Цветовая маркировка и жёсткость пружин

У меня бывает, при нагрузке в 4 человека, а в хорошей яме и в два чел-ка. Сразу оговорюсь - очень очень редко. Бывает такое, на большой скорости на трассе въезжаешь в плавную яму (асфальт так положен) - машина "падает", задние пружины сжимаются и длинными брызговиками скребешь асфальт. Этот вопрос у нас как то не обсуждался (мало информации)-но всё таки пружины должны быть разной жёсткости. Спрошу ещё раз МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ ЦВЕТОВУЮ МАРКИРОВКУ ПРУЖИН? И если не лень посмотрите у себя и напишите. Потом сравним у кого что стоит. Посмотреть надо цветные точки на пружинах (какого цвета, сколько и в какой последовательности они расположены)? Думаю что читать надо с лева на право и с верху в низ,"хотя может у немцев и на оборот".

 

Я помню что на пружинах были точки три или четыре зелёного цвета.такие скорее салатового цвета.

 

На задних пружинах слева на право две белых потом две зеленых метки.
На передних одна белая и 4 -зеленых

 

Во,я только сёня передние катки балансировал и приметил что на пружине две белых и четыре зелёных точки.

 

Ещё бы знать чего они означают...

 

Я когда брызгали вешал, оранжевых не видел меток.

 

молодцы! ребята! теперь остаётся выяснить какие метки жёсче а какие мягче. у меня так: передние - (два белых,четыре зеленых),а задние - (оранжевый,два белых,два зеленых)

интересно.

 

На конец выяснил какие жёсче какие мягче.Те которые имеют белые и зелёные точки - мягкие , те где присутствуют оранжевые,коричневые,желтые ,красные - жесткие.Также зависит от их колличества (точек).Точнее пока сказать не могу.

 

Думаю хоттабыч ты не прав. длина - это длина а жёсткость это свойство металла.

 

А почему такая разница между первой пружиной и последней? Это слишком много! Ладно, разница в один см даст немного жёсткости, а такая огромная... между первой и последней.... Странно

 

А у меня на передке две белых и четыре зеленых, сзади пока не смотрел