Техническое Обслуживание (ТО) VW Polo Sedan: обсуждение, стоимость

а посмотрел мануал! получается у меня двигатель qi6 и у меня фиксированный интервал сервиса! и мне предписано масло с допуском 502 00! Получается это кастрол магнатек 5в30! а они (ОД) рекомендуют кастрол едж профешнл, а это в свою очередь яаляется стандарт 504 00!))))) во как получается! Сиди и думай! ))))) а не залить ко мне лукойл, дабы не парить себе мозг!!! шутка!!)))))

 

Странно, у всех владельцев Поло Седан двигатель CFNA.
А масло, действительно должно быть с допуском 502

 

Ищите в темах этот вопрос очень обширно здесь освещен, с фото и этикетками.

 

В Туле ТО1 6640 руб. проходил 07,02,2014г, и это с диагностикой автомата.

 

Три дня назад провел то-1 у оффицального диллера авторусь подольск. Стоимость 7900. Залили масло кастрол 5w40. Разговор с приемщиком:
- что нибудь беспокоит?
- да нет, посмотрите есть ли сервисные акции по замене подушек акппп и опор двигателя, а то иногда на холостых вибрация.
- с момента изготовления вашего автомобиля никаких акций нет!
- еще беспокоят иногда топливные трубки, стучат при акпп в положение д
- странно на поло таких проблем нет, это они на джетах стучат, ничего не сделаем

Всего но то ушло 2 часа. В целом сервисом не доволен!(

 

ТО-2.ценник 20000 руб.

 

В Белгороде ТО-2-13500 с расходниками.Стоимость работ-2600.

 

лояльно!

 

в пензе то1 обошлось в 4800р масло ликви моли 5в30 и остальными расходниками,проходил 28.02.15.

 

Не подскажите на первое ТО надо именно оригинальные запчасти покупать или не оригинальные тоже примет дилер?Главное с гарантии не слететь)

 

У меня на первом ТО из оригинального - только пробка поддона была Никто ничего не сказал.

 

Всем привет! Заканчивается гарантийное обслуживание, за 2 года машина проехала почти 15 тыс. км. Нареканий к Полику нет (на слух выявить замечания к двигателю я не могу). Планирую приехать на ТО2 в Автоцентр Керг Уфа. Сервисный центр предлагает акцию (или развод): Полное ТО на Volkswagen Polo седан от 3 600 рублей, диагностика в подарок до 30 апреля 2015 г.

Ребята из своего опыта подскажите на какую диагностику или виды работ стоит потратить деньги у официально дилера. В дальнейшем планирую обращаться в сторонние СТО?

 

Диагностика и так входит во второе ТО. Скажу только одно: если сами умеете гайки хоть чуть чуть крутить - то меняйте сами. Денег уйму сэкономите. А так в любое более менее СТО в городе, обычно пока все меняют тупо спрашиваешь: а по подвеске все норм? и механик тебе за бесплатно все пошатает и скажет что заменить. Вот и все!

 

21 марта поеду на свое первое ТО, официальный Дилер АВТОТРЕЙД-АГ, г. Москва!
Цену узнавал заранее - 11 200 р.

 

M@Trix, расходники заменители которые стоит ставить (хорошего качества)
Фильтр маслянный:
Filtron OP 641/2
Knecht (Mahle Filter) OC 593/3
Mann W 712/94
Hengst H314W
ALCO SP-1373

Фильтр топливный:
Filtron PP 836/4
Knecht (Mahle Filter) KL 156/3
Mann WK 69/2
Hengst H280WK
ALCO SP-2156

Фильтр воздушный:
Filtron AP 183/3
Knecht (Mahle Filter) LX 2010
Mann C 3880
Hengst E892L
ALCO MD-8358

Фильтр салонный:
Filtron K 1313
K 1313А (угольный)
Knecht (Mahle Filter) LA 809
LAK 809 (угольный)
Mann CU 26010
CUK 26010 (угольный)
Hengst E3919LI
E3919LC (угольный)
ALCO MS-6438

пробки:
Vag N 908 132 02 - оригинал
Febi 15374
IMS 61044440.

 

За замену масла и салонного фильтра 11 200р. - это полный бред. Полтора года назад я делал первое и единственное ТО у дилера за 4900р. и то пожалел об этом.

 

Бред. не бред - а это Официальный ценник от Официального диллера.
То, что было 1.5 года назад и сейчас - небо и земля...не мне Вам говорить. что за это время наш Поло подорожал на 100 000 рублей, осаго на 40%, КАСКО - на 30%.

А почему Вы пожалели о том, что проходили первое ТО у дилера?

 

Пожалел потому что, мог бы сделать всё самостоятельно, секономив при этом около 2 000р. А делал у дилера только из-за отметки в сервисной книжке. Я конечно понимаю что, за 1,5 года всё подорожало, например канистра масла Castrol стоила полторы тысячи рублей а сейчас стоит две, фильтр масляный (оригинал) стоил 500р, ну допустим сейчас он стоит 1000р. ну и к примеру салонный фильтр стоит 1000р. - значит запчасти для ТО1 обойдутся в 4000р. тогда выходит что дилер берёт 6 200р. за получасовую работу по замене масла и салонного фильтра. ((

 

Примерно так и есть, Алексей! Я в субботу или в воскресенье выложу заказ - наряд, в котором они все пропишут, что меняли, что заливали ну и из этой суммы будет понятно, сколько они взяли за работу.

По примерным прикидкам:

Масло Кастрол, 4 литра - 4000 - 4500 руб.
Фильтра и пробка стоят - 2000 - 2500 р. - это по ценам дилера, на рынке, естественно. дешевле.
Вот и получаем по факту в районе 6000 - 7000 рублей.
ну а 4-5 тысяч - работа.

 

неверно, просто щас, как и раньше, лучше ездить со своими расходниками, вот цены с оф сайта где я проходил ТО ровно год назад за 4600 + моё масло 1200 (все фильтра дилерские) = 5800р, щас:
Масло моторное (оригинальное) , 4 л - 6200р
Фильтр масляный - 749р
Пробка масляного поддона - 137р
Фильтр салонный - 1473р
+ 1 нормо час отводиться на ТО-1 - цена не указана. бывает ещё допом навязывают какую нить диагностику.
цены отсюда: http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tech_service/polo_sedan.html
как видим сэкономить на одном масле можно немало, + салонный фильтр, не пойму за что там 1200 платил, год назад, ему красная цена 150р была.