холодно при холостых оборотах

Хз, проблему у себя не замечал, но мне аж интересно стало, после работы сравню "наддув" лица и ног

 

В ноги у меня дует отлично, еще раз прошу проверить нормально ли установлен (закреплен) - салонный воздушный фильтр?

 

всмысле как он установлен у меня? вечером гляну.. а что, его можно как-то криво поставить разве?

 

Можно его "недовставить" например - или нечаянно вытащить... Вобщем - тоже как вариант стоит проверить - хотя это надо было одним их первых проверить самое простое

 

Проверила - дует просто прекрасно и в лицо, и в ноги. Естественно, пока машина непрогретая, дует холодом, что не есть приятно поэтому я пару кружочков наворачиваю возле фольца в эти минуты

 

При петербургских влажностях воздуха зимою -25 с ветром - верное обморожение пятака и воспаление легких. Все дружно радуемся, товарищи, кто с Урала и Сибири, что мы живем не вплотную к Балтике и даже не "В этой стране", т.е. внутри Мкадья. Сегодня оттепель после морозов, аж до -2 градуса потеплело. Заводится отлично, с 4-х оборотов. Масло - Кастрюля Длинная Жись 0W30. Поговорил с хорошим парнем, он держит маленький магазинчик по Фольксам и т.п. на углу Машиностроителей-22-го Партсъезда, говорит переходи на Shell. Я шел в девятку 15 лет лил. Наверное, перейду весной.

 

всем привет. по поводу прогрева салона. мне кажется нужно меня термостат с более высокой температурой открывания. ИМХО он слишком рано приоткрывается.

 

Посмотрел салонный фильтр: стоит, и вроде даже нормально, видно просто мне "мало" обдува в ноги..

 

Привет всем!подскажите,почему когда вынимаешь салонный фильтр и вклучаешь вентилятор печки,то дует из канала фильтра,а не засасывает?

 

Потому что вентилятор стоит до фильтра

 

СНАЧАЛА ИДЁТ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК С УЛИЦЫ ИЛИ С САЛОНА(ПРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ)ПОТОМ ФИЛЬТР,ПОТОМ ВЕНТИЛЯТОР ИНАЧЕ ВСЯ ГРЯЗЬ С УЛИЦЫ ПОПАДАЛА БЫ НА ЛОПОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ(ПО МОЕМУ ЛОГИЧНО)

 

Пардон! ошибся, фильтр стоит до вентилятора

 

Вопрос: обратил внимание вот на что, и реально не знаю как там дела выше (по отношению к заслонке салона).
Вообщем при положении берём воздух с Улицы - салонная заслонка закрывается... Врубаем циркуляцию по салону - открывается и воздух сосет из салона, НОООО, Сверху стоит ли какая то еще заслонка Ведь если даже открывается заслонка салонная - это не говорит о том, что воздух не будет допустим браться половина с улицы половина с салона... То есть, есть какая то заслонка выше, которую я(мы) не видим, которая закрывает дыру к улице

 

сначала вентилятор, потом фильтр, не путайте людей... а схемы рисовали дилетанты.

 

привет!ты сам посмотри внимательно на выложенное фото и поймёшь,что вентилятор в одном блоке с испарителем,а фильтр соответственно был раньше,и схема нарисована правильно,зачем нужен фильтр после вентилятора и испарителя(нет уже смысла)

 

пардон!я сам не внимательно посмотрел фото,но тогда получается,что вентилятор стоит за бардачком,а слышно его где то в центре

 

gekis, да, за бардачком, справа. Месторасположение звука в пластмассовых лабиринтах определить бывает нелегко.

 

Всё,разобрался.Спасибо!просто я по опыту предыдущей машины(ваз 2112) решил ,что фильтр должен стоять самым первым,а здесь видно для удобства замены установили после вентилятора,хотя всё таки немного не логично

 

по трассе в -32 ехал в машине "ташкент", и ноги не с какой стороны не мёрзнут хоть тапочки одевай (выставил подачу воздуха в ноги и на лобовуху), после приезда в тюмень надо было часа два в машине сидеть, так вот смотрю в машине холодает (двигатель работал на холостых) поднял обороты газулькой на 1,5 тыс. и в машине подул горячий воздух, в связи с этим думаю может правда дополнительную помпочку поставить? некто такое не пробовал?

 

с доп. помпой - остынет двигатель...