пришло время... (меняем поло на поло)

У меня после ремонта передачи стали длиннее. И сцепление длинное. Пожалуй, запишусь на тест-драйв))))

 

А что ты понимаешь под термином "длинная передача"?

 

http://autoclub.su/peredatochnoe-chislo-kp/

 

Profan, вот ты когда мимо рыбака с удочкой идешь, кирпич в воду кидаешь? )

 

Осознанно "кинул кирпич" дабы Вы не успели подловить ДЖАМИЛЮ - жалко ! Девочек на форуме и так мало, а в этой теме так вообще одна. И ещё: - соревноваться в технических терминах имея "под рукой" интернет не так уж и сложно. Вот если бы в автомобильно слесарном слэнге (штаны, гусь, матрёшка, поросёнок, кость, яйца, рука дружбы и т.д.)....? Но и тут есть своя трудность - слэнг видоизменяется в зависимости от региона. И тем не менее - ИЗВИНИТЕ, я нарочно!

 

Я обычно вообще против использования слэнга. Ну, вот, не вижу я поросенка в приводе маслонасоса. Видимо, не наделен фантазией. Не люблю и современного хомяче-манагерского слэнга вроде "Гена", "Карлсон", "Мотя", "Моня" и т.д. Особо негативное отношение возникает, когда люди, не понимая основ конструкции, козыряют жаргонизмами. Сиди и думай потом, чего ж человек сказать-то хотел, валы и шестерни с другими рядами ему в КПП установили или просто неправильно отрегулировали привод переключения передач.
А тут еще ходят и кирпичами воду мутят

 

А вот интересно, сама то ДЖАМИЛЯ что скажет про употребление ею "специальных" словечек? Это её "ежедневный" стиль или только для нас тут, что бы казаться "помужественнее" в обществе мужиков?

 

спасибо за ликбез) Ознакомилась, а я балда всю жизнь считала, что длина передачи зависит от длины разгона(((

 

Да Вы шо, батенька, никак брешите? Откуда взяться мужеству у наивной чукотской "бабы" с двумя классами сельско-приходской
Да и ващеее, мужество такое редкое нынче слово, даже в сугубо мужском коллективе.

 

По каким отвеслым скалам ты мотаешься, что аж два раза??

 

Внешне мне только Шкода Супчик нравится, но такой корабль мне не нужен.

 

ПРИВЕТ !!! Всех с Новым годом! С рождеством! Со старым-новым годом! С тем что ВСЕ, надеюсь выжили!
Пишу от НЕ ФИГ делать. Первые ПРОСТО ВЫХОДНЫЕ после всех праздников.
Про POLO написать то и нечего. На сегодня пробег 8 500 км. Ничегошеньки с машиной не случалось. Двигатель работает мягко и безотказно, провалов газа на старте НЕТ, в -30 уверенный , мгновенный пуск ( использую супротек в двигателе и автоодеяло), на заправки разным бензином мотор реагирует, но без истерик.
Косяков есть 2, но к самому автомобилю они отношения не имеют. 1. Приобрёл зимние, шипованные шины совершенно неизвестной мне ранее Японской фирмы NITTO. Колёсья действительно Made in Japan судя по штемпелю, с необычным рисунком ошиповки. Эксплуатационные свойства шин - средние ( в городе - нормально, по трассе - немного "нервничают"). Для меня поведение этих шин на зимней трассе не критично, но тем кто много ездит это может стать проблемой.
2. Происшествие из разряда анекдотичных - в октябре, при ещё плюсовых температурах, на скорости около 120 км/ч практически единовременно СДУЛО 3 спойлера с окон, остался только передний правый.
Интересный эксперимент - на даче, летом, на лужайке перед домом стоят 4 автомобиля (семья собралась в полном составе на ДР) : POLO, FORD Focus, KIA Rio, FORD Ranger, все с открытыми дверями. Собаке (шелти, большой любитель кататься) скомандовали ехать домой, в Mоскву. 5 минут замешательства и паники, но всё же забрался в POLO !

 

Чё то никто мои опусы уже и не читает. Ну ладно, буду писать только для того что бы потешить собственное самолюбие:
Состоялось первое обращение по гарантии. ОД - Фольксваген Центр АвтоРусь. ФиаКСа. Отшили по полной программе. Перестал работать регулятор громкости штатной магнитолы RCD-320, Вкл/выкл работает а "крутилка" просто болтается. Тактильно явно чувствуется отсутствие механической связи самой ручки и энкодера (мне проще называть его потенциометром). Мне так сразу стало ясно, что обломилась ось энкодера (нажимная функция работает а крутилка -нет). Но, как и следовало ожидать, инженер по гарантии, "на глаз", мгновенно определил, что я сам сломал "крутилку" и ТОЧКА ! Заменить на такой же RCD-320 у дилера конечно можно и стоит это "всего то" 70 000 руб. за приёмник с "сидюком" (?). Плюнул. Купил какую то "крутотень" китайскую (а какую ещё?) с навигацией, ви-фи, синим зубом, TV, с чёртом лысым ..... в общем со всем чем можно за 27 000. Переставили вдвоём с сыном за 4 часа - всё работает.
Тем временем зять вскрыл "старую" музыку и вытащил энкодер. На 100% подтвердилась моя версия-в аллюминиевом литье оси был воздушный пузырь и ось держалась буквально на двух точках, рано или поздно всё равно бы обломилась. Энкодер такого типоразмера мы нашли, почему то только в Украине, на сайте китайских радиокомпонентов - на наших сайтах есть только чуть больше, но он никак на влезает.
Такие вот гарантийные приключения. Но это ФИГНЯ ! Главное, что вся остальная машина работает НОРМАЛЬНО!

 

profan что то вы легко сдались,надо было с дилером повоевать,и послать этого умника ,с его интуитивным методом определения причины поломки!

 

НЕ. Я естественно поскандалил там на славу. Начал с инженера по гарантии, через манагера по претензиям закончил директором. Обзывался, плевался, клеймил позором, тыкал в лицо бракованным энкодером, предал анафеме и настоял на регистрации, написанного мною заявления в журнале с присвоении номера и печатью.
Мы на этом форуме, в соответствующей теме, несколько лет тому назад уже обсуждали проблемы с гарантией и ещё тогда выяснили, что отказ в признании неисправности гарантийным случаем по любому, самому малейшему поводу это строгая установка производителя. И не только у VW. Оспорить вердикт можно только ЧЕРЕЗ СУД, вооружившись заключениями различных экспертиз, проведённых с соблюдением массы условий. И ещё не факт, что дилер и суд признают результаты экспертизы годным к судопроизводству. Как и для кого работают НАШИ суды мы все прекрасно знаем. О том как долго длятся процессы мы так же хорошо осведомлены. Отсюда и наше неприятие к судебным решениям вопросов в не очень "крупных" спорах.
Я точно знал, что меня отошлют куда нибудь в направлении "к чёртовой матери", но было много свободного времени и желание хотя бы нервы им попортить.

 

Суды, как раз, обычно становятся на сторону потребителя в подобных делах. Потому при желании можешь и сейчас заняться. Сначала экспертиза (за твой счет), потом досудебная претензия дилеру, потом суд. Если они тебе официально на бумаге выкатили цену магнитолы в 70 т.р., вот эти бабки и требуй, плюс стоимость экспертизы, плюс стоимость услуг юриста (оформляется обычным рукописным договором и распиской в получении им денег), плюс моральный вред (тысяч 10 выставишь, судья снизит до 2...4) плюс штраф в ьвою пользу в размере 50% от суммы исковых требований. Итого более сотни. Все, тебе, конечно, не выплатят, но даж просто озвученные 70 - уже очень неплохо.

 

Да Tim-111, всё правильно. Так должно быть, но не будет. ОД будет всё отрицать, и отказ, и стоимость, и легитимность экспертизы. Ах, если бы у нас всё делалось так, как прописано...!

 

Новая магнитола вам обошлась 27000 р,я думаю этих денег как раз хватило бы и на экспертизу и на юриста и ваше дело на 99% выигрышное.Я думаю они бы до суда доводить не стали,как только вы бы им показали серьёзность своих намерений относительно независимой экспертизы,они бы запели по другому.А ругаться с ними бесполезно...

 

ОД ужетотрицает. На то и суд. Я со "Связным" сутяжился, они тож все отрицали. Но в суде быстро все сообразили и предложили мировую и 5 вместо 10, что я требовал, за товар стоимостью 2