Установка сигнализации самостоятельно

Скажи как добрался до площадки под рулевой колонкой

 

Я до неё так и не добрался, но потом как снял блок предохранителей, мне показалось что вполне возможно дотянуться. У меня не сразу получилось снять блок предохранителей, т.к. надо ещё снимать патрубок обдува ног водителя.

 

Короче ставил старлайн а62 с Кан, по кану работать не захотела,подцеплял по аналоговой схеме. Работает все,кроме центрального замка. Скажи пожалуйста какое сопротивления ставил и куда цеплялся. Да кстати и где купить блин это резистор блин.

 

У меня A62 CAN FLEX. После установки сама опросила CAN и выдавала ошибку только на педаль тормоза. С помощью тех.поддержки Старлайна эту функцию отключил. Капот отключил по кану сам. Резистор нужен для открытия центрального замка, команда открыть желто-зелёный провод в жгуте двери на массу через резистор, команда закрыть просто провод на массу. В видео обзоре почему-то было сказано про 560 Ом, хотя надо 180 Ом (подсмотрел в другой инструкции). Цеплялся в жгуте что идет от двери.

 

А где брал резистор?

 

В ближайшем магазине радиодеталей. Я брал специально мощностью 0,5 ватта чтобы ножки потолще были, а так не критично.

 

А вот на счёт can шины вопросик. Кан шина у меня есть, значит по идее сига должна работать по кану. И как это должно происходить, подключил я все провода в том числе к кан шине, включаю зажигания и всё должно заработать или что-то ещё надо делать

 

У меня всё заработало само. На брелке показывает что открыто именно из КАНа не считая капота и зажигания, их я подключил аналогом. В настройках КАН интерфейса сигнализации отключил (повторюсь) эти три канала.

 

Попробовал сегодня опять через Кан подключить. Раскидал провода, включаю зажигания (как написано типо должно все распознать) , выключаю зажигания, ставлю на охрану, открываю из салона дверь и тишина.
Короче сделал так, вошел в режим программирования Кан интерфейса и ввел четырех значный код нашей машины, по моему если не забыл 5425 и вуаля заработала сига по Кан шине. Центральный замок подключил через резистор 1 Ком на зелено-коричневый провод, правдо пришлось отрезать провод такого же цвета с кнопки открыть-закрыть на водительской двери, так-как при установки на охрану лампочка в кнопке не тухла.
После танцев с бубном получил, то что хотел.

 

Помогите подключить функцию открытия багажника с брелка не штатной сигнализации cenmax. Я правильно понимаю что надо всего лишь выход сигнализации на открытие багажника (один провод) подсоединить к одному проводу( желто-серый) из связки ведущей к вод двери?? Или есть нюансы? Заранее спасибо!

 

Проблем быть не должно, провод действительно в жгуте водительской двери. У меня заработало сразу.

 

С багажником у меня тоже проблем не было, на желто-серый провод цепляйся.

 

Еще раз спасибо! Блин, вчера знакомый показывал мне свой поло, пробег 1000 только, ему сигнализацию установили со всеми концевиками, в общем вроде грамотно (ОД при покупке), а вот на счет багажника сказали вообще нельзя!!! 20 000 отвалил за нее... Вот такие они спецы(((

 

Да уж спецы... хотя может не все сигналки наш CAN читают (это я про концевики).