Фото сервисной книжки

Отказываться или нет нужно судить по возрасту.Если 2года на подходе можно самому. Меняется на ТО2 следуещее:
1.Масло
2.Масляный фильтр
3.Воздушный фильтр
4.Салонный фильтр(не обязательно)
5.Свечи зажигания(не обязательно)
6.Топливный фильтр
7.Проверить состояние тормозных колодок
Вроде все.

 

насчет салонного фильтра я бы поспорил. он у меня чистый. за почти 30000км. А насчет топливного фиьтра менять обязательно, т.к. топливо у нас не очень хорошего качества

 

так, всё по порядку

с гарантии вас снимут если только ОБНАРУЖИТСЯ КАКАЯ-ТО ПРОБЛЕМА из-за вашего влезания в систему и это приведёт к какой-либо поломке

менять можно всё самому и 1ое и 2ое и 3е и т.д. ТО... НО, ЕСЛИ вдруг что-то накроется в топливной системе, масло как-то плохо повлияет на двигатель и он застучит не дай Бог! и вы поедите чинить авто по гарантии, у вас первым делом спросят сервисную книжку
в которой ни одной печати, вывод соответственно понятен что скажут у ОД

а так то, если все делать, менять по уму, качественными расходниками, то можно делать это самому

ещё раз повторю, что если только возникнет поломка из-за вашего вмешательства и ОД это установит, то только тогда снимут с гарантии и ремонтировать придётся за своё счёт

НО! есть и такое, что масло заливали сами, фильтры меняли сами и т.д. и всё в порядке, а вот с электрикой возникла проблема, то по гарантии Вам обязаны поменять, т.к. в электрику Вы не влазили
т.е. что касается тех систем, в которых Вы не ковырялись сами, то гарантия продолжает действовать!

 

на днях поищу - выложу

 

лист 1
лист 2

 

всё очень просто
прошёл год

нет проблем - обращайся

 

Я тоже прошёл на 3000 км раньше. Сделал это по двум соображениям: первое - надо было в сервис ехать т.к. появились постукивания в ЭУРЕ, подумал почему бы и ТО заодно не сделать и второе - катать машинку начал зимой, а при тяжёлых условиях эксплуатации рекомендуется сокращать межТОшный интервал тем более что это первая замена масла после обкатки.