дребезжание торпеды!!!

У меня дребезжит на кочках торпедо по центру в районе длинного воздуховода (под лобовухой). Как будто что-то открутилось. Хочу на выходных добраться до туда (снять магнитолу и бардачок, откуда дотянусь).

 

Не помогло с переставлением трубок......звук где то под рулем, может в замке зажигания или под ручкой переключения передач (никак не могу уловить ушами откуда) и появляется только при агрессивной езде, когда обороты двигателя скачут от 3 до 4 тыс оборотов. особенно при смене передач в АКПП. При спокойной езде его практически нет. Кстати звук похож на тот, который появляется при резком закрытии солнечного козырька, и там зеркало о задвижку немного дребезжит....но пробовал с козырьком чудить не помогло, звук не оттуда. Завтра подложу паралон под трубки - отпишусь...

 

Подставил губку под трубки не помогло...Звук не оттуда. Звук из-под рычага переключения АКПП.

 

Ну тут я не знаю. У меня МТ.

 

Замок ремня пассажира отогнуть не пробовал?

 

Попробую

 

Когда дребезжание начнется ты его рукой придержи и будет понятно он не он. Меня относительно долго доставал этот дребезг.

 

Завтра попробую...отпишусь

 

Что только не пробовал я сделать,и разберал центральную консоль и прокладывал поролон клеял маделин,грохот ушел на время (дня на три) потом опять((. Такое чувство будто центральный дефлектор гремит,Подскажите надежное решение проблемы ПОЖАЛУЙСТА!!

 

Воспользуйтесь "поисковиком"!

 

Тема перенесена!
В дальнейшем пользуйтесь "поиском"!

 

Нет не замок ремня это ребята... Похоже где то за магнитолой жужжание.. а ну его ...музыку в студию. Да погромче и все ок

 

У меня такая же фигня... искал ответов на форуме но не нашел(((
дребезг звонкий такой дзинь...дзиииинь ...секунду-две на скорости от 70-80 и далее.ни кочки ни неровности звук не издают, только в движении в натяг, вибрация и раз где то звоночек под ручкой АКПП...никак не могу побороть... снимал майфун, тросики от крутилок печки обложил, трубки под капотом обложил, переставлял один хер (((только музыка спасает.

 

У меня так бренчал левый центральный дефлектор. Пристукнул его слегка, перестал.

 

Попробуем побить его))

 

А у меня треск ОДНОкратный раздаётся при интенсивном старте - в момент старта и при торможении двигателем - в момент начала торможения... Треск идёт от центра панели, возле лобового - между дефлекторами обдува лобового, НО как бы между панелью и лобовым стеклом.... пока что ничего не придумал...

 

Тут с недавнего времени заметил,что при запуске авто слышится непонятный звук(стук,дребезжит)где то в районе панели водителя,при оборотах 800 стук,при увеличении до 1200 звук усиливается,а при об 1500 пропадает,открывал капот,слушал подобного звука нет!
И еще,кто знает как снять нижнюю решетку радиатора,не снимая бампер?

 

Воспользуйся поиском. Про дребезг на низких оборотах несколько раз написано в теме о шумах. Если справа дребезжит, это, скорее всего, топливные трубки. Если стук слева - возможно, опора силового агрегата. Как снять решетку - расписано в теме о защитной сетке на эту решетку. С фотками расписано и стрелочками нарисовано, где отжимать фиксаторы

 

Ложка тебе в помощь!!!

 

На этих оборотах у поло седан повышенная вибрация особенно при неисправной подушке КПП, поэтому и шумит все, что слабо закреплено