Установка задних пружин. Проблемы и решения

И
так пружыны Автоклаксон-65500 на авто.Пружыны поставил 29 августа,что могу сказать по эксплуотации за это время.Конечно стало пожёстче,ни как на "табуретк",всамый раз.Но вот высота это да,под арки просятся колёсики большего диаметра,у меня зимние 14R высоты под арками прибавится,по мне эти пружины должны позицироваться на универсал.
Теперь о комфорте от поездки:
1)При входе в поворот машина крена почти нет.
2)При проезде стыков(округлых) в асфальте машинка проходит без лишних звуков в подвеске,а вот стыки ямки с острыми краями авто уже проходит жёстче.
3)Теперь про "лежачие полицейские",если "лежачий"невысокий и узкий(как около автосалонов)всё сюпер,а вот если чуть повыше зад при съезде пробивает,приходится перекатываться черепашьим шагом,тоже самое с широкими(гдето 1м.) и высокими "лежачими"но тут пробивает гдето на 40км.ч.
4)Конечно прибавилось шуму от дороги,есть где шуму разгулятся
5)Тормозная педаль стала тугой.
6)Немного повысиля расход топлива,хотя стиль и маршрут поездок неизменился.
Зимой прибавится колд...бин,думаю будет некомфортно,кто ездит на газу думаю будет покомфортней так как авто потяжелей.Сейчас посмотрел в "экзист"продукции "клаксон"временно нет в наличии.
Буду катать дальше,мож просядут,а так конечно же для меня так как ездию восновном один высоковато будет.как то так.

 

7мм.разницы не та и много.

 

Просядут не фиг делать и будет самое то, ты еще мало отъездил....через полгодика все будет ясно, я думаю, что мы с Клаксоном угадали)))) Развал-схождение не делал после ?

 

Да нет,вроде ровно едет.

 

Добрый вечер! Я по поводу прижин Клаксон 65000 они просели?У меня проблема в том что я поставил колеса 15 195 65 все б нормально НО задние правое цепляет подкрылок из за того что там баг и подкрылок анатомичный по этому если сзади двоя сядут то все АМБА и я ищу пружины

 

Привет!вроде бы непросели,тут какбы переобулся,зимняя резина у меня 175/70/R14,както поинтересней смотрица,мож из за высокой резины,завтра сфоткаю,ну незнаю попробуй поставь себе,попробуй,цена вопроса небольшая,либо подкрылок греть,гдето была инфа про этот "бугор" на подкрылке.

 

Посмотреть вложение 25077

Почти прошел год, как я занимался решением проблемы про касании витка пружины об лонжерон. Сегодня был на шиномонтаже, ремонтировал пробитое колесо и заодно сфоткал свои прошлогодние труды по устранению косяков ФВ. Результат в кадре.Вот так было.

 

А вот так стало.

 

Проблема не массовая.....и совет Поло городской автомобиль, меньше картошки и пузатых дядек вози)))))

 

Разговор идет о некачественной продукции ФВ. Если после термообработки пружины не были осажены и не прошли нормализацию, то распускание верхнего опорного витка гарантировано. Еще раз сожалею о том, что не вынес мозг дилеру, который осматривал авто на ТО. Дилер+ФВ - это связка недоделанных манагеров уродов, против которых очень сложно бороться если один.

 

Мой полик работает в такси, при посадке сзади двух мужиков начинает шоркать задом об неровности дороги, если поставить от 4 гольфа пружинки, перестанет ли шоркать? Насколько знаю, они пожёще, но короче, так вот как поведёт себя поло седан при полной загрузке?

 

Продал я свой говновоз, взял другой 2017г.в., на удивление задняя подвеска более жесткая. Ничего не шоркает и не брякает.

 

Поздравляю!Новое оно и есть новое.Через полгодика ждем отчет о "более жесткой" подвеске.Я это проходил,заменил пружины на каябовские,гамно хуже оригинала.Потом поменял на Leijiofors,на том и успокоился,вещь.

 

Заказал себе
LESJOFORS 4295043, посмотрю, как оно будет.

 

Вчера поменял пружины наконец то LESJOFORS 4295043. Зад приподнялся на 1.5 см. Пружинки толще родных на 0.5 мм, высота одинаковая, правда смутило немного, что верхняя резиновая подушка чутка свободнее в новой, но думаю, не критично. Заодно заменил пыльник с буфером, были порваны в хлам. Делал всё сам, пришлось попотеть слегка при установке пружин. Стянул на столе стяжками, потом зафиксировал проволокой из сварочного автомата и сняв стяжки, ибо они мешают при установке, установил пружины легко. Кстати, на чашке никаких вставок не оказалось. Завтра испытаю при таксовке. Сделал косяк один, развернул не правильно, но от лонжерона виток далеко, думаю, проблем не будет.

 

У меня расход упал на ЛИТР после замены и поднятии на 1.5 см! Сам не пойму в чём причина, думаю в аэродинамике, она улучшилась!

 

Ну я же говорил что пружинки Лейджифорс маде ин Шведен -ВЕЩЬ

 

Подтверждаю! Задок проходит лежачих, как по маслу, подкрылками не зацепил ни разу, спецом пробовал не получилось, в общем не зря бабло отдал! Осталось поменять передние амо с опорами, а то брякает всё там, в конце недельки, всё уже приготовлено.

 

Купил задние пружины "Фобос" отечественные (родные прошли 70 000 км и у одной пружины отломился виток), поставил, машина зад поднялся, едет жестко дорогу держит, но когда нагрузил машина села наполовину, началось периодически дробезжание ссзади приезде, не пойму что то уложил в богажнике не так, или это загруженные пружины дребезжат? Дребезжание идет периодически, особенно понял когда идет нагрузка на движок. Машину разгрузил, дребезжание прекратилось. Не пойму пружины или что то в кузове или богаж? Кто сталкивался? До этого при проезде частых линий перед пешеходным переходом было дребезжание в кузове, но больше ни где не вылезало.