VW PoloSedan (Поло Седан) vs Skoda Fabia (Шкода Фабия)

Re: Фольксваген Поло седан vs Шкода Фабия

да конечно !!!1ФПС--№1...

 

Re: Фольксваген Поло седан vs Шкода Фабия

На вкус и цвет----дальше вы знаете! Четыре дня владею ФПС. Чуйства так и распирають.Я и вся семья в восторге.Люди которые ездят на авто выше класом(вольво 80 КАШКАЙ Мерс Е кл) хвалятФПС , я лично наслаждаюсь УЖЕ 4 ДНЯ!!!!!!!

 

Re: Фольксваген Поло седан vs Шкода Фабия

Фабия клевая

 

Re: Фольксваген Поло седан vs Шкода Фабия

Единственное чем не нравится Фабия это дизайн. В остальном отличная машинка.

 

Re: Фольксваген Поло седан vs Шкода Фабия

Если бы зять не позвонил, не сказал в нете посмотреть на ФПС, то купил бы фабию. А так, заинтересовало, и отправившись заказывать фабию, заехали в салон фольца..... Все, забираю фольц на следующей неделе.))))) Такая вот сериальная история про любовь с первого взгляда))))

 

Re: Фольксваген Поло седан vs Шкода Фабия

два мешка картофана свободно.
Если сложить задние сиденья, то ФПС отдыхает - я в своей фабии и стиралки возил и тумбочки - ФПС это не по плечам!

 

Re: Фольксваген Поло седан vs Шкода Фабия

Прикольно..надо теперь объём багажника измерять мешками картошки...зайдешь посмотреть модификацию авто...оъём багажника 5 мешков картофана.....в фабии я думаю только один

 

Re: Фольксваген Поло седан vs Шкода Фабия

с автохолодильником еще справится

 

Re: Фольксваген Поло седан vs Шкода Фабия

Как друг сказал. Работает в органах. "Тут места на два с половиной трупа" )))

 

Re: Фольксваген Поло седан vs Шкода Фабия

Еще круче....объем багажника в трупах ихзмерять ) ) )

 

Re: Фольксваген Поло седан vs Шкода Фабия

Ну в органах своеобразный юмор!!!!!!!!!!!!!!!!))))

 

Re: Фольксваген Поло седан vs Шкода Фабия

Выбирал между Фабией и Поло Седаном.
Суть такова.
Поло Седана я не видел до весны этого года. До этого момента хотел брать Фабию Комби с 1,4 бензином, в комплектации Амбиенте или Актив.
Но в мае поехал в командировку в Донецк и увидел там вживую в первый раз Поло Седан.
Не скажу что сразу захотел его, так как подумал - "йопт, это же Фольксваген, он же стоит наверное как полторы Фабии", но увидев рекламу был удивлен что цена на уровне Фабии.
Вобщем после этого он мне очень пришелся по душе. Теперь вот заказал и жду свой Хай.

А насчет Фабии, много ездил на первой Фабии 1,4 (по службе не много не мало накатали отделом из 3-х человек по 150 тыщ на каждую из двух Фабий, то есть свои примерно 100 тыщ я на ней проехал). Могу сказать - машина супер. Не без поломок, но своих денег стоит. Хотелось бы чтобы и Поло Седан - также стоил своих денег.
Ну а новая Фабия (равно как Фабия ФЛ), как было сказано выше - не впечатляют дизайном. Нельзя сказать что он женский - он просто на любителя. Я как бы хотел Фабию, но все таки дизайн Поло Седана - мне более по душе.

 

Re: Фольксваген Поло седан vs Шкода Фабия

Мне Поло больше нравится,чем Фабиа,но если бы мне купили ее,я б не отказалась

 

Re: Polo sedan vs Skoda Fabia

Шкода хорошая марка, тем более их собирают на базе фольца и ауди.

Сам являюсь обладателем Фабии седан 2002 года выпуска с механикой и двигателем 1.4. Машина очень приятная внешне, неброский но и не вызывающий отторжения дизайн. С приличным уровнем комфортности, низким уровнем шума, продуманным расположением элементов уравления, все на месте, все где и как надо. Садишься в машину - в ней приятно сидеть и в ней приятно ехать.
Для двигателя 1.4 машинка очень резвая и по разгону с места и по обгону, только вязнет при включении кондея и ощутимо теряет в динамике.
Все хорошо да не все, машине уже почти 10 лет, я не первый владелец (была на предприятии, списана) и иногда она не сильно но неприятно болеет. Восновном меня задалбывает вечно выходящий из строя проводок иммобилайзера, его и так и сяк чистили и контакты перепаивали, а новый проводок офф диллер (мэйджер) предлагает купить за 108 000 рублей в комплекте проводки салона. Вобщем последняя мера на следующей неделе впаяем это тпровод напрямую.
Новую машину планировал года через два но решил ускориться.
И думал что это будет именно новая Фабия. Октавия особо не нравится, не люблю большие машины, больше тяготею к хэчбекам или не очень большим седанам.
Но нынешняя ситуация со Шкодой какая то плачевная. Во первых это новый дизайн Фабии, которую они извандалили так, что без сожаления смотреть на неё не получается. Ладно уж, и классический хэчбек не собо впечатлял, но седан и универсал очень хороши. А сейчас нет уже ни седана, ни универсала и это еще один большущий минус новой фабии. В третьих новые цены. Шкода окрепла, закрепилась, стала популярной, завоевала свое место на рынке и задрали цены. Это нормально, это рынок. Но рынок диктует еще много чего.
А вот смотрю на Поло седан – такой должна была бы быть новая Фабия. Они очень во многом похожи и по электронике и по трансмисии и вообще по всему кроме внешнего вида, корни у них благо одни.
Из других просмотренных авто восновном не нравится именно салон и приборная панель. У Опеля Астры вообще какой то караул, с квадратными переключателями поворотников и дворников, хотя внешне хэчбек очень нравится. Но пока продолжаю изучать все возможные варианты замены Фабии, хотя уже и остановился на Поло Седан.
А что касаемо авторынка в России и низких цен на некоторые иномарки. Конкуренция. Выпихивание автоваза с российского рынка, и кстати вполне и вполне успешное. Посмотрите на соотношение жигулей ко всем иномаркам в любых крупных городах России, ваз в подавляющем меньшенстве и их становится все меньше. Сейчас любой здравомыслящий человек купит Рено а не жигули. А другие производители тоже хотят чтобы их машинки покупали. Большее количество проданных по конкурентноспособной цене принесет больше прибыли, чем меньшее количество проданное по завышенной цене. Появление ФВ вслед за Рено с машиной для России по Российской цене заставило многих снизить цены, те же Ниссаны хорошо упали в цене.

p.s. летом были в автосалоне у диллера, покупал краску для закрашивания царапин, пока общался с менеджером девушка решила развлечься и запудрила мозги другому менеджеру что хочет купить новую Фабию. Ей насчитали на 700 000 в комплектации полный фарш.

 

Re: Фольксваген Поло седан vs Шкода Фабия

Сегодня специально под капот к своей старушке залез на предмет шумки мотора. Она есть. Неужели на новые не ставят? Надо будет в салоне посмотреть как доберусь.

 

Re: Фольксваген Поло седан vs Шкода Фабия

Да у нас тоже. Хотя теперь это не важно. На днях иду себе , навстречу ленд крузер новенький хирачит, а из-за торпеды только ушки торчат. Смотрю, а за рулём девушка лет 18. Так что, наплевать на чем теперь кто ездит! Лишь бы правильно ездили.

Вообще у нас фабию уважают куда больше чем солярис

 

Доброго всем времени суток! За все время своей водительской практики владела только отечественными машинами.Ока,Волга,ВАЗ 2115,ЛАДА КАЛИНА. оЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ ПЕРЕСЕСТЬ НА ИНОМАРКУ,но не могу определиться с выбором.Полюбились два авто - WPolo седан и Skoda Fabia. Информация разная на сайтах,так же как и разные отзывы. Мне нужен автомобиль прежде всего экономичный и способный на дальние поездки.Быстро я не гоняю.Главное,чтобы хорошо держал трассу. И еще вопрос - на каком автомобиле дешевле комплектующие и обслуживание в случае чего(тьфу тьфу) По отзывам POLO многие жалуются на сверчки,скрип задней полочки и неудобную посадку водителя. (хотя мне было комфортно и там и там по ощущением,но глупо покупать авто по принципу "POLO красивей",согласитесь))) В общем,помогите ради бога,товарищи! Очень прошу!!!

Кстати,первый плюс фабии - даже при минус 30 прогрев двигателя 1-2 мин.Или врут?