Дверные уплотнители

Как и все, меня не устраивало то, что уплотнители дверей вообще не плотные, так сказать...
Я уже тут советовал вставить в уплотнитель шланг от капельницы, а точнее шланг от омывателя стекол...

Сегодня сам дошел до этого. При покупке шланга, было 2 варианта:
Мёрзнет на морозе камнем..
И
диаметр один и тот же, но на морозе не становится камнем...

Купил черный. Далее, в уплотнители есть отверстия для вентиляции я думаю. В это отверстие влезает этот шланг.. С четырёх точек суём шланг, по всему периметру... (отверстие в середине верха, двух боков, и низа)...

Получил такое плотное закрытие двери... ЧТо терь со всего маху хоть её закрой - закрытие глухое и тихое абсолютно, так как, и должно быть на ино.

А главное, я терь не могу ни в одной точке двери, просунуть между дверью и уплотнителем даже мезинец. А раньше одна фаланга мезинца влезала в некоторых местах.

 

Тахир молодец! А что это за шланг чёрный,какой диаметр и где продают?

 

Повторюсь, обычный шланг для омывателя стёкол.... НО, прозрачный - он позиционируется как для АвтоВАЗа, а чёрный для иномарок - диаметр не скажу какой(не мерил, пол сантиметра на глаз)... На авторынке я думаю он обязан быть.

То есть шланг из бочка омывателя к форсункам... На одну переднюю дверь уходит 3.60 метра, на задние еще не делал, завтра сделаю.

 

У меня также не очень плотно двери закрывались, поехал к толковому кузовщику он дверные петли регульнул и оконную раму немного подогнул теперь дверь намертво закрывается.

 

[quoteесpost: 150934, member: 16692"]Повторюсь, обычный шланг для омывателя стёкол.... НО, прозрачный - он позиционируется как для АвтоВАЗа, а чёрный для иномарок - диаметр не скажу какой(не мерил, пол сантиметра на глаз)... На авторынке я думаю он обязан быть.

То есть шланг из бочка омывателя к форсункам... На одну переднюю дверь уходит 3.60 метра, на задние еще не делал, завтра сделаю.[/quote]
Надо будет сравнить диаметр с капельницей.Она длиннее и купить проще.

 

Купил черный. Далее, в уплотнители есть отверстия для вентиляции я думаю. В это отверстие влезает этот шланг.. С четырёх точек суём шланг, по всему периметру... (отверстие в середине верха, двух боков, и низа)Здравствуйте! А фото можно?

 

Наверно еще можно от капельницы просунуть...

 

Так вот в том то и дело что надо диаметр капельницы замерить и сравнить с диаметром черного шланчика.

 

Капельница тонкая и слишком мягкая, не зогонишь ее в уплотниьель

Рассматривал я этот вариант.

 

Я че то не догоняю, там же уплотнитель легко можно приоткрыть. Или же Вы в другое место суете??

 

В каком месте вы его (дверной уплотнитель - Резинка (не бархатка)) приоткроете? Вы наверно речь о бархотках ведёте...

 

Наверно.
Фотку бы, для пояснения...

 

Фото украл у Артура.

Получается где красным выделил это бархатка?

 

Это да... а засовывать надо в резинки, в самом кузове... не на двери.

Если уплотнитель отогнуть - то там маленькие отверстия - туда суём... Начинаем с одной точки... Суём по мере "пока идёт".. как идти перестаёт - ищем ближайшую точку в том месте, до куда дошёл шланчиг... Обрезаем, и начинаем сувать уже с того места до куда дошло (чтобы вообщем не оставлять места где нет шланга.)

 

За сколько взял и какой метраж? 3.6 метра это на одну дверь?

 

на одну заднюю уходит примерно 3.1м, на одну переднюю 3.6м. Короче на все двери надо брать 14 метров.
Черная стоит 30 рублей метр... возможно можно найти дешевле, если честно не искал, увидел и купил.
Кстати, стало реально тише... Из-за более плотного контакта резинок.

 

Во спасибо, теперь более менее понятно стало...
Ну уплотнитель лучше конечно не резать, через пару лет порвется...

 

Никто и не режет... Про срезать - это шланчиг срезаем, когда он уже дальше не идёт.

 

понятно.

 

отверстия нашёл. чот они маленькие какие то... этот шланг туда залезает, да? отверстия не увеличивал?