.всё знаю нас чёт доп оборудования авто но нужно с делать так как будто так и было. всё пережёвано говоришь дак раньше люди думали что земля на трёх слонах и если бы не думали дальше как жить, то досех пор в шкурах и лаптях ходили...