Не заводится в мороз (опрос)

VWPS 03.2012 (Комфорт с автоматом) бензин заливаю только 95 Лукойл
Зиму 2012-13 отъездил без проблем.
Зима 2013-14 (пробег 33000) Осенью прошел плановое ТО, по плану была произведена замена свечей.
При попытке завести в -26С (30.01) отказалась заводиться. При первом старте схватила, 1-2 сек. потарахтела и сдохла!
Остальные попытки результатов не дали...
Забрал аккумулятор дамой, обогрел, подзарядил....и в выходные решил завести, погода поспособствовала, температура поднялась до -9С.
При попытке завести результат аналогичен! Первый старт - схватывает, тарахтит 1-2 сек и дохнет!
Остальные попытки даже не пытается подать признаков жизни...хоть стартер мотает на ура!

ОД по телефону, после обсуждения проблемы, пригласил к себе...
На эвакуатор и на сервис... Осмотр будет только в среду 05.02!
Настойчиво попросил без меня не осматривать, на что был дан ответ мастера-приемщика, приказ руководства на ТО клиентов не пускать! Говорю, че за бред? вы ща там наковыряете и свалите на меня...давайте обоюдно решать проблему...все таки автомобиль на гарантии! Говорит, попытается решить вопрос. Пойду сам к руководству решать...потом отпишусь...

 

Могу сказать, что поменяют вам свечки, так как видимо залили Вы их при попытках запустить в мороз.

 

и конечно же за мой счет?

 

конечно... свечи-это расходники... если только не докажете, что они были бракованные...

 

подобная проблема, только градус был около тридцати (полный вариант истории в http://polosedan-club.com/threads/Удмуртия.980/page-7#post-142656)
вызов эвакуатора и ковыряние у дилера
в итоге диагноз - залиты свечи ...
продиагностировали прочистили продули и т.п.
итого 1870 руб оплатите

 

проще заменить... купил сам свечки и поменял в сервисе, не у дилера.. за замену взяли 300 рэ...

 

после осмотра у ОД (ГермесАвто Вологда) машина не завилась!
со слов мастера-приемщика: после осмотра и подключению компьютера ошибок не показала. С чего они решили проверить свечи. При осмотре свечей, они конечно же, оказались залиты. Понятное дело, их почистили и вставили на место. И машинка, О чудо!, завелась!
Мне объяснили, что такое бывает с любой машиной, много факторов: и бензин, и свечи (расходники понятное дела, гарантии на них не дают!) и т.д. и т.п.
На мои убеждения, что это ненормально! что это новая машина (только прошедшая обкатку)!, при покупке уверяли же, что машина адаптирована к нашим суровым морозам.
А она не заводится!
Мне же в ответ: это нормально. Такое бывает.
Уверенный запуск только при – 10С! Вот это ж новость для меня) ,чего при покупке то нислова об этом?
Меня попросили подождать 15 мин, если все ОК, забирайте, будете наблюдать)
По истечению 15 мин, машина не завелась...вот тут-то парень дал заднюю!
Мол, есть о чем поговорить и что посмотреть....машину мы забираем на дополнительную диагностику и проверку....обо всем вам потом расскажем, а пока досведос.....с чем я и вернулся восвояси...

 

не расстраивайся... главное чтоб нашли точную причину и устранили...

 

спасибо, за поддержку! будем надеяться и ждать)

 

машинку сегодня с утра забрал, завелась при -7С нормально.
ОД сказал что скорее всего топливо, т.к. после очередной чистки свечей заводится без проблем. Попробовать сменить заправку.
Так и сделаем, ЛУКОЙЛ в черный список! Только если на крайняк!
Будем наблюдать!

 

Уверен, что дело не в заправке. Если, конечно, это не псевдолукойл, торгующий откровенным шмурдяком. Но, тогда проблемы возникали бы массово, и слух о заправке-диверсанте разлетелся бы быстро, особенно в небольшом городе. Что-то подсказывает мне, что дело либо в сигнализации, либо в ЭБУ..

 

тож склоняюсь к этой версии...
по заправке: заправляюсь на проверенных, на левые не заезжаю! и на той последней заправлялся не раз...так что только наблюдать....и надеяться на лучшее)

 

Проблем с запуском нет. Нужно знать волшебную фразу.

 

СИМ, СИМ, ой ПОЛ ПОЛ заведись?

 

этой зимой 10.01.2015 не завелся в -33.завел без проблемм в -30 .20 мин поработала.заглушил в 18-00.лень было вставать в 24-00.встал в 4 утра не завелся.стартер крутил вроде схватывает.ан нет .не пошла.на форуме говорят что нельзя в морозы автопрогрев-замерзает выхлопная система.пробовал свечи выкрутить-2 катушки сломал.но не критично-работают.но купил новые.отогрел в гараже-завелась.поменял свечи.и в морозы до -30 без проблемм.диагностика показала пропуски зажигания и все.бензин в ОД показал 71 ОЧ.пожаловался на сайте тат нефть-пригласили меня.ОД и проверили ОЧ.ОД не умеют пользоваться своим прибором.теперь у них показывает более менее правдоподобно

 

Я зимой ездил постоянно и не разу машина не подводила. Даже в -25 заводилась хорошо, хотя машина простояла неделю на улице.

 

В 2013 были дни когда стояли сильные морозы -30 дня 4 такая погода была да все не отмерзало но заводилась как часики ----)

Год выпуска 2012

 

Здравствуйте ,а что за проблемы былиможет у меня тоже самое?

 

личный рекорд: запуск двигателя в -36С. ИМХО в мороз надо сразу стартер крутить, не давать насосу свечи залить

 

Всем здрасте. Вот тоже слышал,что проблем с морозами нет, да и сам заводил в -20 с ключа (внатяжку, но всё же). Но потом меня что-то дёрнуло поставить автозапуск (перестраховаться), и тут началось. Пока на работе был - работал автозапуск, всё нормально. К машине, тыкаю заводиться - не хочет. Ключ в зажигание - звука бензонасоса нет. Провернул - движок молотит, стартер и т.д. в норме. Покатили в гараж. 2,5 часа копались, прозванивали, рэлешки смотрели, предохранители, насос напрямую в аккум - работает. Просто, нисчего - ОП!, завёлся. Чудеса да и только... Ладно, покатил домой. Ночь - с автозапуска заводится, работает (судя по наледи под выхлопной), утром к машине, тыкаю на брелок - нехачу, говорит, заводиться. Зажигание проворачиваю - звука бензонасоса нет. Теперь голову ломаю, что же может быть? Может кто из знатоков поможет?
Авто: Volkswagen Polo Sedan, Ноябрь 2011 г.в.