Фары (головное освещение)

Кто нибудь сталкивался со светом фар на ФПС. Сегодня в первый раз за 3 дня обладания автомобилем, выехал ночью чтобы посмотреть какой как светят фары, был разочарован т.к. ближний при полностью опущенных фарах (электрокорректором) светит между "стандартным" ближним и дальним, а дальний в 1.5 метра над дорогой, а если выкрутить корректор тем самым поднять фары вверх, то ближний становится "дальним", а дальний вообще светит "В небо" и это с одним водителем в салоне, не знаю что тогда ожидать когда на заднее сиденье сядет 3 человека-думаю ближний будет светить "в небо"!!!
Знает ли кто нибудь как регулируются фары, что нужно крутить!


_______________________________________________



Лампочки, используемые в поло седан






_______________________________________________

 

надо менять лампочки на более яркие поставлю галогенки

 

А какие там сейчас по В ашему стоят?.Поставив более яркие лампы и ,не изменив направление пучка Вы только соберете маты со всех встречных водителей.
Есть время -езжайте к дилеру,это вопрос безопасности.

 

там вроде не галогенки.

 

Да и я о том же, думаю что косячно настроены. Нужно позвонить дилеру и узнать все.

 

Тех осмотр прошел с ненастроеным светом, они там видно в замешательстве были, давать талон или нет, но не стали, отмечать как неисправность. И в итоге талон получил!
Заезжал к дилеру, настроили фары, теперь светят нормально, правда лампы поярче бы, хотя вроде галогенки 55-60 ватт стоят.

 

У Филипса большая линейка тюнинговых ламп с различной температурой,соответствующих.тех. требованиям
Правда стоят недешево, но они того стоят.Рекомендую с температурой
5000- радикально белый цвет.

 

Это в смысле ксенон -5000 кельвин

 

по цвету напоминают ксенон, а по функциональности - полное гуано. Доп. напыление на колбе делает свет более тусклым. Проверено неоднократно.

НЕ берите лампы типа КСЕНОН ЭФФЕКТ! Думайте о своей безопасности.

 

Это на дешевых китайских ксенон делают с помощью синьки ,у ФИЛИПСА ОКРАСКА В МАССЕ .да и другие технологии присутствуют.И дело вовсе не окрасе а в силе светового потока. На них ,кстати, никто и не пишет ,что они с ксеноновым эффектом.

 

ну если речь идет о лампах с повышенной светоотдачей - не забывайте и о температуре - на некоторых авто плавятся отражатели.

эффект от всех этих технологий без повышения мощности лампы настолько мал, что не стоит вложенных денег

 

Взял я однажды OSRAM Cool Blue 5000 K,страшное овно не советую,лучше на 4000 К или на 4300К....Цена в районе 600 р. за пару.

 

лучше - ксенон, но в polo фарах, и еще без омывателя - слепить всех будет

 

что светит высоко, не заметил, я наоборот вверх выкрутил, а то светят перед собой...
очень чёткое разделение зон освещения ближнего и дальнего, что вообще-то несколько непривычно
лампочки поярче наверное куплю, раньше в десятку osram ставил (блок фар был bosch) - очень помогало
только выгибонистые всякие не берите, типа супербелые, синие и со страшными цифрами в 5, 6тыс.К
возьмите просто хорошие лампы, но ПАСПОРТНОЙ мощности

 

Если не трудно, напишите номер "За рулем" и от какой даты.

 

Первый за текущий год...