кончилась гарантия ? продай - купи новый !

Предлагаю поднять вопрос о ротации автомобилей...мне кааца - гарантия кончилась, надо новый покупать, пока этот в цене ( 2- 3 года )...иначе смысла нет брать из салона

 

Потеряете больше, чем если продадите позже(если считать потерю в среднем на год).
А вообще от пробега зависит и от региона

 

Совершенно согласен...да и жить веселей...главное - чтобы марка была на слуху, дизайн универсальный ( для молодых и стариков вроде меня ) но самое главное - чтоб жена была с понятием. Я уже вторую машину покупаю, во вкус вошёл, так потихонечку доберусь до тигуана ( очень нравится машинка )

 

Я продавал автомобиль американской марки в сибири, сложнее вряд ли что-то придумаешь
Думаю, полоседан с акпп можно продавать где-то к пробегу 150 000. До этого вроде безпроблемный аппарат, ТТТ

 

Эх...всегда завидовал тому , кто снег у нас в Мурманске продать может....я , блин, совершенно торговаться не умею.

 

Зато беру состоянием машины, и доброй, глуповатой рожей !!!!!

 

На самом деле, продавал долго и мучительно, около 3-4 месяцев, машинка неизвестная(у нас что про американское авто знают- что жрет много и размеры большие, хех), не звонили почти, хоть и беспроблемная. Купил второй, кто смотрел. Жулики(перекупы) их, кстати, неплохо толкают на авторынке, вот где таланты. Там главное зацепить человека, чтобы сел в машину и понравилось- а дальше они что угодно продадут

Но я теперь как-то больше приверженец более ликвидных марок. С другой стороны, у пары знакомых ТАЗ-ы стоят уже по полгода и продать не могут, кризис.

 

Да цена наверное....я обычно снижаю, столько раз на жадности пролетал, ну и реально машинку готовлю к продаже ( масло там, расходники, чеки на расходники )...хотя Логан 2011 года че не продать...месяц - и улетел за 340

 

А что из минусов за Ховер, кроме расхода, извиняюсь?...

 

Да я против ховера не имею ничего, машина как машина,но для меня например, при покупке новой машины ( из салона )80 процентов составляет уверенная ликвидность на вторичном рынке ,15 - цена, и остальное - собственные симпатии

 

Ховер вроде еще ничего, но слава китайских авто бежит впереди планеты всей. Просто ховер хорош- большая машина за нормальные деньги. А вот седаны китайские- не знаю, у знакомого солано, новый- намучался. Опять же, каждому свое. Кто-то берет машину и катает на ней 10-12 лет, кто-то меняет каждые 2 года.

 

Обратите внимание на MG. Бывший английский бренд, полностью выкупленный китайцами с переносом производства в Поднебесную. Ну очень интересные по дизайну... Я масло покупал четыре года в конторе, которая попутно ещё и дилер MG в РБ...

 

Российских дилеров на нашел, если смотреть по украинским ценам- не такой уж он и дешевый для китайского авто.
Я себе китайца не куплю, пока у них такая репутация, у нас его не продашь сейчас. Меня поло устраивает

 

Я тоже......

Да...но и уровень нифига не Шерри...

 

Ну на российском рынке официально продается китайский кроссовер за 1 млн 200 тыс рублей. Там вроде тоже неплохой уровень) Но ликвидность...

 

В ценовом диапазоне 470 - 520 выбора немного....Логан - прекрасная машинка, но я на ней три года откатался, новый Логан - спорный внешне, вроде ничего, но не моя тема.....альмера - тоже хороша, но в высоких комплектациях ( блескучки там разные ) тока реально убивает логановский салон...ребята офигели совсем, не ожидал такого от Ниссан, хороший бренд - то....корейцев не смотрю, чет не лежит душа ,хотя машинки симпатичные.....Китай - нет , извиняюсь ,я мат.часть изучил давно!!!

 

Очень странно работают салоны....с этим ожиданием ПТС - смех один...вот смотрите - приглядел сначала альмеру ( про поло за 470 не знал ваще ), проплатил деньги полностью, жду ПТС , гуляли с женой, зашли на фольксваген, увидел полик, написал заявление на возврат денег, теперь жду ПТС на поло...в итоге - был бы ПТС на месте, катался бы на Ниссан, машинка тоже нормальная, но полик нравится больше ввиду старой к нему симпатии....короче - пролетел со мной салон Ниссан, пойдём дальше с женой гулять !!!!

 

Вы знаете, насмотрелся я на грейтволл и иже с ними...не впечатляет, при вроде бы шикарной комплектации экономия на всём, что только можно...

Думаю, что ужасна...если с немцами полный аллес (рынок стоит вторички), то китаец вообще в пролёте, разве что за бесценок перекупам...но для меня лично- не вариант...

Ставил на учёт ЦЦ, гулял часа три- ждал номера. Попёрся от безделья в салон хундая- в том же здании. Реально впечатляет... Знакомый ввалил уже 220 тык на сантафе (2006 гв) - ни по мотору (дизель 2,2), ни по коробке (АКПП)- НИКАКИХ проблем...

Не заходите больше ни в какие салоны, а то и полик пролетит......

 

Не, это не грейтволл, какой-то новый, тайвань. http://auto.vesti.ru/doc.html?id=546354
И подешевел уже на 300 тыс Надо брать!

Я ж говорю, сейчас даже тазы не продаются, вторичка стоит, ждет, что там придумают с санкциями этими, надеются люди, что машины в цене вверх поползут.

Ну дизели сами по себе выносливее, к тому же, современные корейцы все сложнее и сложнее, а значит, проблем больше и больше, а надежность падает.
А авто каждый себе выбирает сам, у меня был американец- конкретно про него ничего не скажу плохого. Да и поло нравится. Авто за 1 млн всегда будет лучше Б+ класса за 450 тысяч и так далее

Ну это защита завода от дилера-дурачка, как я понимаю. Автомобили-то денег стоят) ПТС на руки выдавать опасно.

 

А, кстати, про движок 82 лошади...сегодня ездил за грибами первый и последний раз за этот сезон, дак ехали на пассате 16 летнем ( с кузовом универсал который ) , так не хило ехали, 120 иногда 140....резво так...я у свояка спрашиваю - скока у него кобыл? И с удивлением услышал - 75...и это при весе 1250 кг. Так ничего , приемлемо как - бы. А он его, помнится, в отпуск ещё грузил по самую крышу ! И из Мурманска до Владимирщины за 20 часов долетал ( он проф. водитель с 30 летним стажем )