ШРУС

Да не все так просто, если это зимняя резина...

 

а в чем проблема то может быть?

 

а в чем проблема то может быть?

 

вобщем немцы считают, что мы чуть ли не всю зиму напролет ездим на цепях, а потому с зимней резиной параметров 185/65 они будут задевать за арки и что-нибудь еще! Чувствуете абсурдность ситуации Соответственно, данный типоразмер зимней резины не является штатным для нашего автомобиля, и дилер пошлет с гарантией. И я им никак не докажу, что зимняя, что летняя резина фактически одно и то же, в размерах уж точно.

 

Не подскажете артикул пыльника ШРУСа с хомутами и смазкой в EXIST.

 

вот посмотри,только это на авто "на ручке" http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=7F200000&SubId=D2E00988

 

Отлично. Спасибо большое.

 

Сегодня поменял пыльник Шруса правый наружный. Пыльник в комплекте и ступичная гайка обошлись в 950 р.

 

Какие гранаты пойдут на автомат , подскажитеили только оригинал??кто знает

 

У левого такой код
6R0 407 763 F, у правого 6R0 407 763 F

 

Ну и я вот про тоже цена ни как не хорошая!!!сам поставил оригинал , но на будущее не хотелось бы снова ставить такое же!!есть что по дешевле в районе хотя бы 5тыс. За штуку??[/quote]

 

Здравствуйте. У меня такая же беда, как у создателя темы. Звук сейчас пропал и нету его уже пару дней. Но осталась вибрация по кузову. Только при разгоне. Он решил вопрос продажей. Не подскажите что мне делать? Только предлагать продавать не надо)

 

Менять !!!)))думаю оригинал нет смысла ставить , т.к.ставил через год таже история
http://polosedan-club.com/threads/Внутренний-шрус-трипоиды.6393/
Я это уже обсуждал , но у никого таких проблем якобы нету

 

Так проблема, я понимаю, решилась? У вас были тоже звуки, как метал об метал? Или только вибрация? Если он вдруг выйдет из строя полностью. Какие последствия?
Да и может у кого есть коды внутр. шрусов. У меня поло 1.4 механика. 12 год.

 

Эти звуки означают , что конец им полный уже !!да ни чего не будет потихоньку думаю можно ездить, но так ездить не вариант и о замене нужно задуматься.по ссылке отписался прочитайте

 

Господа, Всем доброго времени суток!
Возникла проблема - хрустит левый шрус (у меня АКПП 2012 год), месяц назад менял пыльник и смазку (ставил лоебро), все равно хрустит, напрягает меня это очень, вот хочу поменять. Каталожный номер 6Q0 498 099 G (15 600) - его брать не вариант - дорого, благо экзист выдает один(!) аналог Triscan 8540 29139 (5 900). Но если забить в поиск артикул аналога ( Triscan 8540 29139 ), то вываливается куча всякого по привлекательным ценам, что скажите это баг экзиста, или подойдет только этот за 5 900?

З.ы. На автодоке нарыл еще один аналог для 6Q0 498 099 G - ASVA VWPLS (1 800р). Прикрепил скрины.

 

сейчас проверил в "экзисте",если с артикула убрать буковку G,то получаются теже артикула которые забиваешь по Triscan,по некоторым артикулам подходит на Фабию и Румстер с нашим CFNA,по поводу трансмисии нескажу,так что заменители есть но мало у кого выходило из строя,как приобретёш,поставишь отпишись,нам будет интересно,Удачи!!!!!

 

День добрый! Ситуация такая: при трогании назад с вывернутым влево почти до упора рулем слышен хруст справа. Начался он после процедуры развал-схождение. Кто что думает? ШРУС?

 

У ШРУСа характерный звук. Может стоит сначала заглянуть под коёса, где то что то трёт возможно. А так в помощь кого то и слушать, где с какой стороны, когда, при каком повороте и т. п.

 

вобщем хруст/скрип даже при небольшом повороте руля при трогании внатяг... завтра поеду ходовку смотреть.. возможно даже банально защита металлическая может трещать...