Климат-контроль автоматический «Climatronic» Вопросы возникающие при эксплуатации

Интересует вопрос по работе данного оборудование, сильно ли падает мощность двигателя и как себя вел в холода (можно субъективное мнение по сравнению с обычным кондиционером)

 

как я понимаю, люди у кого стоит климат сюда не заглядывают, сам отвечу на примере Пассата и Нексии)))
Пассат (климат-контроль) - греет хорошо, охлаждает тоже хорошо))) тяга не падает, так как дизель (109 л.с.)
Нексия (кондиционер) - греет, охлаждает... (тяга еще как падает, потому что 76 л.с.) мало!!!
Извиняюсь, ничего другого в голову не пришло, может все таки у кого-нибудь была возможность сравнить кондер с климатом на Поло седан?

 

мало ещё машинок....а с кондёрами и климатами ваще еденицы....

 

если и сказывается, то незначительно. чисто субъективное мнение.

 

buh, у тебя же с климат-контролем!!! когда ты включаешь, есть ощущение что машина начинает напрягаться, просто на Нексие это очень заметно и при чем там просто кондер, а на Пассате климат и вообще ничего не происходит как ехал так и едет...

 

Ощущения что напрягается нет, однако подхват на низах (только до 2000) незначительно, но хуже. Еще иногда шумит компрессор. У меня автомат, поэтому чувствуется, а на МКПП, скорее всего , будет менее заметно.

 

buh, я тоже заказал на автомате будет, а вот на механике у Пассата не чувствуется, что при выключенном, что при включенном, хотя там 109 л.с. но он дизельный, может за счет крутящего момента разницы не чувствуется, как известно на дизелях он выше по сравнению с бензиновыми аналогами, хотя соотношение л.с./тонну меньше чем в Поло седан.. 82 у пассата против 86 у поло)))) все таки из-за момента(((

 

я не парюсь, мне динамики хватает за глаза.
P.S. Если это твое первое авто ВАГена с автоматом, то учти, что не стоит ставить левые защиты двигателя без вентиляции моторного отсека для избежания перегрева АКПП, на механике в этом плане можно что угодно вытворять.

 

огромное спасибо за совет, об этом я как то и вообще не думал. Но по опыту, я сразу заказал защиту, так как не раз спасала на Нексии...
P.S. у меня в комплектации нет только брызговиков)))

 

поло с климатом,пробег 400км пока,вроде все норм,падение тяги не ощущаю.

 

я вот тоже что-то вообще не заметил провалов и падение динамики... мои опасения были напрасны...

 

Поло с климатом, особо резкого падения мощности не замечал. Пробег 3000

 

пробег 2700 потери мощности при вкл климата нет

 

Можно ли чисто технически поставить климат вместо кондиционера на Комфорте 2012? ОД говорит, что при заказе машины этого сделать нельзя. Или это уже после гарантии силами умельцев...

 

я думаю, что можно и в гарантийный период, но только это необходимо будет делать у ОД и стоить будет космос или дождаться когда гарантия закончится и у кулибиных за пару часов и с меньшими затратами)) ВОПРОС. что-то стало холодать, а точнее очень долго и через раз климат дует теплым воздухом, бывает что машина прогрета а печка дует чуть теплым при максимальной температуре и на средних и высоких оборотах печки))) кто, что думает у меня закралась мысль либо термостат начал глючить...

 

Подскажите, пжа, установлен климат-контроль. Для чего клавиша АС. Включал, выключал- разницы не почувствовал.

 

эта кнопка для принудительного включения-выключения кондиционера

 

Не очень понятно для чего принудительно включать?

 

Например: едете Вы по трассе и необходимо совершить "быстрый обгон" - принудительно выключаете кондишэн одной кнопкой, обгоняете и сново его включаете той же кнопкой при этом не меняя никие настройки температуры или зоны обдува.
Или если запотели стекла в дождь - можно просто кондишн включить не меняя температуру и стекла высохнут.
да, для лобовухи есть электроподогрев, но ведь для боковых его нет...
или, например, зимой вдруг на улице потепление до +5 градусов и Вы, как человек любящий свою машину, включаете на несколько минут кондишэн принудительно, чтобы смазались все трущие элементы.(кстати об этом вроде даже целая тема есть)

 

Спасибо. А тему не нашел.