про АКПП (автоматическая коробка передач). Проблемы, вопросы, ошибки...

И зимой тоже, никогда ничего не примерзало[/QUOTE]
Здорово...

 

А нафига тогда вообще букировать?

 

Эээ мне кажется это вопросы форума 4х4 или типа паджеро клуб , зачем все это Поло?

 

Кто предупрежден - тот вооружен. За 11 лет что только не было у меня. В России живем.

 

вчера был у дилера(Кайзер Авто) в Туле, прошивки еще нет. Ждите, типа будем рассылку делать. Немцы не особо верят в эту проблему.

 

​

​

Добрый день дорогие друзья !
Да, да 3,5 года я ездил со стоковой прошивкой коробки АКПП и примерно неделю назад всё таки решил попробовать популярный достаточно вариант-это кодировка от AUDI TT.
По умолчанию стояла кодировка 0000328 VW Golf Plus(52).
Собственно процесс кодирования очень простой и реализован в 3 фото)
1.

​

2.

​

3.

​

Ощущения спустя неделю езды на этой кодировке:
Если коротко, очень напоминает, что пересел в другое авто по поведению)
1-Газ стал намного более отзывчивым.
2-Очень бодро набирает машина скорость.Передачи переключаются быстрее, нет паузы как раньше.
В режиме "Sport" машина, естественно, еще более агрессивна
Увеличения расходу топлива, настолько, чтобы было об этом можно было писать, замечено не было(+0,2л)
Выводы:
1-Нравится?-да, нравится.
2-Вернусь ли в стоковую прошивку?-нет, не вернусь!

Дополнение:
Перекодировал на кодировку Audi TT RS 0008520 ( в списке шнураVSDS нет.)​

Вводится кодировка вручную.​

 

если авто на гарантии, смена прошивки на Ауди ТТ ведет к снятию с гарантии? Где и за сколько можно прошиться?

 

У Любого человека владеющего шнуром Ваг-ком.
В любую секунду можно вернуть назад в сток.

 

У меня штатная прошивка АКПП работает как часы. Всегда машина включает именно ту скорость, которую я хочу.

 

А

А какой двигатель у Вас?

 

110 л.с. 2016г.в. калужский

 

И как аккп переключает передачи? Как вы хотите,так и переключает? Это как? Расскажите. А то у многих не хочет переключаться,как мы хотим. На подъем на второй будет ехать до упора.

 

Написано на панели D2, значит я в гору хочу вторую, а как будет написано D3, значит это я захотел третью.

 

С вами все ясно. Она,машина,вами управляет,а не вы ею.

 

Он наоборот иронизирует)))

 

Я и смотрю,что ваньку валяет.

 

Конечно иронизирую и валяю Ивана. Я ведь сам бился с проблемой непереключения в гору со 2 на 3. А как сказал, человек, что машина переключает ту скорость, какую ему нужно, то я представляю себе это так: едет чувак и думает, пора бы третью воткнуть. Машина его флюиды поймала и БАЦ уже третья, а мы все прошивку новую ждём. Надо у Андрея Лесника спросить, как он с коробкой связался - по блютузу или по вайфаю?

 

На подъем всё ок. Специально поездил по горкам, попробовал. Постепенно переключает передачи в гору 2-3-4 и т.д (главное педаль не до пола выжимать). Если топнуть, то чуть дольше держит, но всё равно переключает.