про АКПП (автоматическая коробка передач). Проблемы, вопросы, ошибки...

У моего половика:
+ да. при переключении D > R есть еле заметный толчок
- нет. при отпускании педали и трогании на D (S) никаких вибраций и дерганий не замечаю (кроме как трения тормозных колодок - может это они у вас?).

 

Вряд ли у моей машины это связано с тормозными колодками, хотя все может быть )))....
Иногда при переключении с P > R очень даже ощутимый толчок, но не всегда.
Спасибо за ответ!

 

[/url</a>]
имплантация</a> зубов киев

 

Если это происходит по утрам, когда автомат не прогрет, то это нормально. Если постоянно, то нет.

 

Когда на механике не давишь на педаль газа и отпускаешь сцепление недостаточно плавно как думаешь, будут рывки или вообще заглохнет, это нормально?

 

у меня это постоянно приехал на обед..30 минут снова заводишь переключаешь с паркинга на заднюю..бух..немного напрягает конечно(

 

Потому что ручником надо пользоваться.

 

Так скажите пожалуйста уважаемые половоды,переключение передач акпп сопровождается какими нибудь спецэффектами?т.е.толчки или рывки,не здаю как назвать,потому как ОД говорит,что переключения передач таким образом,так и должно быть,вот только вопрос в том, в какой степени? Тогда честно комфортом этого акпп разочарован. Вообще поделитесь своими ощущениями как у вас отношения с вашей акпп?! Да и еще был у двух ОД,-ответы одинаковые!!!!!!

 

Эта АКПП стоит на многих автомобилях VW, AUDI предыдущих выпусков и из современных на Джетте (наряду с 5 АКПП), производство ASIN Япония имеет огромный запас по крутящему моменту, альтернатива 7 DSG из за которой такой хай, что интернету тошно. Все у тебя в порядке. (ты еще не пробовал 4 АКПП Соляриса, РИО?)
Да, работает так, когда впервые садишься на автомат, по мере приобретения опыта управления АКПП все налаживается (в крайнем и безнадежном случае перепрограмируется на прошивку Ауди ТТ (есть в наборе штатных программ)).

 

По моему, это разные вещи.

 

Попробуйте прокатиться на тест-драйвовых автомобилях ОД и сравните

 

cовершенно разные.

 

[quote="kas_nu, post: 154159, member: что типа Попробуйте прокатиться на тест-драйвовых автомобилях ОД и сравните[/quote]
Попытался так сделать и получил отказ,чтотипа нет такого автор в тест драйве. А попал на того же менеджера, что продал машину. А в своё время перед покупкой своего автор проходил тест драйв на поло хэтчбеке или гольфе 1,4(честно не помню),там было все плавно.

 

А что даст перепрошивка тт Ауди,какой эффект? Скажите пожалуйста!

 

Да и ещё переключения наиболее комфортны в режиме оборотов 2500-3000. Бывает так,что переходя в спорт становятся переключения быстрые и точные,но через какое то время начинает дергатся при переключении,переходя обратно в драйв переключения становятся более гладкими,далее когда опять начинает дергатся в драйве перехода опятьв спорт иопять нормально,и так по кругу.

 

Согласен вещи это разные, но то и другое связано с коробкой автомат (скорее всего) и это напрягает!

 

В самом начале эксплуатации моего авто таких проблем не было, со временем они появились, так что я думаю это не есть нормально!

 

Я к примеру ручником постоянно пользуюсь, с самого начала эксплуатации, тем не менее такая проблема тоже имеется...

 

Всем добрый день.

Имеется аналогичная проблема, "рывок" при переключении АКПП с первой на вторую передачу, скоро будет 60 т\км, поеду в сервис на замену масла заодно и попробую с ними выяснить в чем может быть проблема. Машина 11г.

 

Желаю удачно съездить на сервис! Отпишись пожалуйста потом как прошло все! Ты не с Алматы случаем?