опять мотор.

согнал опят на буксире на станцию....мастер чешет репу..но не отказывается от ремонта)))

 

Если репу чешет, то хорошо! Вот если бы шишку положил на это дело, то...

 

я думаю..что нужно искать причину повышенного давления в двигателе?при холодном запуске?

 

Случай индивидуальный. Сообщи как разберетесь с проблемой.

 

Я так и не понял. Выхлоп какого цвета. черный , белый , сизый. Ведь куда то масло уходит! Вы говорите , что везде сухо, но чудес не бывает.

 

цвет дыма белый .густой..запах гари..а не отработаных газов

 

Вот, где-то нашёл: ...Внешним признаком износа маслосъемных колпачков является кратковременное появление голубого дыма из выхлопной трубы после пуска двигателя, а также при торможении двигателем после длительного движения под нагрузкой. При этом постоянное дымление обычно не наблюдается. Косвенные признаки - увеличенный расход масла при отсутствии внешних течей и замасленные электроды свечей зажигания... Только цвет дыма не сходится, уже самому интересно...! )))

 

дело в том.. что почти весь щуп масла за СЕКУНДЫ вылетает в трубу..вот в чем штука то...)))) повторюсь..месяц назад мотор работал идеально...и пробег небольшой.

 

и нет никакой информации в инете по этому поводу..

 

Может щуп не "родной", чем "чёрт не шутит"?))) Замерь длину...

 

щуп родной...с момента приобретения машины он с ней...))))

 

мастер будет с официалами связыватся...а если не помогут то методом тыка ..он тоже заинтригован..

 

Бог ему в помощь... Звучит так, как будто он решился "забить им стрелку" Он один, а их много... Не иначе, как с "вологодского пятака" парень...

 

была у меня русская машина Калина...6 лет служила верой и правдой..ни разу не подводила.заводилас в любой мороз...щас жалею о ней....

 

В продолжение темы про "парня с ВП", (ничего личного, Заброда)

 

купил бы Калину универсал со всеми прибамбасами..и денег бы еще осталось...((((((((((((((

 

А масло в систему охлаждения не может уходить? Цвет какой о.ж. А, то получиться, что вместо антифриза на масле будете ездить. Белый дым- антифриз в горшки попадает и выгорает вместе с маслом.

 

У родственников в Севастополе Калина спорт на полном фарше, кажется 14-го года. Пробег под 60 тык- вааще никаких проблем.

Что то мне подсказывает, что надо головку блока скидывать и отдавать на проверку герметичности...похоже на трещину.

 

цвет антифриза нормальный..сиреневого цвета.

 

не знаю..откуда взяться трещине в головке?ни разу не перегревал...даже не было надобности антифриз доливать..не буксовал..нормально эксплуатировал..дом..работа.магазин..дом....все случилось внезапно..без видимой причины.....но согласен..нужно вскрывать головку и смотреть..делать диагностику.