Шум, вой КПП

И у меня гудит. Как и многие - слышу до оборотов этак 3000. Особенно на первой и второй передачах. При этом при нажатии педали сцепления гул сохраняется, а при переключении с передачи на нейтралку исчезает.
Заезжал к ОД в самом начале, когда услышал - где-то в феврале, на пробеге 1000 км. Мне сказали, что это норма, если не прогрессирует. Сейчас 7000 км, как было так и осталось.
Была у меня до поло десятка (Ваз 2110). Такой звук был слышен только при езде задним ходом.

 

Всем привет!
Вчера проехался с открытыми окнами по тихой улочке и обнаружил, что на скорости порядка 7 - 18 км/ч, на оборотах не выше 1000 - 1800 откуда то спереди раздается звук: УУУУ---УУУУ---УУ--УУ--У-У и т.д. После этого скоростного интервала уже либо звук пропадает, либо становится не заметным.. Подумал что может колесо скребет об подкрылок. Оказалось что нет. Думал, что может что-то попало. Оказалось что тоже нет.
Это подвывание слышно только при небольшой скорости и плавном наборе оборотов. Какие будут соображения? Что это может быть и насколько критично?

P.S. Машина февральская. АКПП. Пробег чуть больше 1000. Эксплуатировалась бережно. Только пару раз больше 4000 оборотов закладывал, и то уже после 900 км пробега. Все уровни жидкостей в норме... Колеса равномерно накачаны и отбалансированы.

 

Думаю, вот эта тема поможет:
http://polosedan-club.com/threads/Вой-КПП.3164/

 

Спасибо. Пошел читать.

UPD: Все равно ясности нет.
К тому же, там у большинства МКПП....

 

Какая резина то стоит? И правильно ли она стоит, соблюдены ли внутренняя и наружние стороны? А то может завывать по чем халва только!

 

Резина родная, Кордиант вроде, 15-й, спорт (немцы вроде). На родном литье. А на литье эту резину разве можно неправильно поставить?
И еще момент, почему тогда гул: УУУУ---УУУУ---УУ--УУ--У-У а не ровный, как от резины..

 

110 000 км -ничего не гудит!

 

на резине написано outside-наружу,inside-внутрь! это на направленной и ассиметричной резине

 

Немцы из холдинга ООО «Сибур - Русские шины»

 

Вообщем, к сожалению, это не шины. Т.к. на паркинге, если обороты поднять до 1200 и чуть выше начинается этот звук. Причем это не зависит от прогретости машины.

 

http://polosedan-club.com/threads/Свист-от-двигателя-при-900-1000-об-мин.4779/page-2#post-153641
или вот это!!!
или это помпа,на сколько я знаю у поло проблемы с помпой!!!

 

Точно такой же вой( свист) есть и у моего , пробег 34000 . Прослушивается и на стоящей машине и на ходу( особенно ) с 2100 оборотов и выше . Подозрения на помпу , ролики или подшипники генератора. Пока не разобрался с этой проблемой. Звук сильно достает , особенно при езде по городу.

 

У меня тоже самое один в один. Причем, когда купил, первые 300 км не замечал такого. Рестайл 15 го года, но со старым CNFA пробег 4,5 т.к. Прочитал всю тему, так и не пришел к конкретному выводу - это норма, у всех так или ролик какой посвистывает? к первому варианту склоняюсь больше...

 

Как я понял этот звук издают все двигатели CFNA. Послушал у приятеля на Рапиде с таким же движком. так же точно прослушивается вой с оборотов 2100

 

Свист заметил еще на первой 1000 км, проверял в сервисе на 7000 км (зря деньги отдал), сейчас 40000 км - тот же свист, не хуже и не лучше. Думаю, что это просто особенность, со временем привык.

 

Нет конечно.Этот вой слышат только избранные.

 

может и так...))) А есть и такие которые вообще ни на что не обращают внимания пока не заклинит или не отвалится совсем )))

 

Скорее всего что то резонирует, звук с определенных оборотов...

 

нет не резонирует. Воет! послушайте в тихом месте. что на ходу что на стоящей машине начиная с 2000 оборотов примерно и выше, а потом этот вой уже не слышно от рева двигателя. На ходу очень достает при неспешном движении в этом диапазоне оборотов.

 

Такие случаи бывают,но это не относится ко всем.