Альтернативный БК Мультитроникс.

7-ой контакт к линия...

 

Фоткал ночью на мобильный, позже выложу как будет днем смотреца

 

И какой тогда мультик покупать чтоб в нишу ниже магнитолы влез?

 

http://www.multitronics.ru/volkswagen/
Найди поло седан и выбери!

 

Здорово! Слыш хотабыч, подскажи какой антифриз заливать? Купил годовалый поло 2012года, вроде антифриза маловато чуть чуть, надо долить и незнаю, марок много.

А за фото спасибо!!!

 

Здравствуйте! Я поставил мультитроникс (бортовой компютер) на поло седан, получилось замечательно. Главное, что сейчас показывает температуру двигателя и еще много разных параметров. Кому надо фото выложу и расскажу.

 

Доброй ночи! Мульт это хорошо! Но я про него тему ещё в том году создал...
http://polosedan-club.com/threads/Альтернативный-БК-Мультитроникс.1003/

 

По мне, так бесполезная вещь! Датчики же есть, о неприятностях известят) Это как тонометр с собой возить и каждые 30 минут измерять давление, а вдруг поднялось, а голова не заболела)
Что полезного может дать эта штука? Прогрев двигателя? По оборотам и расходу видно, можно ехать или нет, напряжение борт.сети - нет столько девайсов чтобы сеть нагрузить до предела. Расход/остаток топлива? Что там интересного?
Его можно поставить когда скучно) когда поговорить не с кем Лишняя трата денег, на мой взгляд! Лучше регистратор путевый купить, да полно альтернативы....

 

+1. Во-первых, чем современнее автомобиль, тем меньше там всяких показометров для контроля. В обычном гражданском авто необходимый минимум приборов, которые нужны водителю для постоянного контроля - это спидометр да индикатор уровня топлива. Даж тахометр обычному водиле нафиг не нужен. Обо всех опасных или потенциально опасных отклонениях параметров должен сообщать дисплей. Если температура ОЖ превысит допустимый предел, стопудово на дисплее что-то нарисуется. А если не превышает, нафига на нее глядеть-то? И, тем более, зачем водителю глядеть на показания температуры при прогреве? Вот завел я летом машину, пару минут мотор поработал, я и поехал. Зимой завел, стекло оттаяло, из печки теплый воздух пошел, я поехал. Зачем мне значение тепмературы с точностью до градуса?
Ну а для диагностики ошибок, наверное, практичнее купить шнурок с прогой. Возникли подозрения (зажглась лампа "Смени двигатель") - воткнул шнурок да считал ошибки. В этом действе есть смысл, если эти ошибки потом сумеешь сам же и устранить. В противном случае вообще ничего можно не покупать, ежли зажжется лампа - заехал к любому диагносту да глянул на ошибки, сия процедура стоит 300...500 рэ.

 

Ну на вкус и цвет,все фломастеры разные... А по температуре можно определить вышедший из строя термостат. А езда с недогретым двигателем означает повышеный износ и увеличение расхода бенза. Ну а если не интересно это,то конечно лучше купить что нужно...

 

Я себе вот такую китай - чудо купил. Ценник 300 руб.
Видео не мое конечно.
Показывает все параметры авто, но я не стал заморачиватся и просто выставил верхнюю границу температуры двигателя и нижнию.
Покупал здесь http://www.ebay.com/sch/i.html?_fro...kw=OBD-II+bluetooth&_sacat=See-All-Categories

 

Вот адекватная цена за такого рода устройства!!! Супер! Вот на такую штуку я готов потратиться)

 

Установка бортового компьютера в Volkswagen Polo Седан​

​

1.Имеем комплект​

2.Выбираем место для установки. В нашем случае удобно установить в нишу над прикуривателем


3.Диагностический разъем расположен слева около ног с водительской стороны.
Стрелкой показано в каком направлении протягиваем провода.


4. Шлейф для компьютера протягиваем в нишу



5."+" берем от прикуривателя


6. Концевик указателя температуры оставляем в салоне за нишей
7. 2 провода - на габарит и датчика указателя температуры тянем дальше. Стрелочками показано Под напольным покрытием.


8. Дотягиваем до правого порога и останавливаемся.
Прозвонив провод около бака - датчика указателя уровня топлива - цвет "ФИОЛЕТОВЫЙ С ЧЕРНОЙ ПОЛОСОЙ" также находим провод подсветки - цвет "ГОЛУБОЙ"
(на фото - провод от компьютера - коричневый коротковат, удлиняем зеленым и подключаем к голубому)


9. И собственно сам провод датчика уровня топлива


10. все собираем и устанавливаем, длинный шлейф собираем и скручиваем, и прячем за нишу


11. Всё готово. теперь Поло с указателем температуры двигателя.




Вот такое описание нашёл... Хотабыч ты тоже так делал

 

Я RC-700 поставил, тоже работает, ниже однодиновой магнитолы

 

начитавшись, сегодня прикупил себе тоже Bluetooth ELM327 V1.5 OBD2 , дам дельный совет тем кто соберется его покупать, берите супер мини адаптер , или хотя бы мини, потому что тем у кого механика, эта "дура" будет очень сильно мешаться, не дай бог повредите еще разъем.

 

Что-то не понятно: зачем делать еще какие-то подключения? Ведь вся информация по параметрам, уже становится доступна, если БК подключить только через колодку диагностики.

 

По идее да, но там почему-то указано что надо их проводить, а Хоттабыч по этому поводу неотписался

 

Данные подключения следует проводить, если протокол не поддерживается, у нас OBD2, стандартный, поддерживаемый "мультитрониксом" протокол, достаточно диагностического разъема. "+" то-же не нужен.