VW Поло седан vs Лада Веста (+ опрос)

И правда)

 

А вот промах (в прямом смысле) с передними тормозами на весте, где поршень не особо попадает в колодку, это реальный технический казус.
Не знаю, чем нужно было обкуриться, чтоб такое сотворить.
Вредительство?

 

Это правда??


И при этом она ещё и обсуждается 100 страниц как реальный конкурент?


Долбануццо....

 

Я тоже офигевал) но теперь понял что тазомазохистов у нас полно, они неискоренимы. И ведь заходят сюда, читают, задают вопросы, и всё равно пропускают всё мимо ушей и предпочитают страдать)))

 

Ты эту байку каждый раз постишь. Посмотри на тормоза Поло, там то же самое.

 

Какая бурная реакция.
Это не байка, и не тоже самое)).

Этот косяк и в обзорах автожурналов отмечают. Поищи.

 

Тут главная брехня - «стоит почти, как Поло». Ну, если топовые комплектации Весты сравнивать с минималкой Поло - может, и почти. А если одинаковые?

 

Фото сработанных клином тормозных колодок весты выложить, или сам найдёшь?

 

Дак в том-то и прикол, что "драйв" стоит сопоставимо со средней вестой. В максималке конечно поло дороже, но там и агрегаты совсем другие и ксенон заводской.

 

Посмотрел конфигуратор. Драйв в простой окраске на штампованых колесах с мотором 1.6 и МКПП-5 стоит 735. Весту я купил за 640, там есть ЕСП, парктроник, камера, мультимедиа с навигацией, мультируль с круизом. Разница в сто штук, при том Драйв до средней Весты по комплектации все равно не дотягивает.

 

Да хоть сусальным золотом её покро-
она от этого г...м быть не перестанет. Вы колодки видели? фото выше


А если вам на запор мультимедия поставить и камеру? Вы тоже будете смотретть видео в нём? - такое ощущение, что народ не ездит на машинах, а слушает музыку и смотрит назад, при этом загрузив через мирроу линк всю туфту, что есть в гаджете

 

Началось в колхозе утро... Вот я покупаю именно автомобиль, и плевать на шильдик. Автомобиля в Весте больше. По характеристикам - не хуже Драйва с мотором 1.6, цена - ниже. Ну, а то, что какие-то интернет-«специалисты» не одобряют такой выбор - плевать. Эти «специалисты» мне недостающую сотку не добавят. И, кстати, когда покупал Поло, такие же болтуны доказывали, что «почти за эти же деньги» есть Шкода Октавия, Тойота Королла и много чего еще получше. И в любом случае большинство «экспертов» строят свои безапелляционные суждения на основе картинок из интернетов, ни разу не видев предмета обсуждения.

 

Конечно, вот эти эксперты тоже не видели предмет обсуждения:
https://autoreview.ru/articles/testy-na-nadezhnost/vesta-finish#!page=2

Сам то что видел из поло , кроме его дорестайлингового варианта?)).

 

Опять двадцать пять. Вспомни ещё за сколько поло покупал)) Веста подорожала на ровном месте опять. Теперь 666 с вёслами сзади и 700 люкс. Дак и двайв тоже за 700 можно взять.

 

А вот и колодочки. Конечно, в представлении тазофилов это норма)).
https://autoreview.ru/articles/testy-na-nadezhnost/resurs2016-tormoz



Кстати, клинообразный износ зависит от твёрдости материала колодок: на мягких более выражен.

 

Не, ну в гранте например я тоже получил много машины за свои деньги. Это бесспорно.
Разница в том, что когда берешь автоваз - радуешься в начале (дешево-богато) и постепенно огорчаешься по мере эксплуатации.
Когда берешь тот же поло - вообще никаких эмоций вначале (дорого-уныло), но чем больше ездишь, тем больше нравится машина.

Веста за 640 - это когда было?

Драйв с 90 л.с. на палке стоит щас 695. Добавить климат+лобогрев+парктроники = еще 28. Итого машина с парктрониками (по кругу и с визуализацией), камерой, мультимедией с AppConnect (подключаем телефон - и тут вам и навигация и все остальное), мультирулём (кожаным причём) с круизом выходит в 723.

Веста комфорт мультимедиа 1.6 мт стоит 666. Да, у нее есть ESP - это плюс. Также в плюсы запишу клиренс и энергоёмкость подвески, кто ездит преимущественно по плохим дорогам - оценят.
Но ДВС тянет хуже, за ГРМ надо следить, коробка воет, климата нет, лобогрева нет, сзади на дверях вёсла, авторежима ЭСП не завезли, режима одного взмаха дворников не завезли, фиксаторов в двери не завезли, парктроники без индикации и только сзади, зеркала сами складываться не умеют, руль без кожи.

Да, я понимаю, что можно в весту добавить и климат, и лобогрев, и даже кожаный руль. Доплатить за 1.8 и французскую КПП - она и поедет на уровне и без воя.
Но и ценник уже перевалит за стоимость вышеозначенного поло с климатом, лобогревом и кожаным рулём.
И смысл?

 

Если сравнивать цены, то надо понимать, что дилер ВАЗ нормальную скидку не сделает, максимум 10-15 тыс руб. Дилер VW может и 10% от стоимости по прайсу скинуть, плюс еще бывают автомобили в наличии по спец цене.

 

Я тоже поло за 650 кажется брал в 16-м
Это и было 10 тыс $

Да и сейчас не сильно подорожал


Я ж говорю,- он недооцннен.

Рио и пр дороже))

Щас новый выйдет поло,- вот тогда от ляма и начнут, как в Европе.

И тазофилы правильно сделают свой нехитрый выбор)))