Чтобы Вы сейчас выбрали, если могли?

Приветствую.
Хотел узнать обладателей Поло седан.
Вот вы уже поездили, осознали и почувствовали машинку.
На данном этапе вы довольны автомобилем, либо взяли что-нить другое?
Если другое, то что?

 

У меня без страховки вся машина обошлась в 690 руб.
Опель и в африке опель(((((

 

Очень дорого для поло.
За такие деньги можно Опель брать или Гольф.

 

встречаются даже фанаты которые дороже 700тыр -покупают наш ПОЛОседан..
ну нравится он людям и им не каких денег не жалко

 

Так вот именно поэтому и советуюсь с обладателями поло. Может что другое выбрать? Тока хочу на автомате.

 

Я бы за 700 наверно взял Гольф+

 

Я каплю на новый FOCUS база+кондер, выйдет где то 550)) Другие только будут реально дороже, но не значит лучше), может по трейд-ину получиться отдать.

 

вот правильное решение..за такие деньги конечно надо С-класс выбирать..

 

Теперь уже сильно сомниваюсь в покупке нового поло(((
думаю может бу взять до 600 рублей.

 

Я лично бы не брал Б/У, это уже не то что с новья машинка)) Пускай ухоженная и все такое, но лучше что-нибудь с нуля пускай и дороже, но это дело каждого..

 

Опель Астра - в пределах 600
ФВ Гольф 5 дверный - в пределах 700
Ниссан Алмера классик - в пределах 550

Те автомобили, которые я рассматриваю под себя, с комплектацией - 1.6 двигетель, мкпп, кондей, магнитола, иммобилайзер+сигнализация и еще некоторые мелочи, такие как резинове коврики или лифт кресла водителя, которого нет в базе у ниссан.
ФВ дает самые широкие возможности по настройке оборудования автомобиля.
Опель дает весьма скромные опции, но то что включено в базу очень продумано и актуально.
Ниссан самые мутанты, не дают особо настроить опции автомоббиля, а включение в комплектацию некоторых нужных вещей идет пакетами с довесками, которые не нужны особо и от которых уже не откажешься.
Цены посчитаны конфигураторами на офф стайх, смею полагать что у диллера будет некоторая наценка.
Присматриваюсь в КИА, немного к Форду, фокус 5 не нравится совершенно правда и как дойдут руки помучаю конфигураторы других производителей.

 

Метания по-тому, что 700 руб для поло дорого... машина не того класса.
и переплачивать не очень хочется.
Хочу приобрести что-то оптимальное и надежное.

 

Не поделитесь списком опций Поло седан, что получилось по цене как скромный Гольф?

акпп?
климат контроль?
мультируль?
Кожаная отделка?
Датчики парковки?
Тонировка заднего стекла?

Многие эти опции предназначены автомобилю классом выше, соответственно не удивляйтесь цене, выбивающейся за пределы бюджетного авто.
Поло Седан с кондеем, музыкой и ковриками (это святое) трдно вытащить за отметку 550к.

 

Хоть я еще и не поездил и не опробовал Поло седан , но все-таки склоняюсь к мнению что лучше Поло с опциями, чем например голый Гольф.
У меня выбор был между Фабией и Поло седаном, Поло седан после тестдрайва понравился больше и было принято решение заказывать именно его.

 

РЕАЛЬНАЯ ЦЕНА--любого авто-это цена самой его дешёвой комплектации!!!==это АКСИОМА!!!