Все о электроусилителе руля (ЭУР)

прошло 2 недели,приехал к ОД,причина хруста не найдена(((заявку оформлять не стали,сказали что это на скорость согласования немцов в москве это не повлияет((((может ОД мне мозги парят?они сказали что не один такой.

 

Аналогично. Если на улице ниже -10, то после ночи руль деревянный, т.е. даже в движении, в какое положение повернул, там и остаётся, в среднее положение сам не возвращается. Лампа неиспраности ЭУР не загорается. При этом издаёт скрипы (похоже на ). После нескольких циклов "проехал-заглушил" всё проходит.

 

У меня такая же ситуация...
машина простояла 12 часов при температуре минус 10 - минус 12, завёл прогрел минут 15, начинаю ехать, а руль не поворачивается вообще!!! Кое-как повернул, покачал-покрутил руль, вроде крутится, но очень туго и со скрипом, в движении, в какое положение повернул, там и остаётся. видео - .
Поехал к ОД.

 

капец, и это немецкий автомобиль, хваленое качество... в шоке...

 

После посещения ОД просьба, отпишитесь о результате, а то мне до них не ближний свет ехать...

 

Всем привет! На днях у нас был мороз -15С. У меня замерз руль (электроусилитель руля, рычаги, шарнирные соединения, .......) и не крутился. С некоторым усилием рулевое колесо повернулось со скрипом, до работы доехал поскрипывая на поворотах. После прогрева авто, скрипы прошли. Вижу, что я не один с этой проблемой. Кто-нибудь нашел выход из ситуации?

 

у ОД после осмотра сказали, что рулевая рейка под замену.

 

Спасибо за информацию. Значит, придётся тоже к официалам ехать. Похоже, это это у наших VW "системная" болячка...

 

предлагаю приехать, когда машина не сильно отогреется. мне только со второго раза удалось доказать. на первом осмотре он отогрелся и всё прошло. На следующий день приехал утром замёрзший и все согласились.

 

Видео хрен знает какого года, кому интересно поищите в инете.

Интересный вывод, может голосовалку сделать, тогда всё понятно будет.

ИМХО: тролят со стрелочками, давно не захаживали

 

это что значит? поясните, пожалуйста

 

Добрый день. У меня точно такая же проблема, только скрипит посильнее. Мороз -14
До диллера ехать 500 км. И надо приехать так чтоб она остыла перед осмотром. Не знаю что и делать.

 

Так кто нибудь определил точный источник этого скрипа?

 

Вообще, то что услышал жесть конечно, за претензии к авам со стрелками прошу прощения (хотя первоначальное видео довольно старое). Причину необходимо устранять у ОД (ИМХО), у меня таких звуков не было даже в - 40. Михалыч (давно его не слышно, но поищите его сообщения) писал, что причина в каком-то тросике, что за тросик не знаю.

 

Вчера, при резком похолодании с 0 до -15с, не пустился ЭУР.
В руководстве написанно,что необходимо проехать немного и перезапустить..Помогло.
Это как правило или у меня брак?
Машина в эксплуатации 1 неделю((

 

Мне поменяли рулевую рейку и всё стало замечательно! Простола ночь при минус 20. никаких нареканий.

абсолютно поддерживаю насчёт видео. меня менеджер по гарантии даже сам просил выслать видео ему.
Про прошивку я спрашивал - ответили, что дело точно не в прошивке и если нет замечаний и проблем с электроникой, то и не стоит вмешиваться и прошивать, что в общем-то логично...

 

Нуу,намного чаще встречается)
Если в машине много влаги и резкое понижение температуры на улице,то очень большая вероятность,что "застрекочет" ЭУР и не включится,пока не прогреется машина.На соседнем форуме обсуждали подробно.
Хотя по сравнению с отказом на скорости это конечно мелочи.