VAG-COM, ВАГ-КОМ (Прописывание комфортных функций)

Виталий,не нужно истерить....Если вы водите авто,то соответственно достигли совершенно-летнего возраста.
Подходить к вопросу нужно всегда грамотно,а не на "авось"....
А вы забегаете вперед....причем намного вперед!
В такой манере не имею желания вам растолковывать что к чему
Вам нужно посоветовать девайс?-посоветую ....
https://www.avito.ru/moskva/zapchas..._eng_obd2_rostest_garantiya_rst_vag_192042749
Пожалуйста,приобретайте и ковыряйте на здоровье, что хотите и как хотите.

именно от програмного обеспечения.
Особенно авто конца 2014-2015

Помните всегда главное: все манипуляции, особенно при помощи устройств подобных ELM327-bluetooth вы совершаете на свой страх и риск.
Старайтесь пользоваться нормальными девайсами при правильном подходе.
Ну а выбор всегда за вами.

 

а в чем интересно я вперёд забегаю?

 

в выборе и приобретении девайса...

 

Интересно, а как по другому его выбирать? По моему задать вопрос на форумах, услышать мнение людей пользовавшихся данными девайсами и уже решить какой именно брать самое верное. Или я не прав вы считаете?

 

А вы уверены что он вам в принципе нужен? Активировать можно не приобретая девайс....На форуме есть тема,где люди предлагают помощь в активации.
И наворочать делов можно тоже особо не напрягаясь.....
Какое решение вы для себя примите-решать исключительно вам.

 

и все таки считаю вещь нужной. Машинке уже 3 года и пока продавать ее планов нет, а возраст и пробег делают своё дело, машина все же начнёт ломаться и электроника может давать сбои, а ездить по сто где далеко не всегда сами знают что делать и ещё им деньги платить интереса нет. По технической части уже многое изучил, ТО давно самостоятельно, помпу тоже менял сам, по весне сайленты в передней подвеске под замену просятся... Да и думаю не слишком сложнее здесь все чем при настройке того же пк или мозгов той же инжекторной Волги( в которых с другом при помощи подобного приспособления/шнурка/ тестера(как вам больше нравится) не только ошибки смотрели и скидывали, а даже некоторые параметры меняли для более правильной работы двигателя, и все при помощи форумов с нуля...

 

Бери вот это , дешего и сердито . У самого такой , всё устраивает

 

после замены блока нужно прописать. как?

 

Шнурком

 

есть vac и vas5052

 

что шнурком и так ясно вопрос как? куда зайти?

 

с vas5052 я захожу в замену блока но у меня нет обновений просит официалов нужны логины и тд. куда зайти на прямую

 

Вопрос по холостому ходу, какой он должен быть на двигателе с АКПП (прочитал,что должен быть выше нежели чем на механике), у меня держит 700,а летом на хорошо прогретом 650,а то и 600,думаю,что это маловато для АКПП,тк не очень комфортно трогаться,тормоз отпускаешь,а машина стоит,ну или еле-еле едет,а на горке даже откатывается назад,. Можно ли на поло повысить ХХ и до какого уровня (нормы). ВАГ-КОМ есть,пользуюсь успешно,где куда зайти и как поставить значения Нужно ли полсле этого делать адаптпцию дросселя Пожалуйста подскажите !

 

dedmazaye, #mce_temp_url# здесь описано

 

Спасибо,вот только не понятно ,это делать на заведенном двигателе или просто включенном зажигании

 

вкл зажигания достаточно

 

Холостой ход не изменяется,в значениях показывает 174 и при попытке изменить число путем нажатия на кнопку ВВЕРХ число становится 175,а в тестовом окне все равно остается 174 и кнопка ВВЕРХ становится мутной и больше не нажимается. Тоже происходит и в меньшую сторону. Неужели никак не изменить ХХ

 

В бытовых условиях обороты ХХ изменить невозможно.

 

Здравствуйте,может мне кто нибудь активировать дополнительные функции(тест стрелок,свободное место в баке)с меня упаковка пива!живу в Москве.шнура нет.