Чехлы на Volkswagen Polo Sedan

вот с клубного магазина недавно заказал - смотрятся будто так и было

 

Смотрится хорошо. Сколько денег потратил?

 

5300 р.

 

Все хорошо...красивые, практичные, вытер тряпочкой и чистые. Но вопрос...а попка потеет? По спине и по окорочкам течь не будет? Отзовитесь кто юзает, только честно.

 

Я думаю, что для детального изучения вопроса надо первым делом осмотреть ту самую попку. А то как же не глядя определить степень комфорта ейного восседания в кресле?

 

Тимур, попка нормальная, верь. А это как то влияет?

 

так там посередине не кожзам же, а материал перфорированный, чтобы попка была сухой)

 

А площадь из материала какая? А то Тимур прав тогда, тут размер жо.. имеет значение.

 

Чего эт я должен верить на слово? Нееет, тут без органолептического исследования не обойтись!

 

Тут есть еще один важный момент. Парни-то обычно штаны носят, а девочки - юбки, которые в процессе посадки задирают, чтобы не помять. И если у тебя трусы не по колено, то, можно считать, что сидеть на этой экокоже будешь практически голым задом

 

по середине вся вставка из мягкого материала

 

Третий год , сам в брюках, жена в юбке вещь нормальная. А про попки вы зря, вдруг новый закон нарушите. А так на водительском сиденье появились по бокам явные признаки истирания. Те. за три года чутка истёрся аригоновский дерматин.

 

Эт чего за закон такой? Без штанов теперь на машине ездить нельзя?

 

И я чето не поняла прикол.

 

У меня панталоны ажурные

 

в саранске пошив узнал от 3.500 но нет пока в цвет машины. материал пока не завозили вот в режиме ожидания цвет машины сильвер лайф.раньше была ваз 21124 снежная королева чехлы были в цвет смотрелось просто превосходно кож.зам.вид всегда нового салона.

 

Установка чехлов "Автограф" без снятия передних кресел

Чехлы приобретены тут же, на форуме в разделе "Барахолка", за 4000 р со скидкой для форумчан у форумчанина же KENT766

1. Сначала лирическое отступление. Изучил данную тему, все почему-то рекомендуют снимать передние кресла, для чего и был куплен набор в виде анаэробного герметика ("фиксатор резьбы") и биты "Сплайн М10" для откручивания винтов, крепящих салазки передних кресел к полу:

После детального изучения чехлов и кресел решил обойтись без демонтажа.

2. Кратко о заднем диване. подушки снимаются очень просто, нужно поднять подушку и сжать проволочный фиксатор, вынув его концы из отверстий в дне подушки. Устанавливается подушка в обратном порядке:


3. Спинку снять тоже несложно, с внешней стороны спинки есть фиксатор ее оси, нужно отжать его шлицевой отверткой в сторону багажника и вынуть спинку. Устанавливается спинка в обратном порядке, для защелкивания фиксатора достаточно посильнее нажать на спинку вниз. Если не зафиксировался до упора - подтолкнуть отверткой:


Не буду описывать, как одевать чехлы на задний диван и подголовники, там все просто и вопросов ни у кого не возникало. Переходим к передним креслам

Работы выполняются через переднюю и заднюю двери. Перед дверьми кладем на грунт коврики из салона вверх ногами, дабы не ползать по грунту на коленках. При выполнении работ спереди кресло отодвигаем назад, спинку тоже отклоняем назад до упора. Для работ сзади кресло отодвигаем вперед, спинку тоже наклоняем вперед.

Перед установкой чехлов сзади просовываем руку под кресло, нащупываем на дне подушки два крючка, к которым цепляются широкие растягивающиеся петли штатной обивки спинки:




4. Накидываем чехол подушки. Левый от правого отличается петлями креплений, с внешней стороны две петли, с внутренней - одна:


Ввиду того, что интернет у меня мобильный, буду пытатся соранять фотки частми, разбив на несколько постов. Всего будет чуть больше 20 фоток. Прошу подборку не ломать, как будет готово, напишу.

 

5. Задний край чехла подушки проталкиваем под спинку, она обязательно должна быть откинута назад:


6. По углам есть шнурок. его проталкиваем вниз перед ограничителями механизма отклонения спинки (на фото видны в виде штырьков) слева и справа:



Сзади это выглядит вот так. На фото видны просунутые под спинкой петли новых чехлов:

Эти петли цепляем снизу к крючкам крепления петель штатной обивки

7. Возвращаемся вперед. На петельки креплений надеваем крючки, идущие в комплекте с чехлами. потребуется три крючка на каждое сиденье, два по передним углам и один для петли посередине с внешней стороны подушки. Больше ни на какие петли крючки одевать не нужно:





Сохраняемся, продолжение следует...

 

8. Пальцами заталкиваем края чехлов под пластмассовые накладки сидений. с внешней стороны проталкиваем вниз среднюю петлю:


Край чехла проталкивается легко, снаружи пока может остаться только строчка ближе к спинке, она подтянется позже, после натягивания шнурка:


Заправляем самые уголки:

9. Сзади под сиденьем в несколько приемов стягиваем шнурок и связываем в натянутом состоянии. Тем, кто не умеет завязывать шнурки бантиком наощупь потребуется помощник:


10. Надеваем чехол спинки, предварительно сняв подголовник. Для снятия подголовника нажать кнопку фиксатора на внешнем гнезде стойки подголовника. Левый и правый чехлы различаются, ярлычок "Airbag" должен находиться с внешней стороны:

11. Облицовку гнезд подголовников выводим наружу сквозь квадратные отверстия в чехлах по диагонали. Натягивается плотно, но ничего не порвется:



продолжение следует...

 

12. Проталкиваем нижний край чехла с петлями под спинку, которая обязательно должна быть откинутой назад:


Петли выводим назад, как и в случае с чехлом подушки:

Эти петли цепляем под сиденьем к штатным крючкам, тем же, что служат для крепления петель штатной обивки

13. Крепим широкие петли клапана штатной обивки на место, к штатный крючкам:



петли нового чехла крепим к тем же крючкам.

Сохраняемся, продолжение следует...