Volkswagen Поло седан (Polo sedan) в СМИ

Ты же хотел услышать мнение. Это мое мнение. Если сравнивать с тем же гольфом или другими моделями концерна поло в любой комплектации полная пустышка.

 

Немного оффтопно, но выскажу, свои мысли
Для меня поло тренд на момент покупки был единственным по цене, что я мог взять, машина нужна была срочно, а солярис даже не рассматривал, он тогда ещё не продавался и не нравится он мне, машину собирался брать только новую. Честно скажу машину покупал по внешнему виду и даже до покупки в ней не ездил, посидел только когда заказ делал. Я покупал за нал и с кредитом связываться не собирался. Пока ничего в него не пихал, кроме парктроника, обычной магнитолы соньки с красной подсветкой и сигналки. Сейчас помимо машинки много других денежных трат, поэтому пока ничего больше пихать в неё не буду. Кондиционер мне не нужен, несколько дней в год можно потерпеть, я не сравниваю поло ни с одним из авто классом выше, т.к. собирался вообще брать логан или сандеро, а если сравнивать с ними, то всё-равно не поменял бы пустой поло на полностью нафаршированный сандеро степвей к примеру. Хочется вставить нормальную двухдинку и камеру. Если бы брал машину сейчас, то взял бы скорее всего пустую или даже не очень джету. Сегодня смотрел сколько накатал - почти 17000км. В машине ни скрипов ни стуков, только гул от шипов и двигателя. Машину продавать не буду, а если всё нормально будет (тьфу-тьфу-тьфу) через три-четыре годика возьму вторую, сейчас не буду зарекаться какую, там посмотрим Поло хай бы брать не стал, скорее всего взял бы или жопель или мазду.

До этого ездил на жигуле. О комфорте машин более высокого класса имею достаточное представление - у тестя ягуар, кстати почему-то со всеми настройками сиденья больше часа я не могу в нём высидеть, а в поло тут провёл почти целый день не вылезая, но наверно просто не смог поймать своё положение, на поло тоже по началу не мог.

 

1.разница громкости звука при разгоне до 100км/ч в 3 дБ. (76,3 Хетч - 78,9 седан)
2.двигатели отличаются
3.плавность хода и комфортность за зеданом
4.Шины г*** у ФПС
5.при схожих комплектациях цена хетчбека на 130т.р. дороже

"Да и дорожный просвет у седана (135 мм против 130) не увеличился настолько, чтобы говорить о принципиально лучшей проходимости"
чем им задние чашки не угодили =\ 170 просвет

"Получается, российская адаптация свелась лишь к повсеместному упрощению отличной конструкции? Понятно, что, сэкономив 130 000 рублей, покупатель может стерпеть и худшую посадку за рулем, и сниженное качество материалов отделки. Но мы не согласны с упрощениями в таких важных элементах, как тормоза, яркость головного света, удобство считывания информации с приборов. Поверьте, разница с европейским хэтчбеком здесь заметная. И она не стоит сэкономленных денег."

 

мне не понравился тест

о фпс плохого сказали что гидротолкатели какие-то стучат, что это вообще кто скажет и покажет в картинках?
и что не привыкнуть вождению в городе, неумеют плавно трогаться и плавно тормозить

а Соляриса задок "всего лишь" на трассе носит по краям дороги

про ФПС ещё что уплотнитель не двойной как у Солика...