VW Поло седан vs Лада Веста (+ опрос)

ВАЗовские воют еще громче

 

Под заказ что угодно привезут - но ожидание месяца три. За это время запросто могут измениться ценники, комплектации, акции производителя.

 

Вазовские старые МКПП - да.
На весту поставили новую коробку 21807, под которую закупили новые станки для изготовления шестерён ГП и, вроде, первых двух передач.
Коробка усилена, чтобы держать момент двигателя 1.8.

Отзывов владельцев пока мало, но говорят - не воет.

 

Я не видел ни одного концептлайна, на форуме влаельцев тоже нет, манагер дилера говорит "мы такие не заказываем" - как то так.

 

))) у брата на новой гранте 5-я пищит как комар, за низшие вообще молчу) Сцепа тоже работает кое как по сравнению с поло/рапидом.

 

Судя по отзывам у Весты все же больше проблем по сборке, чем у конкретно моего поло после 130 тысяч пробега.
Да и робот опять же.

Мне особенно понравилось сравнение барабанных и дисковых тормозов, никогда не понимал, что плохого в барабанах для такой машины? Она все равно не для гонок.

 

Neibot, вот кстати вазовский опрос по шуму кпп 21807

http://лада.онлайн/car-description/...mehanicheskoy-korobke-peredach-vaz-21807.html

 

Примерзают барабанные...
Ну а в общем то АКПП тоже визжит заметно. Причем очень неприятно, как бормашина.

 

Не, ну там даже регистрироваться не надо, достоверность данных никакая.
Коробку ставят пару месяцев как, через годик можно будет делать выводы.

Там другая КПП.

 

Я бы поло взял короче) Он хоть допилен уже. Шумки конечно не хватает и масло движок может подъедать на обкатке, зато в остальном ок)

 

Я за Поло. Он попросту качественнее сделан, лучше продуман и приятнее на ходу, тем более цена почти одинаковая. Вот стоила бы эта Веста не 700, а 500, вопросов бы не было. Глупо при таком раскладе брать откровенно сырой Ваз по цене нормального автомобиля(имхо), да еще и с коробками из 70-х.

 

Ну, без скидок ценник на поло кусается. Аллстар с автоматом и климатом запросто переваливает за 800, если никакие скидки не считать (в прайсе уже учтена "выгода" в 40 тыр).
И это еще выгодная спецкомплектация, которую снимут с производства после НГ.

 

И запустят какую-нибудь новую

 

Да, но ценник от этого не уменьшится точно. А если и уменьшится - то новая комплектация будет хуже аллстара.

 

В новостях вещали, что с НГ все тачки подорожают. Толи продажи стимулируют, толи и в самом деле. Ну а комплектацию может ещё и шикарнее придумают - мы ведь не знаем.

 

А там особо некуда уже расти.
В аллстаре не доступны только если парктроники, ПТФ, круиз, ксенон, датчики света-дождя и боковые подушки. Причём первые три пункта можно поставить самому.

Ксенон тоже можно, но он стоит неадекватно даже в тех комплектациях, где доступен с завода.
Ибо 57 тысяч доплаты за ксенон на фоне 40 тысяч доплаты за автомат и 30 тысяч доплаты за 1.4 TSI - это что-то за гранью.

Ну, может чего интересного и придумают.

 

Не знаю, я Поло смотрел и почти купил, по цене он выходит в конечном итоге впритык к Весте . Но тут есть еще один очень важный момент, это стоимость на вторичке. При том что новыми они стоят примерно одинаково, продавать потом гораздо выгоднее фольцваген. В среднем за Весту 2015 года просят 500, в то время как за Поло тоже в среднем 500, но 2013 года, т.е в цене он падает ощутимо меньше и заплатив сейчас чуть больше, в конечном итоге потеряешь гораздо меньше при продаже. Условно, Фольцваген за 700 через три года потеряет 200 тыщ, Веста за 700 через три года будет стоить в лучшем случае 400, а то и 350.

 

Мой поло аллстар с акпп и опцией хотстар в бежевом цвете был 770. Цена падает при общении с менеджером. Итого 725 - 165 за мою приору 2008г в.

 

Ну, менеджер тоже не бесконечный. Я из общения понял, что ниже 700 прожать будет трудно. Но я попробую =)

 

Удачи. Есть основание, что скоро товарной машине будет 1год.