Polo sedan на Крайнем Севере

Читал на форуме Джетты что двигатель поймал клина из-за частых автозапусков в сильные морозы.
Вот цитаты:

Думаю, стоит задуматься, движок то схожий....

 

Я лично стараюсь ниже -30 ездить на такси, но пришлось покататься на своей... Пару дней на такси еще можно поездить, но когда неделями -40 столько бабла тратить приходится... Это 4 раза ездить минимум за 1 день... Опять холода ожидаются...

 

Лично я замечал что при -25 утром при 10 мин. прогреве (пока снег уберешь, наледь на стекле соскребешь) машина прогревается только до 1.2 на моментальном расходе, а чтоб прогреть до 0.9, 0.8 надо греть мин 15-20. Также про проветривание салона чтоб стекло не замерзало, помогает если не идет сырой снег. Бывает так что на улице -10 доп. а может идти сырой снег и хоть ты проветривай не проветривай один фиг на утро скребком приходится поработать.

 

Где есть-то? Кто-то на форуме написал, мол, мотор застучал от того, что я его грел. И что? Какие-нить заключения специалистов о причинах возникновения неисправности есть? Нету. Да фиг знает, от чего застучал. Бракованный, наверное Может, если б не грел, стук бы намного раньше вылез

Запускаешь двигатель и едешь, не прогревая?

 

Незнаю)) год скребком фигачил не одной царпины нет).

 

На холостых двигатель прогревается дольше и дольше испытывает нагрузки от работы на холодную (надеюсь с этим ты согласен?). Так что еще не известно что лучше: полчаса прогрева на холостых или бережный старт после двух минут прогрева

 

Нет-нет, спасибо! На новый год я поеду на родину, в татарстан... Там то хоть чуток теплее будет...

 

соглашусь с Tim_111, мягкие стекла, года нет а уже при свете "в лоб" видно миллион царапинок( при этом пока только отъездил половину прошлой зимы, т.е. явно не от скребка, а от говна с дороги, что щетки трут туда-сюда.

 

Это скорее всего у тех, обогрев лобового есть? У меня царапин нет, каждый день скребкой херачу...

 

Не понятно откуда это утверждение, что двигатель на холостых не прогревается. У меня после 4-часового простоя на морозе - 30С и последущем прогреве 20 минут брелок сигнализации Старлайн А91 показывает +48С на двигателе. Заводится же двигатель автоматически при -18С. Выходит арифметически при 20-минутном прогреве двигатель набирает 18+48=66 градусов. Или брелок врет?

 

Не врет

 

Сига меньше наверно показывает температуру ОЖ, т.к. датчик над патрубкой прикрепляют. Разница в +-15 градусов...

 

прогрев в разумных пределах нужен,не пол дня конечно и не 2 мин.в -25с.
честно не понял разницы между чугунным и алюминиевым блоком и наличием стука. (по-моему: МИФ)
холостые обороты,НЕ ДОЛЖНЫ убивать ДВС,ни при каких условиях. может я шефа жду по 5-6 часов на морозе!?,таксую-сплю в авто с печкой. а как-же САК сварочный?..он почти всегда на хх и воще не ездит

 

Ну это если предположить, что у чугунного блока поддон тоже чугунный, а у алюминиевого - алюминиевый

Ничего. Там еще гильзы есть )

 

поршень сплав алюминия,а блок- гильза чугунные. поршень, конечно быстрее нагревается,но это не особо важно ведь он сделан с этим расчётом. нам важнее прилегание колец к стенкам гильз. и тут непонятно -поршень быстро нагрелся кольца прилегают плотно,"ступени выработки" в районе МВТв гильзе нет(моторы новые),-откуда стук?
осевого смещения коленвал-гильза,тоже не должно быть,повторюсь -моторы с пробегом 10тыс.всего.
поршневые пальцы со стопорными кольцами,(как на "Волге" ),а не на горячую запресованы! тож не могут стучать по стенкам. не знаю даже ЧТО там может стучать и как помогает замена поршневой?! неужели ставят ремкоплект большего диаметра? так по мне лучше пусть поршня чуть стучат,чем по гильзе размажутся,при малейшем подогреве.
это как раньше с клапанами: тренькает,-значит работает(есть зазор). замолчал-значит скоро прогорит и замена.

 

пипец, одни мотористы да инженера собрались, послать некого ... спорят, рассуждают и т.д., а движки у всех как стучали, так и стучат, в место споров здесь, собрались бы за круглым столом, обсудили, чё да как и устранили проблему, поставили на поток, заработали лаве...

 

да ну.. это я так вслух порассуждал. не стоит себе лишний,как говорят головняк,наживать. никто не стуканул(тьфу 3 раза) многие уже за 50-60 тыс.прошли. и проблемка наверняка плевая,как всегда. А главное- ДРУЖБА и ДОБРОТА. С НАСТУПАЮЩИМ ВСЕХ!