Хочу рассрочку на трендлайн! куча вопросов, подскажите!

Дааа, эт точно...я когда задумывался над покупкой авто, краем уха слышал что-то про программу льготного кредитования. Но повсюду была только инфа "Идет отбор банков, выстраивается список". Я подумал, блин, ну как так. Пишут же что этой осенью к 1 нояб. должен быть сформирован список участников программы, но когда программа запустится фиг знает и проч, проч. А уже август. Просто позвонил в свой автосалон в отд кредитования - мол "по программе такой можно взять кредит". - "Да"..."Эммм..нет вы не поняли, по программе льготного кредитования" - "Да"..."Т.е. реально уже можно просто взять и прийти и подать заявку уже сейчас?!" - "Даааа))".
Тупил как дятел. Слетал, оказалось все правда, ну и взял).

 

я брал в феврале и об этой программе тогда не было и слухов (только то, что она раньше была).

 

та же ерунда. в феврале ни сочи эдишн не было не гос.программы..

 

Потребительский лучше, если хочешь купить дешевую и очень уж неновую машину. Новую выгоднее брать в автокредит, процент и переплата заметно меньше

 

Огромное спасибо всем за ответы! очень интересно и содержательно! Был сегодня в салоне "ключавто"
спросил мою комплектацию, в ответ получил:"Вы готовы ждать полгода?"
но тут же поправился,"При необходимости очередь можно подвинуть(намёк ясен без слов,чё=) )"

но консультант тут же показал проданную машину с разрешения купивших, 493 тыщи рублей, там коврики, магнитола с USB и кондёр. сказал,такая же будет в начале октября.вот я и думаю...

Ребят,а есть ли возможность напрямую у руководства выяснить информацию по поставке нужной комплектации? отдел есть такой?

И ещё,хотелось бы подробнее узнать по программе субсидирования и о непредвиденных расходах, о которых умалчивают изначально!
ну и примеры взятых кредитов, очень бы пригодились,разумеется!

на остальные вопросы вы ответили,ещё раз Наиогромнейшее спасибо! Вообще не ожидал такой доброжелательности и отзывчивости!

в целом, сев в салон, на водительское, подрегулировав сиденье под себя, затем сев сзади водителя я понял, что машина внутри огромна по моим меркам и очень уютная! строгий стиль, удобное расположение кнопок и рычагов - нравится решительно ВСЁ! буду тест драйв гонять.

 

Я сначала тоже было расстроился, потому как месяца через два после покупки заработала госпрограмма. А потом глянул, я-то машину со скидкой по акции купил, а после запуска госпрограммы акцию прикрыли. На офсайте ее уже нет. Если так, то на то и выйдет, кредит дешевле, но сама машина дороже

 

kison, а так ли важно купить авто прямо возле дома? Можно же обзвонить другие салоны, Ростов на Дону, Воронеж, Орел, Курск, Москва. Хочешь - могу у нас спросить, что есть в наличии. Всяко проще найти машину в другом городе и пригнать, нежели ждать несколькл месяцев или переплачивать приличные бабки
Ну и таки попытаюсь еще раз посоветовать трезво оценить автомобиль. Как минимум сбить эйфорию, дабы ты не ждал от Полуседана какого-то невиданного качества. Это не Фольксваген. И не нужно отказываться от рассмотрения альтернатив

 

Среди не корейцев, не французов, не японцев и прочих не...

 

Нууу.. наверное, в этой ценовой категории - да. Есть, конечно, исключения. Скажем, Шкода Фабия, ее можно купить нерусской сборки. Или Ниссан Тиида. Я сейчас вот уже задумался, правильно ли поступил, купив полуседан за 630, если в это же время Тиида хетч в базе стоила 580, и база там получше нашего Комфортлайна оснащением

 

тим прав, обзванивай салоны, я тоже с многими цапался пипец, я брал за нал, мне и 100т. предоплаты сулили и ждать от 3х до 8ми месяцев ждать, у меня комфорт с допами... дошло до того,шо я заорал в трубку, " вы меня, себя слышите, я ищу машину за нал, меня не интересуют ваши условия и т.д. есть машина, да-еду, нет-тасуйтесь" и только юг авто новоросс, сказали прямо, 10т. за заказ, сумма потом войдет в стоимость и через 2 недели будет и он был, белый, с туманками, защитой, после очередного кипиша и с ковриками, бутылкой шампусика и подарком и мой тебе совет, по хорошему, раз уж лезешь в кабалу, бери хай, разница с моим не большая,(с твоим большая),туманки, мульти руль, родной мафон, 4 стеклоподъемника у водилы и она ощутима, к хорошему привыкаешь быстро... возьмешь пустой, пока будешь долги отдавать, не до улучшения будет, поверь, 15т.мне насчитали переделку стеклоподъемников с доводчиками, оригинал туманки 10 обошлись... вывезешь.?

 

Коврики родные кажется плоские (Или нет?), зимой лужи будут растекаться по салону. Так то за 1,5-2к можно взять не VW корыта прям именно к ПолоСедану.
Магнитола скорее всего 220ка за 8к с говноприёмом радио. Так же нет ни лин. выхода, ни сигнального выхода на усилитель (аудио или тот же антенный).
Но получается переплатив примерно 13к ты сокращаешь ожидание (вот они, изощрения менеджеров ). Возможно оно того и стоит.

Сейчас всё более менее прозрачно с кредитами, тем более в именитых банках. Ежемесячный платёж тебе рассчитают. Тут, как в любом кредите, главное оценить свои силы, при этом не забыть про КАСКО, оформление в ГИБДД и необходимость систематической заправки

P.S. Вообще я заказывал Тренд без кондея, чтобы дешевле вышло. Но так получилось, что у меня комфорт (с кондеем). Теперь кондей считаю очень полезной штукой, причём не сколько от жары, сколько от запотевания в дождь.

 

Понимаю ваш совет по поводу "не спешить!" Но, к сожалению, исключительно из салона и именно поло седан. среди одноклассников он лучший ИМХО.
я не собираюсь на нём учавствовать в спортивных состязаниях и очень хорошо представляю,что мне нужно от автомобиля.
перечисляюпервое,что вспомнилось,пишу сходу)
1. нужен Огромный багажник(работа такая)
2. мягкая ходовая (на нексии для меня ходовая - самое то, поло уверен, не хуже)
3. Кондиционер (без лишних понтов, тупо охлаждать меня любимого) ну и печка для -15 градусов максимум.
4.Новый с салона(настрадался с секонд хендом, слёзы на глазах)
5. шумоизоляция в поло будет никак не хуже нексии, не верю! а если и будет, сделаю сам, руки есть.
6. просторный салон(в нексии задние пассажиры не помещаются вообще)
7. прирост в мощности (105 кобыл 16 клапанов против 80 корейцев (97 год нексия корейской сборки ) с 8 клапанами, 1,6 против 1,5 согласитесь,ощутимо! )
8.достаточно высокий клиренс( вполне подходит, на рыбалку ездить, если не глубого в дебри и болота=) )
9. да,сделано в России, но запас(ресурс) хода деталей на той же калине, согласитесь раза в полтора-два меньше, чем у деталей производства Германии! не говоря уже о контроле качества и технологии сборки. был я на Кнауфе, в Псебае, был поражён чистотой,порядком и контролем производства. есть где ввзять мнение,поверьте!=)
10. Дизайн мягкий, плавный, но со строгими деталями, например контрастные передние фары. просто идеально, и скажите, какой авто из одноклассников может похвастаться своей представительностью? вот я, видя этот автомобиль, представляю себя в пиджаке и галстуке за рулём поло(пиджака в гардеробе пока не имею, но обязательно куплю!))))

эргономика,функциональность, и ещё куча его достоинств мной вообще не учитывается, а автомобиль вполне неплох, я считаю.

фух! люблю развёрнутые ответы

 

пока написал на почту во все салоны, из аж 3 штуки поблизости.может,предложат что-нить.если нет - то и до Ростова доберусь, спасибо за совет!

вывезти то вывезу, но думаю,мне будет не до допов даже после раздачи долгов) дальше квартира по порядку) потому и хочу влезть в кредит, погасить его досрочно(возможность будет) и иметь автомобиль, с уверенностью,что он мою жо будет возить. Если я не сделаю это сейчас, то так и буду на котлете ездить ещё пару лет точно....

 

+

+

климат лучше, уже задумываюсь о переделках...

+

сделаешь, родная далеко не айс...

за нексию не скажу, а у нас комфортно только двоим взрослым, трое садятся, но уже не то, в этом плане, я уже заглядываюсь на джетту...

+

+

+

+

+

 

Насчет шумки ой, как оптимистично
Насчет багажника - 460 л у Полуседана. По этому параметру конкуренты Полуседану тренд - Гранта и Калина-2 универсал. Обе в полном фарше, причем Калина будет упакованнее, чем самый дорогущий Полуседан. Подвеска у Калины мягче и комфортнее, шумка лучше, оснащение богаче, обивки сидений приятнее и практичнее. Но эргономика салона хуже, по ширине салон теснее, рулевое ватное, качество сборки хуже, и салон заметно гремучее, чем у полуседана

Я чего с Калиной-то сравниваю. Потому что она у меня тоже есть, правда, еще первой фазы и седан. Багажник, кстати, 400 л.

 

шумка совсем плоха? на нексии тоже сидишь на дрыгателе неприятно,но терпимо) да и колхозится, благо салон шумоизоляции 5 минут пешком =)
может предвзято, но поклялся, к советскому автопрому не вернусь
простор в салоне для меня очень важен,важнее,чем комплектация, правду говорю, надоело ездить как килька в банке. качество сборки - приоритет полнейший из всех, даже важнее лошадок и движка.не жду чудес, но видел антикор днища,был впечатлён полными пластика арками колёс.(шумку приколхозить шикарный вариант), а открывание дверей, зазоры и прочие швы, уверен, мне понравятся.

подвеска да,согласен, пассажиром ездил, хороша.но один плюс против кучи минусов....сомнительно)

 

да не полуседан, а поло-седан

 

короче... надумал, бери, это как у любой машины, куча поклонников и такая же куча противников, каждому не угодишь... мне, после 21102 чипованной, шоколад, практически во всех отношениях, но как я уже писал, к хорошему привыкаешь быстро и хочется уже машину классом выше...