Указатель температуры

вот ответ :
Уважаемые представители клуба Polosedan.ru, Благодарим Вас за обращение в Volkswagen AG.
Мы признательны Вам за Ваше внимание к нашей продукции и за Вашу готовность помочь сделать её лучше.
Мы приветствуем и очень ценим предложения и конструктивную критику, поступающие со стороны наших клиентов. Это помогает вносить коррективы в принятые нами решения, а также сделать нашу будущую деятельность более клиентоориентированной. В компании Volkswagen поощряют и высоко ценят обратную связь с клиентами, так как она является важной частью развития технологий производства автомобилей Volkswagen. Также сообщаем, что ваши предложения направлены ответственным лицам производителя. Ещё раз благодарим Вас за содействие.
С уважением,

Клиентская служба ООО "Фольксваген Груп Рус"

 

Не увидел за этой отпиской, бегущих инженеров, не увидел склонившихся над столами программистов, не увидел всего того что делают для исполнения приказа!
Конкретно, по НАШИМ РОССИЙСКИМ традициям всё спустят НА ТОРМОЗАХ. Может через пару лет, когда Полика будут модернизировать, вот тогда и добавят желаемый вами показатель температуры на дисплей.
А пока ,прочитав книгу по ремонту Поло, следите за стрелкой прибора указывающего температуру охл.жид. Издат. Третий Рим.

 

после того, как Авторевю обнаружило недостатки в работе АБС, прошивку очень оперативно обновили, не вижу ничего сложного и затратного в обновлении прошивки компьютера.

http://www.polo-sedan.ru/forum/thread/1326.html

 

И бла-бла-бла, а где конкретика? масло масленное, прям как политики, много воды.

 

попробуйте добиться хотя бы ответа от автоваза

по официальному заявлению фольксвагена прошивку все таки уже заменили, нет времени искать, вроде в АР было

 

стоп-стоп Господа! Ни в коем случае, я не отношу свой пост как личное обращение к Александру, у меня вопрос к его цитате, а именно к авторам письма из Фольксвагена.
Просто ихняя отписка похожа на это:

 

Письмо от VAGа, отписка голимая. Нет никакого намёка, что эта тема в каком то обозримом будущем будет реализована. Ни сроков ,ни исполнителей.По
прошивке АБС, с помощью Известного автомобильного издания что то делали. Что бы делали в Калуге , если бы обращались автолюбители с проблемами АБС к дилерам? Можно смело сказать-ничего! Спасибо АВТО-РЕВЮ. Вот если бы это издание и с температурным датчиком шорох навело, глядишь что то и сдвинулось с мёртвой точки. Мы, обыватели, купившие Поликов, VAGу не нужны.

 

я вобще не пойму че вы тут бодягу разводите . кому не нравиться ставьте приборы от gt .если нет денег ,я уже предлагал градусник на движок и ходить капотом хлопать температуру посматривая

 

Что бы капотом не хлопать можно градусник взять из котельной. Я целый сезон уголёк кидал как Цой. Градусник длинною сантимов сорок. Вот его прикрутить к двигателю в капоте сделать дырочку и вообще можно смотреть даже сидя за рулём!! Только приглядываться придётся.

 

ну как вариант

 

надо два градусника! ещё один для контроля и симметрии на капоте. а чтоб не приглядываться, бинокль на лобовое приклеить.

 

В POLO SEDAN 2013 есть указатель температуры

 

Модель 13 года, как я понимаю начнут выпускать с июля 12. На видео явно машинка не для нас. Похоже на индийский вариант, там её позиционируют как более высокий класс, потому и прибабахов всяких побольше.

 

По ходу да, в нашей стране это вряд ли будет
Там и фары другие и приборка другая и кстати посмотрите повнимательней там и двигатель другой. Стазу бросается в глаза масляный щуп в другом месте и не видно маслянного фильтра, и воздушный фильтр не там и горловина заливания омывайки расположена возле левой опоры.
Так что мы сие чудо в нашей стране не увидим

 

обычный движок 1.6 от третего гольфа ,клапанная крышка ток другая

 

Это Бразильские модельки. несмотря на то, что машинка 12-13 г.г., по оптике и отдельным элементам однозначно видно, что платформа от предыдущей полки. Латинская Америка - не самый богатый континент, поэтому там таки вариантов достаточно много. Например, ФВ Бора, которая до сих пор выпускается на заводе в Мексике под именем Классико (до 2009 - Джетта сити), хотя в Германии с производства она была снята в 2005г.
И это вы еще в Китае не видели)))

А наша полка - это эксклюзиУ для Russia region))) по непроверенным пока слухам, сделанная на платформе поло седан 10-летней давности

 

грею машину по расходу топлива =) когда заводишь он около 1,5 литров в час, грею до 0,9-1,0 литра, при нормальной температуре расход 0,5-0,7 литра в час

 

А я просто установил БК под магнитолой, очень удобно есть все показания, зимой не замерзает дисплей и панелька съемная http://www.multitronics.ru/products/univers/rc700/