Техническое Обслуживание (ТО) VW Polo Sedan: обсуждение, стоимость

Аналогично.И сроки ТО лучше сокращать до 10тысяч км.

 

Ссылку бы увидеть, если можно.
А то оно конечно и надо и нужно, но вот когда лично пришлось искать, то приведенный мной источник оказался самым информативным.

 

http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tech_service/polo_sedan.html

 

"Необходимо учитывать, что приведенные цены являются ориентировочными и зависят от модели двигателя и типа трансмиссии. Соответственно, окончательную стоимость запасных частей и работ следует уточнять в дилерском центре." http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tech_service.html в низу

 

Здравствуйте! А в сервисной книжке они пишут,что со своими материалами проходил? Я про то,что на гарантии это не сказывается? Знаю,что где то уже все это обговаривалось,но будьте любезны еще разок объясните мне пожалуйста )) А то на след неделе проходить ТО 2 .. сделал бы сам..да гаратию пока не хочу терять.Спасибо

 

Здравствуй Сергей! проходил то2 со своими расходниками(заказывал в екзисте цена вопроса 6200)приняли без проблем,в сервисной книжке это не отображается,при приёме расходников они должны проверять на оригинальность или на разрешённую замену(касается масла),ещё пободался на счёт нормачасов(их регламентирует завод изготовитель,а не дилер)единственное,что стоимость нормачаса может отличаться по официалам,но не глабально,сейчас это примерно 2000р за нормачас.сервис обошёлся в4500р и то мог отказаться от смазки дверных замков и петель с их материалом(700р)

 

Новое

Здравствуй Сергей! проходил то2 со своими расходниками(заказывал в екзисте цена вопроса 6200)приняли без проблем,в сервисной книжке это не отображается,при приёме расходников они должны проверять на оригинальность или на разрешённую замену(касается масла),ещё пободался на счёт нормачасов(их регламентирует завод изготовитель,а не дилер)единственное,что стоимость нормачаса может отличаться по официалам,но не глабально,сейчас это примерно 2000р за нормачас.сервис обошёлся в4500р и то мог отказаться от смазки дверных замков и петель с их материалом(700р)​

 

В сервисной книжке стоит только отметка о прохождении ТО

 

да!

 

Прошел сегодня первое ТО. Сумма 600р (Масляный сервис-0,3н/ч-450р, смена салонного фильтра-0,1н/ч-150р) и доливка антифриза на 105р. Материалы свои.

 

(ТО2) инспекционный сервис-0,9 масляный сервис-0,3 топливный фильтр-0,2 воздушный фильтр-0,1 свечи-0,4 салонный фильтр-0,1 итого 2 нормачаса,не больше,это установлено самим концерном VW. дилеры это менять не имеют права,хоть мелким шрифтом,хоть большими буквами. я понимаю ,что поменять масло за 18 минут можно не успеть(в силу разных причин;устал,захотел покурить,нет условий,захотел кофе попить,поспать,платят мало, что угодно,но оплачивать это время мы не должны,ради бога пусть меняют за полчаса ,не критично для тех кто сдал машину на ТО,но не за час и не за два,но оплачиваться будет (повторяюсь)только 18 минут. Разница по стоимости 1 нормачаса может отличаться(это регламентирует наш рынок(конкуренция))И так мы получаем двойной контроль1 )время прохождения ТО2 (около 3-4 часов,с приёмкой,с помывкой(тоже входит в стоимость) (2)сумма за ТО при средней 2000р за нормачас примерно 4000рублей,а дальше официал может только предлагать,а не навязывать и не говорить,что это обязательно. Кстати регулировка фар,дворников входят в стоимость,и долив жидкостей до100 грам(инспекционный сервис, так как влияет на безопасность)Со своими рассходниками можно,отказать не могут

 

gekis

Но, если не спросить какие виды работ, на том или ином ТО, они будут проводить - то могут тебе сделать и инспекционный сервис и на первом ТО, и какие нибудь расходники приписать, типа смазок и очищающих аэрозолей. (что мне и хотели сделать, и другим делают, скорее всего, кто не в курсе). Лучше сразу все расспросить и узнать, чем потом кулаками махать.

 

Согласен! но инспекционный сервис должен делаться на любом ТО,это можно найти в таблицах SSVW,это обязательно,почему в вашем случае этого не было вопрос?смазки и очищающие аэрозоли это по желанию.То что на ТО нужно подходить подготовленным это да,если плюс минус 3000-5000р(включая разницу на расходниках) это для вас экономия,если нет,тогда не тратьте время и не замарачивайтесь.В своём случае на ТО2 я,потратив время,сэкономил разумно около 4000р(включая разницу на расходниках)можно было ещё больше,но это время и это уже загон(наше время и силы всегда стоят дороже всяких норм,всё должно быть как то разумно.ИМХО)

 

Я руководствовался вот этим http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tech_service/polo_sedan.html - там на каждом четном ТО он делается, на каждом не четном - только замена масла, масл.фильтра и салонного (ТО1=ТО3=ТО5=ТО7 и тд - как по стоимости так и по расходникам+/-колодки или еще что вылезет)

 

А то что в одном случае 0,3н/ч,а в другом 0,9н/ч это не смутило(я имею в виду регламентные работы)

 

А после первого ТО они указывали в сервисной книжке износ колодок в процентах,состояние подвески,исправность осветительных приборов,уровень жидкостей,плотность ОЖ и температуру замерзания,состояние протекторов на шинах,давление в них(так вот это и есть инспекционный сервис)это обязательно на любом ТО(вопрос только делают ли они это или нет,но деньги берут точно)В рассматриваемой таблице на 1 ТО скорей всего они совместили масляный сервис+инспекционный,хотя по н/ч тоже возникает вопрос

 

Не смутило. Как раз в этом случае и надо читать мелкий шрифт. Где 0,9 - делают проверку фильтрующего элемента воздушного фильтра и свечей зажигания, при необходимости замена. Я когда ехал на ТО уже и готов был заплатить за 1 н/ч.

Не указывали, тк не делали. инспекционный сервис, НЕ обязателен "на любом ТО", по регламенту делается только на четных ТО. Прочитайте еще раз офф сайт - там все по русски написано что и когда.

 

Хорошо!посмотрю повнимательней(хотя то ,что написано ниже,читал, про свечи и фильтрующий элемент)
НО тогда получается,что За 15000км нужно на всякий случай проверить свечи и фильтр,которым даже за 30000км ничего не будет(их срок службы достаточно долгий),а вот ходовую,которую можно убить за1 день или стереть колодки в ноль,это смотреть не обязательно,а ведь влияет на безопасность.КАК ТО НЕ ПОНЯТНО(буду изучать таблицы)Но всё равно Спасибо за новую информацию